Які ділянки суші омиває Південно-Китайське море

0 Comments

Південно-Китайське море

Сьогодні ми поговоримо про тип моря, який має деякі унікальні характеристики і який вважається великим водоймищем. Мова йде про Південно-Китайське море. Це тип окраїнного моря, розташованого в Тихому океані, і ця назва походить від перебування на півдні Китаю. Площа, яку займає це море, становить приблизно 3.6 мільйона квадратних кілометрів. Він розташований на півдні материкового Китаю.

У цій статті ми розповімо вам про всі характеристики, формування та значення Південно-Китайського моря.

ключові особливості

Це тип моря, який межує з Філіппінами, Тайванем, Малайзією, Сінгапуром, Індонезією, Таїландом, Брунеєм, Камбоджею та В’єтнамом. На північному сході знаходиться Тайванська протока, на сході Малайський півострів і на півдні Борнео. Вважається великим водоймищем і має центральний басейн, який має еліптичну форму і містить понад 250 невеликих островів, берегів, рифів, атолів і ключів. Є кілька груп великих островів, де багато з них і займаються туризмом. У води цього моря впадає велика кількість річок, таких як Меконг, Перлина, Мін, Цзіулонг, Раджанг, Паджанг, Червона, Ріо-Гранде-де-ла-Пампанга та Пасіг.

Південно-Китайське море порівняно неглибоке. На відміну від інших морів, які, будучи меншими, глибші, це море має приблизно середню глибину 1.212 метрів. Це рівнина попереджає того, хто знаходиться під водами, і це вона має глибину 4.300 метрів. Їх обмін водою з океаном відбувається в основному в місці, відомому як Лузонська протока. Це місце відповідає за з’єднання цього моря з морем Філіппін, щоб стати частиною східної частини Тихого океану.

Температура Південно-Китайського моря

Якщо ми проаналізуємо поверхню та прилеглі до них території, то побачимо, що води, як правило, теплі. Температура в середньому вони становлять близько 29 градусів протягом літніх місяців. Це правда, що взимку температури змінюються, але вони роблять це в кілька градусів. Досі вважається одним з найтепліших морів. Температура в зимові місяці опускається до 21 градуса, але залишається майже постійною, в деяких районах значення 27 градусів. Північна частина – найхолодніша.

Мусони справляють великий вплив на це море. І це те, що ці мусони – це ті, які контролюють поверхневі течії моря та вітри, що дмуть у цій частині. Дуже часто для літнього сезону формується кілька тайфунів. Це розглядається як одне з найбільше окраїнне море у світі і є найбільшим у всій західній частині Тихого океану.

Формування та походження

Як частина Тихого океану, з цього великого океану утворилося Південно-Китайське море, яке утворилося більше 750 мільйонів років тому. На той час існував суперконтинент, відомий на ім’я Родінія. Слід мати на увазі, що цьому морю приблизно 45 мільйонів років, хоча воно раніше формувалося. Воно виникло внаслідок різних тектонічних подій, можливо, після віддалення району від решти південного материкового Китаю.

Є деякі вчені, які вважають, що рух Росії тектонічні плити, який рельєф дало це море, розпочався близько 55 мільйонів років тому. Цей рух посилився при зіткненні індійських тектонічних плит та Євразійської тектонічної плити.

Улоговина, яка генерувала це море, навіть коли воно було молодим, знаходилася в епоху міоцену. Цей басейн розширювався до досягнення розширення дна океану, утворюючи нову кору після розриву континентальної кори суперконтинента Родінія. Формуванню зайняло приблизно 30 мільйонів років. Море було трохи більш затопленим під час Льодовиковий період що мали місце за часів Плейстоцен.

Біорізноманіття Південно-Китайського моря

Це море дуже багате морським життям. Є багато видів риб, які є важливою частиною раціону всіх цих міст біля моря. Серед морської фауни Південно-Китайського моря ми знаходимо тунця, сардини, оселедця, скумбрію та корвину. Однак, люди спричиняють перелов риби в цих місцях є деякі види, які перебувають на шляху до повного виснаження. Існує кілька видів, яким загрожує зникнення, і це не тільки їстівні види риб. Ми знайшли і зелену черепаху, і черепаху Хоксбілл. Раніше цих двох черепах було дуже багато, хоча сьогодні їх чисельність невисока. Їх все ще можна побачити в деяких, але дуже специфічних областях.

