Самосвал ЗИЛ-5301 «Бычок» — большая мощность при компактных размерах

ЗИЛ «Бычок» самосвал – это грузовик-среднетоннажник, ставший основоположником целого ряда современной грузовой техники 5-го поколения. Особенно популярен среди мелких и средних предпринимателей, нуждающихся в мощном и маневренном грузоперевозчике.

ЗИЛ-5301 «Бычок» самосвал

ЗИЛ-5301 получил на звание «Бычок» за внешние особенности дизайна и сравнительно большую силу при компактных размерах. Его серийный выпуск начался в 1996-м году на заводе им.Лихачева, имеющем уже почти 100-летний опыт автомобилестроения разного назначения – легковых и грузовых, автобусов, гоночных, вездеходов и т.п. В то время машина получила отличительные особенности из достижений «ЗИЛ», в основном основываясь за зарубежных образцах «Мерседес-Бенц».

Назначение

Область назначения этого автомобиля – разноплановые грузоперевозки:

• Стройматериалов для нужд малого и ремонтного строительства;
• Мебельной и бытовой продукции;
• Сельскохозяйственных транспортных перевозок.

ЗИЛ «Бычок» просто незаменим в условиях потребностей малого бизнеса, особенно на городских улицах, где требуется не столько большая сила, сколько общая компактность транспорта и высокая маневренность.

Преимущества и недостатки

Кроме уже названных малогабаритности и маневренности, самосвал ЗИЛ-5301 обладает массой достоинств, благодаря которым в конце 90-х его продажи помогли заводу остаться на должном рыночном уровне:

• Узкая колея и небольшой радиус разворота, благодаря которым грузовик легко передвигается в стесненных условиях;
• Мощность, позволяющая быстро развивать высокую скорость – до 60-ти км/ч за 30 сек., даже с максимальным грузом;
• Рамная конструкция кабины, обеспечивающая безопасность оператора даже при возникновении аварийной ситуации на дороге;
• Отличная тепловая и звукоизоляция водительского места;
• Простота конструкции и легкодоступный ремонт всех узлов.

ВАЖНО! Конструкция «Бычка» продумана до мелочей для придания машине особой надежности и долгосрочности службы. Например, колеса машины представляют собой штампованные диски из сплава особой прочности, выдерживающего даже экстремальную нагрузку.

Недостатком самосвала «Бычок» являются проблемы ходовой, возникающие по истечении некоторого срока активного пользования. Правда, эти проблемы отлично компенсируются дешевизной запчастей и самого ремонта.
Фото самосвала ЗИЛ Бычок

Устройство

Внешне ЗИЛ «Бычок» отличают по большой кабине с коротким капотом и крупными, высоко установленными фарами. Он стал первым в ряду «трехтонок», получившим гидроусилитель руля, что добавило ему еще больше маневренности. При этом грузовик считается одним из самых тяжелых в своем классе из-за оснащения коробкой переключения скоростей и тормозной системой, аналогичной установленной на автобусе «Юность».

«Внутреннее» устройство самосвала имеет следующие особенности:

1. Рама автомобиля аналогична модели Vario, используемой на малотоннажнике Mercedes Benz.
2. Силовой агрегат используется минского производства ММЗ:
   • в первых моделях это 122-сильный Д-245.7;
   • поздние оснащаются более мощными (130 л.с.) четырехцилиндровыми двигателями с индексом Д-245.9, модификации Евро-2 либо Евро-3.
3. Коробка передач грузовика – механическая, 5-ступенчатая, с главной передачей гипоидного типа. На переключении передач, кроме 1 и 3, действует синхронизатор.
4. Шины на колесах – обычного бескамерного типа.
5. Тормозная система – независимая двухконтурная, с перекрестным действием. Один контур управляет передним правым и задним левым колесами, а второй – наоборот, благодаря чему достигается гарантия безопасности при движении на дороге.
6. Автомобиль предоставляет пользователю объемные заправочные емкости (для горючего – 125 л), что позволяет проходить на нем большие расстояния без дозаправки.
7. Кабина отапливаемая, имеющая надежную защиту от пыли и звуков.

