Як потрапити до терміналу B з аероекспресу

Термінал B компанії LaGuardia показує, чого можна досягти, коли справа доходить до проектування терміналу аеропорту, доступного для всіх, пише Станіс Сміт.

Багато працівників аеропортової індустрії знають, що термінал B LaGuardia отримав безліч нагород за дизайн і стійкість, незважаючи на те, що його повне будівництво було завершено лише влітку 2022 року.

Мало хто в галузі знає, що він також нещодавно отримав золотий сертифікат за програмою сертифікації доступності Фонду Ріка Хансена (RHFAC), перший термінал аеропорту в США, який отримав таке визнання.

Отже, що таке RHFAC? І чому програма доступності важлива? Щоб відповісти на ці два запитання, нам потрібен певний контекст.

Без перебільшення можна сказати, що аеропорти є одними з найважливіших громадських будівель у будь-якому місті та громаді. З цієї причини вони часто дотримуються вищих стандартів, ніж інші типи будівель у багатьох аспектах, особливо коли йдеться про доступність.

Хоча більшість аеропортів у всьому світі були спроектовані та побудовані відповідно до місцевих норм доступності, вони не є узгодженими від однієї юрисдикції до іншої, вони, як правило, не відповідають потребам пасажирів, і вони не віддають належного інноваціям.

Однією з цікавих тенденцій останніх років стала поява різноманітних бажаних стандартів сталого розвитку, таких як LEED, BREEAM, WELL, Fitwel тощо. Хоча певні аспекти цих стандартів можуть не дуже підходити для аеропортів, вони послужили дві критично важливі функції.

Вони заохочували аеропорти та їх проектувальників виходити за рамки мінімальних стандартів, а також заохочували інновації. Як наслідок, стале проектування стає мейнстрімом в галузі аеропортів до рівнів, які значно виходять за рамки відповідності кодексу.

Коли справа доходить до доступності, картина інша, і доступний дизайн відстає від сталого дизайну. Деякі прогресивні аеропорти запровадили у своїх терміналах функції доступності, які не вимагаються за кодом, і такі ініціативи слід вітати.

Однак до недавнього часу не існувало комплексної системи, за допомогою якої аеропорти могли б цілісно підходити до доступності, виходити за межі кодового мінімуму, заохочувати інновації та залучати людей з обмеженими можливостями мобільності, зору, слуху та когнітивними вадами. Також не було жодного способу для аеропортів отримати акредитацію та визнання третьої сторони, якщо вони вирішать вийти за межі, коли справа доходить до доступності.

Справедливо запитати, чому доступний дизайн має виходити за межі відповідності мінімальному коду. Найпереконливішою відповіддю, яку я можу дати на це запитання, є простий особистий інтерес: кожен із нас, ймовірно, житиме з обмеженими можливостями на якомусь етапі свого життя через хворобу, нещасний випадок чи старіння.

Люди з обмеженими можливостями є найбільшою групою меншин у світі, яка зростає через демографічні причини. Згідно з даними Організації Об’єднаних Націй, понад мільярд людей у ​​всьому світі мають інвалідність – деякі постійні, деякі тимчасові, деякі видимі, а деякі невидимі – і в міру старіння населення ця частка зростатиме.

Аеропорти мають унікальні міркування, коли йдеться про доступність. Авіаперевезення діють у кількох регіональних і міжнародних юрисдикціях. Для пасажирів з обмеженими можливостями різні функції доступності в різних аеропортах можуть призвести до різних очікувань і розчарування.

Навігація в аеропортах часто є напруженою, а іноді й заплутаною. Для людей з обмеженими можливостями – тим більше. Наприклад, люди з вадами зору не завжди можуть прочитати інформаційні таблички, що змінюються. Люди з вадами слуху не завжди можуть почути оновлену інформацію про рейс через системи оповіщення аеропорту.

Щоб вирішити це занепокоєння, Фонд Ріка Хансена, некомерційна фундація з тривалим і видатним досвідом захисту інтересів людей з обмеженими можливостями, витратила кілька років на розробку програми RHFAC, яка включає такі функції:

– Це програма рейтингу та визнання, яка вимірює значущу доступність сайту на основі цілісного досвіду користувачів людьми з різними вадами.

– RHFAC розроблений, щоб закликати власників і операторів будівель вийти за рамки мінімального коду, щоб прийняти інноваційні рішення та зробити свої сайти загальнодоступними.

– Він забезпечує послідовний і прагматичний підхід до вимірювання доступу за допомогою рейтингового опитування та відзначає прихильність організацій до доступності через сертифікацію та маркування своїх сайтів.

– Програма відзначає інновації в багатьох своїх рейтингових категоріях, тим самим заохочуючи власників і дизайнерів бути креативними у вирішенні потреб у доступності.