Багато видів акул оселяються в цих водах. Деякі з них є справжніми хижаками, такими як біла акула, акула і дика акула. Уздовж узбереж, особливо тих, що розташовані на південь від цього моря, їх можна побачити в численних коралових рифах. В інших районах є морські трави та численні острови, які можуть запропонувати ідеальне середовище існування для життя деяких видів птахів, таких як коричнева конуса, великороба та біла крячка.

Однією з переваг, які пропонує це море, і однією з основних причин багатства біорізноманіття є те, що це Південно-Китайське море вона дуже багата на природні ресурси. Він має запаси природного газу, які можуть стати найбільшим вуглеводневим ресурсом у всьому регіоні. Це робить це море великого економічного значення. Лише кілька острівних груп, про які ми згадали вище, справді багаті нафтою та природним газом. Взагалі, вважається, що морське дно має великі запаси. Води є важливим морським маршрутом, по якому плавали протягом багатьох століть.

Цьому морю загрожують різні фактори. Серед них ми знаходимо надмірний вилов та деякі місця прилову, які спричиняють погіршення біорізноманіття риб. Також численні місця гніздування черепах страждають від втрати середовища існування та надмірного вилову. Забруднення є однією з найбільших проблем, що впливає на біорізноманіття.

Я сподіваюся, що завдяки цій інформації ви зможете дізнатись більше про Південно-Китайське море.

Повний шлях до статті: Мережева метеорологія » Метеорологія » Ciencia » Південно-Китайське море

Будьте першим, щоб коментувати

Стратегія В’єтнаму в Південно-Китайському морі: як Ханой бореться за острови

Територіальні конфлікти, що розвиваються у цьому регіоні, ведуться за невеликі острови, скелі та навіть коралові рифи.

Бруней заявляє свої права на південну частину островів Спратлі, Малайзія намагається забрати собі також три острова з цього архіпелагу. Філіппіни претендують на 8 островів у архіпелазі Спратлі. В’єтнам, КНР і Тайвань одночасно претендують на більшу частину островів Південно-Китайського моря, а також на всі острови Спратлі та Парасельські острови.

Китай претендує на 80% акваторії ПКМ – так звані “9 ліній”, яку В’єтнам називає “бичачий язик”, оскільки контури нагадують саме цю форму. У межах цієї території розташовані 4 групи островів: Пратас, Парасельські острови, Спратлі та Чжунша (також відомі як Маклсфілд Бенк). На китайському назви звучать відповідно як Дунша, Сіша, Наньша, і Чжунша – разом ці острови називаються “4 Ша”.

Для В’єтнаму ПКМ або Східне море – єдине море, що омиває В’єтнам і забезпечує його зв’язок зі Світовим океаном. Весь південний і східний кордон країни виходить на ПКМ, що визначає особливе значення моря для всіх сфер життя та економіки держави.

Східна частина Парасельських островів була захоплена китайськими військами у 1956 році, незабаром після історичної битви при Дьєнб’єнфі, яка поклала край французькому колоніальному режиму у В’єтнамі і завершила Першу індокитайську війну.

Другий етап встановлення контролю над Парасельськими островами був здійснений в 1974 році, коли китайські збройні сили вибили південнов’єтнамські війська з утримуваних ними позицій у західній частині архіпелагу, в той час війська Демократичної Республіки В’єтнам (ДРВ) готувалися до рішучого наступу на Сайгон, звільнення якого призвело до поразки США у В’єтнамській війні та подальшого об’єднання В’єтнаму.

Третій етап розширення зони контролю КНР у ПКМ розпочався 1988 року, коли з допомогою десанту було встановлено контроль над островами Спратлі. З середини 2007 року конфлікт переживав кілька сплесків напруженості аж до зіткнення у травні 2014 року. Поки увага всього світу була прикута до України, Китайська державна корпорація з видобутку нафти розмістила на шельфі бурову платформу Haiyang Shiyou 981 приблизно за 30 кілометрів на південь від острова Трайтон Парасельського архіпелагу, на який претендує В’єтнам. СРВ прокотилася хвиля протестів, у низці провінцій відбулися мітинги, які переросли в заворушення і погроми на китайських підприємствах.

