Як дізнатися кількість антифризу

0 Comments

Щільність антифризу. Як перевірити і яка повинна бути? Пару слів про ТОСОЛ

Не багато знають, але антифриз (та й ТОСОЛ) можна перевіряти на щільність. «Для чого» — запитаєте ви? ТА все просто – вона повинна бути на нормальному рівні, досить високому, щоб дозволити охолоджуючої рідини працювати з низькими, а іноді критично низькими температурами. Адже коли ви купуєте антифриз, ви ж не знаєте його складу, а що якщо це просто вода, яка підфарбована звичайним барвником! Як перевірити? Давайте розбиратися …

  • Як формується щільність?
  • Як перевірити щільність?
  • Нормальна щільність антифризу
  • Таблиця щільності антифризу
  • Підроблений антифриз або ТОСОЛ

Як я вже написав зверху, антифриз також має свою щільність, вона характеризує саме відповідну рідина для вашого авто, вона не замерзне, та й швидше за все не закипить (про це трохи нижче), багато хто з нас з вами не перевіряють цей параметр, а даремно! Адже неякісна рідина може бути причиною руйнування радіатора, так і в складних випадках блоку двигуна – їх просто розірве.

Як формується щільність?

Ви можете задати питання – «а чим викликана щільність у охолоджуючої рідини, як вона там формується»?

Хлопці це дуже просто – щільність вказує на наявність у складі яких кислоти, або спирту, іноді солі або навіть цукру. Тобто якщо сказати грубо, вона показує скільки масових часток того чи іншого речовини знаходиться в дистильованій воді.

Хоча складу антифризу не завжди просто вода і спирт, зазвичай він:

  • Дистильована вода
  • Спеціальні спирти, зазвичай це пропіленгліколь або етиленгліколь
  • Присадки
  • Барвники
  • Віддушки і ПАР

Присадок, барвників і ПАР, не так-то багато зазвичай всього близько 5-10% від загального обсягу, так що вони практично не впливають на щільність.

Як перевірити щільність?

Зазвичай це робиться звичайним ареометром, спеціальним приладом який нагадує грушу з одного боку і колбу (з носиком) з іншого. У ньому є спеціальний поплавець (всередині) з градацією, по суті це і є робочий механізм. Після того як ви в колбу набираєте охолоджуючу рідину, поплавок спливає, на певну величину якщо подивитися на градацію на колбі, можна з’ясувати, який зараз у вас показник.

Показники жорстко прив’язані до температури, тому не рідко коли на поплавцях з одного боку вказується шкала грамів на сантиметр в кубі, а з іншого боку йдуть температурні характеристики. Тобто ви відразу можете з’ясувати, при якій температурі буде працювати ваш антифриз або тосол.

Процес повірки дуже простий, може впоратися буквально кожен, хоча у деяких все одно можуть виникнути питання, тоді дивимося ось цей відео ролик.

Нормальна щільність антифризу

НУ що визначилися, навіщо заміряти і як це робити. Але ось який нормальний показник не зрозуміло.

Тут все просто, він залежить лише від одного параметра, наприклад від температури замерзання, в антифризу до – 25 він буде один, а ось до – 40 буде інший. Власне це логічно бо як концентрація активних речовин, у «сильної» версії буде більше.

Хоча також варто згадати, сам етиленгліколь, який застосовується в антифризі, якщо його не розбавити водою замерзає вже при 13 градусах Цельсія! Це важливо! Ось чому його не можна застосовувати чистий, а тільки в розведенні.

Якщо вам потрібен складу до – 40 градусів Цельсія, то етиленгліколю має бути або 53% (1,071 г/см3), або 85% (1,104 г/см3). Ось такий от парадокс, і той і інший результати дадуть однаковий результат.

На даний момент, багато виробників антифризу, мають показник щільності – 1,071 г/см3, це відповідає температурі замерзання, приблизно -35, -40 градусів Цельсія.