– Він надає власникам та/або операторам краще розуміння їхнього поточного рівня значущої доступності через їх рейтингові показники, дорожню карту того, де можна покращити, і встановлює бажані цілі та способи визнання їхньої відданості.

– RHFAC добре підходить для терміналів аеропорту, а також багатьох інших типів будівель.

– Програма визнає прихильність організації до доступності через формальну сертифікацію двох рівнів: «Сертифікована доступність RHF» або «Сертифікована доступність RHF Gold».

– Він базується на поточних глобальних дослідженнях, а також на Цілях соціального розвитку ООН.

– RHFAC доклав чимало зусиль, щоб уникнути конфлікту з місцевими кодексами та стандартами, такими як ADA, і в рідкісних ситуаціях, коли такі конфлікти можуть виникнути, місцеві кодекси мають пріоритет.

– Його можна використовувати для завершених проектів або проектів, що знаходяться на стадії розробки.

– Витрати на отримання рейтингу RHFAC скромні, набагато нижчі за витрати на рейтингові системи, такі як LEED тощо.

RHFAC успішно використовувався на більш ніж двох тисячах будівельних проектів по всій Північній Америці, включаючи понад десяток міжнародних аеропортів. Ми хотіли б привітати LaGuardia Gateway Partners (приватного менеджера та розробника терміналу B LaGuardia), а також адміністрацію портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі за лідерство, яке вони продемонстрували, прийнявши RHFAC і ставши першим аеропортом США, який зробив це. .

У рамках нагороди RHFAC Gold деякі інноваційні функції доступності в терміналі B LaGuardia включають:

• Слухові петлі на всіх стійках для гостей.

• Інтуїтивно зрозуміле табло відправлення відображається у двох різних форматах і має кольорове кодування для полегшення інтуїтивно зрозумілої навігації. Відстань до воріт також відображається.

• Послуга допомоги з обмеженими можливостями з висадки/реєстрації та кнопка виклику.

• Інтуїтивно зрозуміле та узгоджене визначення маршруту з кольоровим кодуванням по всьому терміналу, включаючи використання пам’яток архітектури та мистецтва для інтуїтивно зрозумілої навігації.

• Заспокійливі зони відпочинку, які помітно відрізняються від решти приміщень терміналу завдяки сенсорній стимуляції, яку забезпечують рослини та листя.

Для будь-яких архітекторів, дизайнерів інтер’єрів, інженерів або технологів, які читають цю статтю і можуть бути зацікавлені в отриманні акредитації як професіоналів RHFAC, особисті курси можна пройти в ряді університетів, а онлайн-курс доступний в Університеті Атабаски.

Підсумовуючи, дух RHFAC полягає в тому, що кожен, незалежно від віку чи здібностей, повинен мати можливість подорожувати з комфортом, гідністю та незалежністю.

Я сподіваюся, що ця стаття є переконливим доводом для промисловості, щоб розглянути переваги, які може запропонувати RHFAC, і я буду радий надати будь-яку додаткову інформацію на запит.

Міжнародний аеропорт Шереметьєво: як доїхати, схема терміналів

Як дістатися до аеропорту Шереметьєво, розібратися у схемі терміналів, знайти зупинку громадського транспорту чи паркування для машини. Бізнес-зали, готелі біля аеропорту Шереметьєво та інші послуги для пасажирів.

• Як дістатися до аеропорту
• Термінали аеропорту
• Послуги для пасажирів
• Бізнес-зали
• Готелі біля аеропорту

Міжнародний аеропорт Шереметьєво – найбільший авіаційний комплекс Росії. З Шереметьєво вилітають усі рейси Аерофлоту та провідних авіаційних альянсів. Порівняно з іншими московськими аеропортами, зміни в Шереметьєво найбільш помітні: відкрито швидкісну дорогу в аеропорт, побудовано нові термінали, збільшено пропускну спроможність.

Як дістатися до аеропорту Шереметьєво

Аероекспрес

Швидкісні потяги «Аероекспрес» у Шереметьєво ходять із Білоруського вокзалу з інтервалом 30 хвилин. Перший поїзд з Москви о 5:30, останній о 00:30, час у дорозі 35 хвилин. Розклад на сайті Аероекспрес.

Станція метро Білоруський вокзал має кілька виходів, найближчий до поїздів до аеропорту знаходиться на радіальній (зеленій) гілці. З боку вулиці входи до терміналу Аероекспреса через під’їзди №2 та №4. Всюди є вказівники.

Схема терміналу Аероекспрес Білоруський вокзал

Термінал “Аероекспреса” в аеропорту Шереметьєво пов’язаний пішохідною галереєю з терміналами D, E, F. Перша зупинка “Шереметьєво-1”, стоянка 1 хвилина.

З 1 червня 2022 поїзди «Аероекспреса» курсують прямо до Терміналів В і С (кінцева зупинка «Шереметьєво-2). Час поїздки між терміналами – 10 хвилин. Час у дорозі між Білоруським вокзалом та Терміналом У міжнародного аеропорту Шереметьєво – 65 хвилин.

