Як визначити тип двигуна за VIN кодом

0 Comments

Що таке VIN-код авто та як його розшифрувати

Кожен автомобіль має свій унікальний ідентифікаційний номер – VIN-код. В ньому вказані ключові характеристики транспортного засобу та інформація про його виробника. VIN-код необхідний для проведення операцій з документами – продажу авто, оформлення нового власника, тощо. Гід Онлайн розповідає, що таке VIN-код авто, як його розшифрувати та перевірити машину.

Як прочитати VIN код на автомобіль?

Фото: envato.com

VIN-код авто складається з 17 символів. В ньому містяться цифрові та літерні умовні позначення. Кожен з цих символів несе інформацію про ту чи іншу характеристику автомобіля – країну та завод, де авто було виготовлене, дату випуску, технічні характеристики тощо.

Перші три символи коду, WMI (World Manufacturers Identification), означають світовий індекс виробника. У другій частині, VDS (Vehicle Description Section), розміщений опис параметрів транспорту. Вона знаходиться у проміжку з 4 по 9 символи номера. Остання частина, VIS (Vehicle Identification Section), слугує саме для ідентифікації конкретного авто. Вона займає проміжок з 10 по 17 символ номеру.

Як розшифровується VIN-код?

Кожна з трьох частин VIN-код має своє розшифрування. Так, на міжнародному ідентифікаційному коді виробника WMI перша літера або цифра – це географічна зона. Літери від A до H відповідають Африці, от J до R – Азії, від S до Z – Європі, цифри від 1 до 5 – Північній Америці, від 6 до 7 – Океанії, від 8 до 9 – Південній Америці.

Другий символ коду означає вже певну країну. Для зручності ідентифікації за кожною конкретною країною закріплене поєднання першої та другої цифри коду. В якості прикладу, комбінацією JA-JT позначається Японія, комбінація NL-NR відповідає Туреччині, SA-SM – Велика Британія, 4A-40 – США, і т.д.

Не дивлячись на те, що всі параметри чітко прописані в стандарті, позначення закріплене за країною-виробником використовується не у всіх випадках. Так, наприклад, машини, випущені європейським відділенням General Motors, головний офіс якого знаходиться в Німеччині, маркуються як W0 незалежно від країни, де відбувається виробництво (Німеччина, Іспанія, Великобританія, Бельгія або Польща).

Третій символ надає виробнику національна організація. У ньому також можу бути зашифрований тип транспортного засобу чи завод, на якому відбувається виробництво автомобілів. Наприклад цифра 1 відповідає американському виробнику Chevrolet, F – це марка Ferrari, O – Opel, XTT – УАЗ, тощо. Цифра 9 означає, що виробник випускає менше 500 авто за рік.

Друга частина VIN-коду – це дескриптор автомобіля (VDS). П’ять символів цієї частини коду відповідають за тип транспортного засобу та його характеристики:

  • модельна лінія;
  • тип кузова;
  • тип двигуна;
  • положення рульового колеса;
  • система живлення та тип трансмісії;
  • привід (повний, передній, задній).

Кожний виробник має унікальний набір параметрів та використовує їх у своїй послідовності. Також слід додати, що дев’ята цифра чи літера використовується американськими та китайськими виробниками (а також для експортних авто у США) у якості контрольної позначки, що захищає від перебивання номеру.

Остання, третя частина VIN-коду (VIS) – це 8 символів, причому останні 4 символи обов’язково мають бути у вигляді цифр. При цьому інформація щодо року випуску моделі та завод, де виробляється авто, не має жорсткої стандартизаціє і а є рекомендаційною. Деякі виробники, наприклад Renault, Mercedes-Benz та Toyota, рік випуску моделі у VIN-коді взагалі не вказують. Для цього використовується спеціальна табличка на кузові.

Де можна подивитись VIN-код авто?

Фото: envato.com

Ідентифікаційні номери наносяться методом вибивання на нероз’ємні частини кузова або шасі, а також на спеціально виготовлені номерні таблички (шильдики). Частіше всього VIN-код можна знайти:

  • на рамі передніх дверей (в основному з боку водія);
  • на щитку біля вітрового скла;
  • на самому двигуні;
  • на перегородці теплоізоляції;
  • на внутрішній частині лівого колеса;
  • на кермі або кермовий колонці;
  • на кронштейні, що підтримує радіатор.

VIN-код також обов’язково вноситься до паспорту на транспортний засіб, та у свідоцтво про його реєстрацію, у гарантійний талон техогляду, а також у страховий поліс на авто.

Де вказано він-код авто в техпаспорті?

Знайти VIN-код у технічному паспорті можна під визначенням «номер шасі, кузова, та рами» (vehicle identification number). Якщо цієї інформації у техпаспорті за якихось причин немає, необхідно легалізувати такий автомобіль – нанести символи, яких не вистачає на відповідні деталі. Перед цим, звичайно, потрібно провести експертизу, яка коштуватиме у середньому 3-5 тисяч гривень (розраховується в індивідуальному порядку).

Перевірити історію американських авто: немає нічого простішого, як у безкоштовному форматі, так і за невелику суму

Автомобілі зі Сполучених Штатів Америки мають великий попит. Вони активно переправляються через океан. І на цьому окремі ділки намагаються заробити, причому далеко не завжди чесно. Варто лише зазначити, що:

  • кожен шостий автомобіль, що продається – битий;
  • кожен третій – зі скрученим пробігом;
  • 0,8 мільйона машин у самих Штатах викрадають щороку.

