Які існують двигуни

0 Comments

Двигуни поділяють на поршневі, роторно-поршневі, газотурбінні та турбопоршневі. У поршневих та роторно-поришевих двигунах механічну енергію одержують у циліндрі, в газотурбінних — у газовій турбіні, в турбопоршневих — у циліндрі та газовій турбіні.

На переважній більшості автомобілів установлюють поршневі двигуни внутрішнього згоряння, які перетворюють внутрішню енергію палива в механічну. За способом здійснення робочого процесу поршневі ДВЗ поділяються на карбюраторні, газові і дизельні.

З'ясувалося, що найнадійнішими є японські та німецькі двигуни. У лідерах опинилися Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Buick і Ford.

За способом сумішоутворення:двигуни з зовнішнім сумішоутворенням (карбюраторні, газові та з вприскуванням легкого палива у впускний колектор); із внутрішнім сумішоутворенням (дизелі, двигуни з вприскуванням легкого па- лива у циліндр); із змішаним сумішоутворенням (газодизелі).

2. Такти двигуна. Робочим циклом називається сукупність процесів, що періодично повторюються в циліндрі двигуна й зумовлюють його неперервну роботу. Процес (або процеси), який відбувається в циліндрі за один хід поршня, називається тактом.





Двигу́н , руші́й , мото́р (або силова установка) — енергосилова машина, що перетворює який-небудь вид енергії на механічну роботу.