Як працює помічник машиніста

0 Comments

Помічник машиніста: все про професії

Величезну користь приносить залізниця. Управління залізничним транспортом здійснюється локомотивною бригадою. Професія машиніста входить в список нелегких робіт із шкідливими і важкими умовами праці. Поодинці виконувати всі покладені на нього обов’язки з управління складом фізично неможливо. Робота машиніста вимагає постійної концентрації уваги і виконання одночасно кількох технічних операцій. Тому в допомогу йому і дається помічник машиніста. Москва – великий мегаполіс з великою залізничної розв’язкою, кількість локомотивних бригад росте тут з кожним роком, і в кожній з них є такий помічник.

Функціональні обов’язки

Помічник машиніста зобов’язаний:

  • правильно і своєчасно виконувати всі доручення машиніста з технічного обслуговування і догляду за составом;
  • здійснювати контроль за станом обслуговується поезда;

Вимоги, що пред’являються при наймі

Як вже було сказано, управління пересувними пристроями – дуже важка робота. Помічник машиніста при наймі на роботу проходить відбір і повинен відповідати певним критеріям. По-перше, щоб здійснювати такі дії, як обслуговування пристроїв локомотива та управління залізничним складом, він повинен «бути на короткій нозі» з технікою, керуватися правилами руху залізничного транспорту і знати правила техніки безпеки. По-друге, помічник машиніста повинен бути уважним, мати хороший зір і негайну реакцію. Крім цього, кандидату на посаду важливо володіти відмінною координацією рухів, фізичною витривалістю і емоційно-психологічною стійкістю. При працевлаштуванні необхідно пройти професійний медичний огляд і лише за наявності позитивного медичного висновку працівник може приступити до своїх безпосередніх обов’язків. Така професія протипоказана людям з обмеженими можливостями та із захворюваннями органів дихання.

Ризики та витрати професії

Робота на залізничному транспорті має свої переваги, наприклад, заробітна плата співробітників вище середньої. Але це небезпечний вид діяльності. Окрім можливості зіткнень і сходу складу з колій, існують і інші, не менш небезпечні ситуації. Мінусом в професії є ненормований робочий день. Помічник машиніста працює по 36 годин на тиждень, в умовах постійного гулу, напруження і качки. Іноді йому доводиться відпочивати між змінами в локомотивному депо, в спеціальних кімнатах відпочинку. Неправильне харчування часто призводить до виразки шлунка, гастритів та інших захворювань. В результаті постійної напруги і втоми може настати стресовий стан.

Помічник машиніста: все про професію

Величезну користь приносить залізниця. Управління залізничним транспортом здійснюється локомотивною бригадою. Професія машиніста входить до списку нелегких робіт зі шкідливими і важкими умовами праці. Поодинці виконувати всі покладені на нього обов’язки з управління складом фізично неможливо. Робота машиніста вимагає постійної концентрації уваги і виконання одночасно декількох технічних операцій. Тому в допомогу йому і дається помічник машиніста. Москва – великий мегаполіс з великою залізничною розв’язкою, кількість локомотивних бригад зростає тут з кожним роком, і в кожній з них є такий помічник.

Функціональні обов’язки

Помічник машиніста зобов’язаний:

  • правильно і своєчасно виконувати всі доручення машиніста з технічного обслуговування та догляду за складом;
  • здійснювати контроль за станом обслуговуваного поїзда;
  • проводити закріплення локомотива від мимовільного руху;
  • за відсутності дій з боку машиніста щодо запобігання надзвичайним ситуаціям самостійно вжити заходів щодо зупинки складу, не допускаючи проїзду на червоний сигнал семафора;
  • при нездатності машиніста керувати поїздом вжити заходів щодо зупинки складу, закріпити його в загальновстановленому порядку від спонтанного догляду і повідомити по радіозв’язку диспетчеру, черговому по переїзду про те, що трапилося.

Вимоги, які пред’являються при наймі

Як вже було сказано, управління пересувними пристроями – дуже важка робота. Помічник машиніста при наймі на роботу проходить відбір і повинен відповідати певним критеріям. По-перше, щоб здійснювати такі дії, як обслуговування пристроїв локомотива і управління залізничним складом, він повинен «бути на короткій нозі» з технікою, керуватися правилами руху залізничного транспорту і знати правила техніки безпеки. По-друге, помічник машиніста повинен бути уважним, мати хороший зір і негайну реакцію. Крім цього, кандидату на посаду важливо володіти відмінною координацією рухів, фізичною витривалістю та емоційно-психологічною стійкістю. При працевлаштуванні необхідно пройти професійний медичний огляд і тільки за наявності позитивного медичного висновку працівник може приступити до своїх безпосередніх обов’язків. Така професія протипоказана людям з обмеженими можливостями та із захворюваннями органів дихання.

Ризики та витрати професії

Робота на залізничному транспорті має свої переваги, наприклад, заробітна плата співробітників вище середньої. Але це небезпечний вид діяльності. Крім можливості зіткнень і сходження складу з шляхів, існують й інші, не менш небезпечні ситуації. Мінусом у професії є ненормований робочий день. Помічник машиніста працює по 36 годин на тиждень, в умовах постійного гулу, напруги та качки. Іноді йому доводиться відпочивати між змінами в локомотивному депо, в спеціальних кімнатах відпочинку. Неправильне харчування часто призводить до виразки шлунка, гастритів та інших захворювань. Внаслідок постійної напруги та втоми може настати стресовий стан.