Якщо після замірів у вас показник нижче, скажімо — прагнути до одиниці, то це означає, що перед вами підробка, лити в свій автомобіль не МОЖНА! Інакше навіть при мінімальних морозах, радіатор і вся система може замерзнути. Інші показники я надаю у таблиці внизу.

Таблиця щільності антифризу

Підроблений антифриз або ТОСОЛ

На останок, хочеться сказати – хлопці зараз на ринку дуже багато підробленої охолоджуючої рідини, замість етиленгліколю або пропіленгліколю, використовуються кислоти і звичайний цукор або сіль. Така рідина, спочатку, також не буде замерзати при негативних температурах, так і показник щільності буде на потрібному рівні.

АЛЕ вся проблема в тому, що через невелику кількість часу, рідина втратить свої властивості, скажімо від нагрівання і охолодження! І вона вже через місяць роботи, буде замерзати при малих температурах.

Тому потрібно через пару тижнів, після заміни антифризу, заново заміряти щільність, щоб переконатися, що вона залишилася на колишньому рівні. Якщо немає (критично впала)! Таку рідину варто замінити

З досвіду скажу, що зараз дуже багато підробок, заснованих саме на дешевих кислотах.

Думаю інформація була вам корисна, читайте наш АВТОБЛОГ.

Захисна сітка на решітку радіатора. Ставити чи ні?
Антизапотівач автомобільних стекол. Рецепт своїми руками
Як перевірити кришку (пробку) розширювального бачка? Інструкцією…

Як утилізувати антифриз (правильний шлях)

Зміна антифризу – важлива частина підготовки автомобіля до холодної погоди. Антифриз (також відомий як охолоджуюча рідина та радіаторна рідина) – це рідкий засіб, який запобігає перегріванню вашого двигуна влітку та схопленню взимку. З часом охолоджуюча рідина може стати надмірно кислою, що призведе до пошкодження двигуна та перегріву. У старих автомобілях антифриз може витікати, знижуючи рівень і вимагаючи доливання. У нових автомобілях використовується більш тривалий охолоджуючий засіб, як правило, 50 відсотків води та 50 відсотків антифризу; додавання простої води для охолодження радіатора може знизити рівень антифризу нижче цього ідеального співвідношення 50/50.

Основним інгредієнтом антифризу, як правило, є етиленгліколь, який також виступає в ролі мастила та антикорозійного агента – отруйної хімічної речовини, яку не можна виливати в каналізацію, унітаз, каналізацію або викидати у сміття. Навіть торгові марки, позначені як “нетоксичні” або “менш токсичні”, слід позбавлятися від використання найбезпечніших методів поводження з небезпечними відходами.

Більшість виробників автомобілів рекомендують міняти антифриз кожні 30 000 – 60 000 миль (перевірте рекомендації виробника або попросіть рекомендації щодо вашої моделі у вашого дилера). Випробування, утилізація та заміна охолоджуючої рідини у вашому автомобілі не є складною, однак для цього потрібні знання вашого двигуна, а також закони про переробку та небезпечні відходи у вашій місцевості. Прочитайте далі, щоб дізнатися про найбезпечніший спосіб перевірки та утилізації старого антифризу.

1. Перевірте рівень та якість антифризу, щоб визначити, чи потрібно його спорожнювати та міняти.

Антифриз знаходиться в радіаторі. Спочатку поставте машину на рівну поверхню і дайте двигуну повністю охолонути. Відкрутіть ковпачок радіатора і загляньте всередину, щоб переконатися, що рідина досягає верхньої частини радіатора – або до позначки «повний».

Навіть якщо в радіаторі достатньо антифризу, ви повинні протестувати його, щоб визначити, чи потрібно його міняти. Рідина може бути прозорою або пофарбованою у червоний, оранжевий або синій колір, але незалежно від кольору вона повинна виглядати яскравою та прозорою. Перевірте якість за допомогою тестера охолоджуючої рідини (доступний від Walmart), який постачається з інструкціями щодо інтерпретації результатів. Ви встромите шланг в антифриз, стиснете лампочку, щоб набрати трохи рідини, і прочитаєте датчик, показник найнижчої температури, яку захистить антифриз.