З цих причин перед покупкою важливо дізнатися, як перевірити авто з Америки за ВІН-кодом.

Пошукові системи

Перше, що необхідно зробити в обов’язковому порядку, щоб вивчити з усіх боків американське авто за VIN-кодом, це забити його в пошукову систему, наприклад Google.

Хоч як парадоксально, але цей спосіб насправді досить дієвий, хоча результат дає далеко не завжди. Зазвичай на запит з’являються фотографії різних часів.

CARFAX

Мабуть, цей варіант оминути неприпустимо. Справа в тому, що це найбільша база даних по автомобілях, причому офіційна, якою користуються в усьому світі, у тому числі й самі американці.

Серед особливостей ресурсу можна назвати такі:

  1. Перевірити історію американських авто досить просто. Інформація надається англійською, але хіба це сьогодні є проблемою?
  2. Найбільша база даних. Якщо автотранспортний засіб хоча б ненадовго потрапив до США чи Канади, він буде в CARFAX. Причому йдеться не тільки про машини американського виробництва, а й про європейське, а також азіатське. Ці марки також активно завозяться на Американський континент, а згодом благополучно переправляються назад до Європи, у тому числі в Україну, Казахстан, Грузію.
  3. Звіт на запит вражає своєю повнотою. Замовник отримує інформацію про комплектацію, власників у різні часи, дорожньо-транспортні пригоди та багато іншого, аж до зміни кольору. Мабуть, більш докладнішої інформації інші сервіси не надають.
  4. Проект динамічний, дані у базі оновлюються оперативно. Тому перевірка авто зі США буде актуальною навіть у тому випадку, якщо якісь події відбулися буквально перед відправкою до Європи. Трапляються випадки, коли за звітами деяких ресурсів машина у відмінному стані, а за фактом покупець отримує фактичну купу металу. З CARFAX таке майже повністю виключено.

Послуга тут платна, сума становить близько $4-5, залежно від способу проведення платежу. Порівняно з вартістю автотранспортного засобу це взагалі дрібниця в рамках статистичної похибки, про яку середньостатистична людина навіть не замислиться. Однак і цю невелику суму, в принципі, можна не сплачувати. Такі машини самостійно, без помічників від імені спеціалізованих компаній, купуються вкрай рідко. Якщо ви звернулися до посередника, то маєте повне право вимагати перевірити американську машину за ВІН-кодом саме на цьому ресурсі, та надати повний звіт для ознайомлення, причому зробити це ще до укладення договору про купівлю чи доставки. І навіть не сумнівайтеся, що на зустріч вам обов’язково підуть – надто висока конкуренція на автомобільному ринку.

AutoCheck

Ще один дуже потужний ресурс із тієї ж серії. По глибині звіту він схожий на попередній. Вважається, що він більшою мірою орієнтований на канадський ринок. Але й «американці» у ньому представлені широко та всебічно.

У базі даних авто з 1981 року. Після цієї дати номери стали строго 17-символьною довжиною. До цього вони були коротшими або довшими. Зрозуміло, що такі дані в режимі онлайн ввести до форми не вийде – система не прийме. Звідси висновок: єдиний випадок, коли ці два сервіси не допоможуть – це купівля стародавньої, можна сказати, раритетної машини, тут будуть потрібні інші джерела інформації.

Copart

Зазвичай трьох вище зазначених способу цілком вистачає, щоб пробити практично будь-який автомобіль, що привозиться з Америки чи Канади. Однак має сенс подивитися й інші пропозиції, що дозволяють перевірити авто з США по ВІН-коду та отримати цінну інформацію.

Ця платформа надає фотографії у різні періоди експлуатації. Для уважного покупця це досить інформативне джерело. Наприклад, можна переглянути, чи кузов перефарбовувався після незареєстрованої ДТП, чи вносилися якісь конструктивні зміни.

Manheim

У переважній більшості випадків автотранспортні засоби купуються на автомобільних аукціонах. Вся інформація щодо них загалом і авто, що виставляються на продаж, надходять до бази даних Manheim.

Найчастіше машини в США та Канаді купуються саме через автоаукціони, тому ця платформа дуже доречна. Можна навести простий приклад. Людина замовляє автомобіль з Америки. Продавець запевняє, що купувався він на відомому аукціоні за такою вартістю. Якщо перевірити авто, що купується з США за VIN-кодом на ресурсі Manheim, то можна підтвердити або спростувати інформацію посередника. У разі обману є сенс задуматися про доцільність продовження співпраці з таким постачальником автомобілів. Велика ймовірність, що вам намагатимуться продати неякісний товар.

Насамкінець необхідно сказати наступне. Існують платні та безкоштовні ресурси для перевірки автомобілів з Америки. Перші з них доволі поширені. Кожна площадка з продажу ТЗ, що поважає себе, вважає своїм обов’язком запропонувати своїм відвідувачам подібну послугу. Це чудово, цим необхідно користуватися обов’язково. Але розраховувати на те, що ви отримаєте абсолютно достовірну і, головне, повну інформацію не доводиться.

Заради справедливості відзначимо, що користуються всі ці безкоштовні «перевірки» тими ж сервісами, про які було сказано вище, просто особливо не «морочаться» з результатом.

Заключний висновок: безкоштовні сервіси хороші як база для збору інформації про машину, але ігнорувати платні платформи не варто.