ИНТЕРЕСНО! Изготовитель предоставляет вниманию клиентов модификации грузовика, имеющие увеличенную колесную базу (до 4250 мм) для перевозки крупногабаритных грузов, а также удлиненную кабину, оснащенную люком и местом для отдыха.

Технические характеристики

Технические характеристики самосвала ЗИЛ-5301 «Бычок»:

На видео самосвал Бычок в работе:

9 объявлений о продаже ЗИЛ 5301 (Бычок)

машина у хорошому стані мотор кпп міст працюють добре колеса покругу 17.5 лебідка 12 тонн деталі по телефону .

Thu Mar 07 2024 23:55:04 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 150 тыс. км
• Днепр (Днепропетровск) ( от )
• Дизель
• Ручная / Механика

AE 1724 AX Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.

Автомобіль у хорошому стані, є багато запчастин. .

Sun Mar 10 2024 20:31:17 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

Перевірений VIN-код AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто 0

• 100 тыс. км
• Винница ( от )
• Дизель, 4.75 л.
• Не указано

BO 5162 EA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.

XTZ5301E0Y0041425 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто

Самоскид на три сторони.гарний стан.д 245. До 6 тон .

Fri Mar 08 2024 22:10:27 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 51 тыс. км
• Николаев ( от )
• Не указано
• Не указано

BH 1294 EB Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по реестрам МВД.

Продам фургон цільнометалевий ЗІЛ 5301″Бичок” 2003 р.в.потужністью 106 к.с.,вантажопід’ємністю від 3-х тон,в хорошому робочому стані.Загальний пробіг 51099 км.В 2013 році зроблений повний капітальний ремонт 4-х циліндрового двигуна Д-245(ЄВРО 0),після ремонту, практично не експлуатувався,9 років простояв, требує невеликого косметичного ремонту.Гума по кругу і включно з запаскою,нова, тільки передня, залишок 80%.З документами. .

Sun Mar 03 2024 20:38:10 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 52 тыс. км
• Ахтырка ( от )
• Дизель, 4.8 л.
• Ручная / Механика

У доброму станi! Рама ціла не варена, варити красити не потрібно! У роботі щодня! Продаю тільки тому що подробна більша розміром! Цікавити обмін на легкове авто з вашою доплатою! Якщо не відповідаю пишити на вайбер. Я вам зателефоную. Вантажопідмінність 5 тонн .

Wed Feb 21 2024 14:50:15 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 150 тыс. км
• Носовка ( от )
• Не указано
• Не указано

Мотор после капремонта, ступицы нового образца, крестовина с сателлитами в редукторе нового образца, тент новый, 2й бак зарегистрирован, на передней оси новая резина. 4 запасных накаченные колеса. Два спальных места. Машина на ходу. Документы в порядке. Любое переоформление. .

Sat Feb 17 2024 12:59:21 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 10 тыс. км
• Благовещенское (Ульяновка) ( от )
• Не указано
• Не указано

гарний стан,все працює,з документами порядок .

Tue Feb 13 2024 17:10:20 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 2200 тыс. км
• Харьков ( от )
• Не указано
• Не указано

Авто будка 4*2.50*2.50 мебельная 3.5т. 25м 3.В хорошем состоянии.E запчасти.Сайт перевозки. .

Sat Jan 27 2024 09:09:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)

• 100 тыс. км
• Харьков ( от )
• Дизель, 4.75 л.
• Ручная / Механика

Модели ЗИЛ

Другие сервисы

Запчасти на ZIL 5301 (Бычок) 3 запчасти ЗИЛ 5301 (Бычок)

Авто под заказ Смотреть авто под заказ

AUTO.RIA
в вашем смартфоне Все для покупки и продажи авто в приложении AUTO.RIA

Внимание! Вы используете режим «Частный доступ» .

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?

Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.

Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».