Мирна боротьба

В’єтнам неодноразово заявляв про бажання та готовність вирішити конфлікт мирним шляхом, ґрунтуючись на чинному міжнародному праві, Конвенції ООН 1982 року з морського права, Декларації АСЕАН 2002 року про поведінку сторін у Південно-Китайському морі. Вкрай важливим для в’єтнамсько-китайських відносин виявився візит Генсека ЦК КПВ Нгуєн Фу Чонга до КНР у 2011 році.

Сторони підписали спільну заяву, в якій наголошувалося на намірі й надалі продовжувати тісне співробітництво між правлячими партіями. Під час цього візиту також підписали Заяву з 6 пунктів про порядок вирішення проблем на морі, в якій визначили формат обговорення територіальних вимог до ПКМ: частина проблем розглядатиметься у форматі КНР – АСЕАН, а такі проблеми, як суверенітет та морські кордони, – у двосторонньому форматі КНР – СРВ.

Незважаючи на досягнуте між КНР і СРВ розуміння того, що територіальні суперечки в ПКМ не повинні підривати двосторонні зв’язки, в’єтнамо-китайські відносини регулярно загострюються внаслідок неузгоджених дій у спірних акваторіях. Для національних інтересів В’єтнаму набагато важливіше зміцнювати всебічне співробітництво з потужним Китаєм, але сама легітимність політичного устрою та керівної ролі КПВ випливають з історії національно-визвольної боротьби народу за свободу та незалежність. В’єтнам не може погодитися на умови, що означають для нього замах на суверенітет, нерівноправність або втрату незалежності.

Ханой обрав прагматичніший спосіб ведення боротьби за права в ПКМ, а саме пошук підтримки своїх позицій з боку світової спільноти загалом і конкретно своїх стратегічних партнерів з числа світових держав. Керівництво Комуністичної партії В’єтнаму прагне інтернаціоналізувати проблему та привернути увагу світової спільноти, що викликає негативну реакцію Китаю.

У 2013 році В’єтнам заручився підтримкою США, Канади, Малайзії, Нової Зеландії, Брунея, Індонезії, Великобританії у справі збереження стабільності та миру і забезпечення морської безпеки у регіоні. Ставши у 2020 – 2021 роках членом Ради безпеки ООН, виступив за зміцнення глобального діалогу у вирішенні міжнародних конфліктів.

Президент В’єтнаму Нгуєн Фу Чонг закликав “усі зацікавлені сторони виявляти стриманість, уникати односторонніх дій, які могли б ускладнити ситуацію, і вирішувати суперечки та розбіжності думок мирними засобами з належним дотриманням дипломатичних та юридичних процедур”.

Позиція в’єтнамської сторони показує, що Ханой не прагне ескалації конфлікту, а цілком готовий йти на поступки, розраховуючи на кроки у відповідь з китайського боку. Саме тому перед В’єтнамом стоїть дуже важке завдання: відстояти свій суверенітет, але при цьому не залучити країну до війни, яка цілком може спалахнути.

В’єтнам виявив себе як послідовний, активний учасник міжнародного співтовариства. Стратегією держави виступає створення мирної обстановки, стабільності соціально-економічного розвитку країн, зокрема морського господарства, особливо у Південно-Китайському морі. Назва стратегії визначається як “Мир – Дружба, Співпраця – Розвиток”.

Правовий “щит”

Ханой підкреслює право на суверенність і непорушність кордонів країн регіону. “Компетентні органи В’єтнаму уважно стежать за ситуацією в районі Східного моря (ПКМ) для забезпечення національного суверенітету, суверенних прав та юрисдикції над морським простором відповідно до норм міжнародного права, зокрема Конвенції ООН з морського права 1982 року”, – зазначила директорка департаменту інформації та друку МЗС В’єтнаму Ле Тхі Тху Ханг.

Будь-які дії держав у Південно-Китайському морі мають відповідати нормам міжнародного права, поважати суверенітет та юрисдикцію прибережних держав.