Поки кришка радіатора вимкнена, також шукайте будь-яку маслянисту плівку на поверхні антифризу. Це може свідчити про проблеми з прокладкою головки, і їх слід негайно перевірити механіку. Навіть незначна кількість нафти або газу зіпсує антифриз. Похмурість, сильний запах або тверді речовини повинні змінити антифриз.

2. Знайти небезпечні відходи або пункт переробки.

На веб-сайті Департаменту з управління відходами вашого штату будуть перелічені вказівки та центри з переробки або утилізації антифризу. Знайдіть зручне місце переробки або утилізації та зателефонуйте, щоб запитати, як зберігати та документувати використаний антифриз. Якщо антифриз забруднений маслом або газом, він вважається забрудненим і не може бути перероблений. У цьому випадку шукайте на веб-сайті утилізацію небезпечних хімічних речовин.

Ви також можете зв’язатися з місцевим центром утилізації, місцевим урядом, механічним та автомобільним цехами, щоб отримати допомогу щодо утилізації використаних антифризів. Локатор утилізації Earth 911 – це зручна база даних для пошуку. Просто натисніть «антифриз» і введіть свій поштовий індекс, щоб знайти переробні споруди у вашому районі. Уповноважені сміттєзвалища прийматимуть використаний незабруднений антифриз; зателефонуйте на місцеве звалище та запитайте, чи є у них резервуар для утилізації використаного антифризу.

3. Злийте радіатор старого антифризу.

Завжди використовуйте захисне обладнання – окуляри, маску та рукавички – під час зливу радіатора та заміни антифризу. Щоб видалити старий антифриз, поставте на рівну поверхню і дайте двигуну повністю охолонути. Відключіть акумулятор, перш ніж злити радіатор; це гарантує відсутність електричних пошкоджень. Помістіть зливний піддон під зливний клапан, а потім відкрийте клапан плоскогубцями. Дайте рідині антифризу повністю стекти в піддон, перш ніж знову затягувати клапан. Перекладіть старий антифриз у пластикову ємність, що закривається. Перевірте інструкцію власника вашого автомобіля або зв’яжіться з виробником, щоб визначити, скільки потрібно антифризу для заміни, або яку пропорцію антифризу та води ви повинні залити в радіатор.

4. Прибирати швидко і сумлінно.

Навіть найретельніший механік випадково розливається. Оскільки антифриз є токсичною хімічною речовиною, ви повинні негайно поглинути всю пролиту рідину. Використовуйте пісок, харчову соду або підстилку для кошенят, щоб вбрати якомога більше безладу. Далі накрийте всю ділянку шаром паперових рушників і дайте сидіти одну-дві години. Використовуйте більше паперових рушників, щоб зібрати весь пролитий антифриз (а також абсорбуючі матеріали) і кинути в герметичний пластиковий мішок для сміття. Цей мішок можна розмістити у вашому звичайному смітнику на вулиці, якщо він не доступний для дітей чи тварин. Нарешті, очистіть пляму, розбризкуючи рідке мило на уражену ділянку та натираючи губкою або подушкою для чищення. Змити водою та рушником або висушити на повітрі.

5. Закріпіть та безпечно транспортуйте закриті пляшки.

Транспортуйте старий антифриз у герметичній пластиковій тарі. Переконайтесь, що контейнери добре закріплені на підлозі вашого заднього сидіння або багажника, використовуючи трос, щоб утримувати контейнери на місці, якщо це необхідно. Позначте на кожному контейнері дату зміни антифризу, а також марку / хімічний вміст антифризу (якщо відомо). Основним інгредієнтом антифризу є або пропіленгліколь, етиленгліколь, або метанол, кожен з яких має дещо різний рівень токсичності. Якщо ваш антифриз забруднений газом або маслом, обов’язково зверніть увагу, які хімікати (якщо вони відомі) були додані в охолоджуючу рідину. Пам’ятайте, що переробляти можна лише чистий використаний антифриз; антифриз зі слідами газу або нафти потрібно утилізувати на сховищі для небезпечних відходів.