У 2012 році В’єтнам ухвалив закон про “Морське право”. Цей перший в’єтнамський морський закон набув чинності з 1 січня 2013 року. Морське право В’єтнаму – це важливий законодавчий документ, націлений на вдосконалення правової бази щодо морських та острівних територій В’єтнаму. Вперше у В’єтнамі з’явився правовий документ, що найбільш повно висвітлює правовий статус морських та острівних територій, які належать до в’єтнамського суверенітету та в’єтнамського суверенного права відповідно до Конвенції ООН з морського права 1982 року. Це важлива правова база у справі управління, захисту та розвитку економіки моря та островів В’єтнаму.

Разом із наміром врегулювання суперечок щодо морських і острівних територій мирними способами В’єтнам направив важливе послання всьому світовій спільноті: В’єтнам – це відповідальний член міжнародного співтовариства, який поважає і дотримується міжнародного законодавства, особливо міжнародних договорів, у яких В’єтнам виступає в якості однієї зі сторін, в тому числі Конвенцію ООН з морського права 1982 року, та зацікавлений у боротьбі за мир, стабільність та розвиток регіону й світу.
Однак одночасно з пошуком правових механізмів вирішення питання В’єтнам продовжує модернізувати збройні сили та нарощувати оборонний потенціал.

Сильна армія не завадить

У 2013 та на початку 2014 року сили Народного військово-морського флоту В’єтнаму значно збільшилися, зокрема, у 2013 році військово-морський флот В’єтнаму організував церемонію оприлюднення постанови про створення Управління підводних сил при штабі ВМФ В’єтнаму, спрямованої на допомогу штабу у керівництві, управлінні, організації навчання, підтримці боєздатності підводних сил ВМФ.

Вперше у Народного військово-морського флоту В’єтнаму з’явилися сучасні підводні човни, у тому числі 6 підводних човнів класу Кіло проєкту 636 – найсучасніші станом на зараз підводні човни у світі, що виробляються в росії.

ВМФ В’єтнаму також зміцнює свою потужність через збільшення сил морської авіації. 954-й військово-морський авіаполк авіації військ протиповітряної оборони (ППО) передали у відання ВМФ. У В’єтнамі створили 930 вертолітний полк при 372 дивізії (ППО).

Військово-повітряні сили В’єтнаму також отримали військово-транспортні літаки CASA-212-400 під номерами 8981, 8982 і 8983. Літаки CASA-212 — це сучасні літаки четвертого покоління, вироблені компанією Airbus і здатні вести військові дії в умовах, що відповідають в’єтнамським.

В’єтнам також придбав у Білорусі 20 станцій радіолокації метрового діапазону “Восток-Е” для посилення ефективності захисту повітряних і морських кордонів. Окрім PJ1C “Восток-Е”, В’єтнам також володіє кількома системами перехоплення літаків-невидимок та станціями радіотехнічної розвідки “Кольчуга” українського виробництва.

Три мирних принципи

Таким чином, в’єтнамська позиція з проблематики ПКМ зводиться до прихильності до збереження миру і стабільності, неухильного дотримання Декларації про поведінку сторін у ПКМ 2002 року, вирішення розбіжностей і проблем мирним шляхом на основі міжнародного права, передусім Конвенції ООН з морського права 1982 року.

Китайські територіальні претензії на 80% акваторії ПКМ викликають стійке неприйняття в СРВ. Водночас, В’єтнам готовий вести переговори для згладжування територіальних протиріч у рамках підписаної у 2011 році Угоди про базові принципи врегулювання проблем на морі між СРВ та КНР. Ці принципи включають:

  • спільний пошук шляхів вирішення спорів на основі чинних норм міжнародного права;
  • дотримання колишніх двосторонніх домовленостей на найвищому рівні та Декларації та про поведінку сторін у ПКМ;
  • формат переговорів щодо врегулювання суперечок: двосторонній щодо Парасельських островів (В’єтнам + Китай), “5+1+1” (п’ять країн АСЕАН + Китай + Тайвань) для архіпелагу Спратлі, багатосторонній для обговорення питань забезпечення миру та стабільності.

Важливе – до чого призвело розділення В’єтнаму: дивіться відео

Якщо ви профі у своїй справі і хочете, щоб ваша колонка зʼявилася на нашому сайті – напишіть нам на скриньку [email protected]

Навіщо Китай намиває острови у Південно-Китайському морі

Донедавна мало хто в світі замислювався про Південно-Китайське море. А про острови Спратлі – годі й казати. Ви навряд чи чули про них, якщо не захоплюєтесь Китаєм.

Але забийте цю назву в пошуковик, і ви побачите шквал публікацій на кшталт “Китай і США – на шляху до зіткнення! Це може скінчитись війною!”

Чи й справді? Напевно, ні – принаймні найближчим часом. Та все ж, події в Південно-Китайському морі – важливі.

І, звісно, річ у Китаї, чи радше – у його намірах.

Більшу частину двох останніх тисячоліть Китай був найпотужнішою силою в Азії. Та потім почалося: європейська експансія, індустріальна революція, прибуття португальців, голландців, французів і, врешті, британців.

Китай поставили на коліна, переділили, спалили його палаци, “підсадили” його народ на опіум, що завозився з Британії. Далі були революція, громадянська війна, світова війна, ще одна революція і тридцять років маоїстського божевілля.

Нині Китай одужує після двох століть хаосу. Він знову багатий, об’єднаний і сильний. Ніхто насправді не знає, до чого це призведе. Потайливе керівництво китайської компартії не ділиться своїми планами.

Щоб з’ясувати наміри Китаю, лишається ворожити на китайському чаї і спостерігати за діями цієї потуги.

Наразі спостереження веде нас до Південно-Китайського моря. Його південна частина поблизу Філіппін усипана підступними кораловими рифами, скелями і піщаними косами. Лише жменька з них мають право називатися островами. Китай, В’єтнам і Філіппіни не одне десятиліття сваряться з приводу того, кому вони належать. Але останнього року тут відбулися несподівані й драматичні зміни.

Аерофотографії, зроблені філіппінськими моряками, показують групу будівельних кораблів, пришвартованих поблизу одного з коралових рифів, підконтрольних Китаю. Із кораблів на риф відкачують мільйони тон ґрунту, аби сформувати штучний острів.

Почався ажіотаж у пресі, в якому зіграв свою невеличку роль і я. Думаю, можу стверджувати, що першим із західних журналістів на власні очі побачив нові китайські острови.

Минулого липня я сів на філіппінське рибальське судно, прагнучи їх знайти.

Одного ранку за триста морських миль від Філіппін ми раптом побачили попереду землю, якої, за картою, там не мало бути. Навіть останні розвідувальні польоти, організовані філіппінським флотом, не виявили будівництва на цьому рифі. Та він був перед очима – новісінький жовтий острів, що виріс на рифі під назвою Ґавен.

Цього року Китай помітно прискорив роботу на островах. На шести рифах було створено понад 800 гектарів нової суші. Свіжі квітневі фотографії показують, як на одному з нових островів закладається злітна смуга.

Що ж задумав Китай? Деякі прихильні до Пекіна вчені запевняють, що острови матимуть не лише військове, а й цивільне призначення. Тут будуть маяки та умови для відпочинку риболовів, кажуть вони.

Можливо. Але заради риболовів Пекін не витрачатиме мільярди доларів на намивання островів за сотні кілометрів від узбережжя.

Ці острови явно мають стратегічне військове призначення. Китай – єдина країна, що претендує на володіння усім Південно-Китайським морем. Тепер ця країна створює докази “на твердій землі”. Злітна смуга навряд чи будується для туристів.

Кілька тижнів тому літак американської розвідки навмисне підлетів до нових островів. Екіпаж зіткнувся з миттєвою і аж ніяк не дружньою реакцією китайців.

“Екіпаже іноземного військового літака, це флот Китаю! – проголосив оператор. – Ви наближаєтесь до нашої зони військової тривоги. Негайно відступайте!”. Він повторив застереження кілька разів і зірвався на шипіння: “Геть звідси!”

Міжнародне право не дає підстав вважати, що Китаю дозволено будувати острови на підземних рифах вдалині від свого узбережжя, а потім проголошувати їх закритою військовою зоною. Але це не зупиняє Пекін.

Отже, які наміри Китаю? Чи справді він хоче використовувати ці острови для підкріплення своїх претензій на все Південно-Китайське море? Чи спробує заборонити військовим іншим країн, включно з США, входити до цих вод і повітряного простору? Якщо так, це віщує неприємності.

Автор фото, Getty

Будівництво на рифі Місчіф у 2003 році