Квитки на Аероекспрес вигідніше купувати онлайн або в мобільному додатку. На місці квитки продаються в касах, квиткових автоматах та мобільних касирів. Якщо у вас є банківська картка з безконтактною системою оплати без введення PIN-коду або картка Трійка з достатньою сумою, то можна оплатити проїзд на турнікетах. Електронний квиток друкувати не треба – QR код сканується на турнікеті з телефону.

Громадяни, які мають право на пільги, отримують безплатний квиток у касах при пред’явленні документів. Є знижки для дітей, вигідні тарифи «Сімейний», «Туди-Назад». Акції Аероекспресу зі спеціальними цінами проходять до свят та під час шкільних канікул.

Автобус «Аероекспрес»

Два автобусні маршрути «Аероекспрес» ходять від станції метро Ховріне до аеропорту Шереметьєво без проміжних зупинок:

• маршрут 1195: метро Ховрине – термінали B і C Шереметьєво
• маршрут 1195D: метро Ховріне — термінал D Шереметьєво

Експрес-автобуси їдуть швидкісною платною трасою М11, час у дорозі 20 хвилин. Автобуси «Аероекспрес» ходять щодня з 6:10 до 22:00 з Ховриного та з 6:45 до 22:45 з аеропорту Шереметьєво, з інтервалами 15-20 хв. Квиток за 200 рублів можна купити онлайн або у водія. Поїздка в обидві сторони коштуватиме дешевше. розклад експрес-автобуса

Зупинки експрес-автобусів знаходяться на виході №2 метро Ховрине. В аеропорту Шереметьєво експрес-автобуси відходять від терміналів B, C, D. Орієнтуйтесь на навігаційні вказівники та червоні автобуси із символікою «Аероекспрес».

По темі: Аеропорт Внуково: як краще доїхати, парковки та термінали

На машині

Перед поїздкою в Шереметьєво машиною, оцініть дорожню ситуацію на день і час поїздки. На вибір 2 варіанти маршруту від МКАД: безкоштовний із пробками та платний без пробок.

• Безкоштовний маршрут по Ленінградському шосе (М10): з’їзд з МКАД на Ленінградське шосе за вказівником «Шереметьєво. Санкт-Петербург. М10, Е96», через 5,2 км поворот праворуч на Міжнародне шосе, 4,2 км до терміналів D, E, F. Імовірність потрапити в пробку в години пік дуже висока.
• Платний маршрут новою швидкісною трасою Москва-Санкт-Петербург (М11): з’їзд з МКАД (79 км) за вказівником «М11. Москва-Санкт-Петербург», 9 км по трасі, поворот направо за вказівниками «Аеропорт Шереметьєво-2», 1 км до терміналів F та E. Проїзд до аеропорту Шереметьєво коштує 100-250 руб (залежно від часу та дня тижня).

Прокладіть свій маршрут на машині за допомогою сервісу Яндекс Карти, та розрахуйте час у дорозі до аеропорту Шереметьєво. Поставте галочку “з урахуванням пробок”.

Таксі в Шереметьєво

Таксі до аеропорту вже давно не розкіш, а загальнодоступна послуга. Таксі для 2-3 осіб виходить вигідніше за Аероекспрес. Через мобільний додаток таксі можна замовити тільки на поточний день, ціна залежить від часу замовлення (у популярний час дорожче).

Якщо у вас немає місцевої сім-карти і ви погано орієнтуєтесь в аеропорту, замовте таксі в/з Шереметьєво заздалегідь. Оплата на сайті або місці за фіксованою ціною. Водій зустріне з табличкою у зоні прильоту та допоможе з багажем. замовлення онлайн

Каршеринг у Шереметьєвому

Каршеринг в аеропорту Шереметьєво – хороша альтернатива таксі. Брати машину та завершувати поїздку треба на безкоштовній стоянці навпроти терміналу D або напроти терміналу B на другому поверсі. Промокод travelq на каршеринг Яндекс.Драйв надає 50% знижку на першу поїздку за тарифом «Фікс». Зареєструйтесь у програмі та введіть промокод travelq у розділі «Благи».

Паркування в аеропорту Шереметьєво

На посадку та висадку пасажирів в аеропорту Шереметьєво дається безкоштовні 15 хвилин, потім починають діяти щохвилинні тарифи. Для тих, хто залишає машину на тривалий термін, у Шереметьєво передбачені довгострокові паркування.

Парковка Park&Fly коштує 330 руб на добу, клієнтам надається безкоштовний трансфер до всіх терміналів аеропорту Шереметьєво і назад плюс безкоштовна упаковка багажу. Знижка по клубній карті 10% на послуги паркування та автомийки. Особливо вигідно для тих, хто приїжджає з області та регіонів. Докладніше

Аеропорт Домодєдово: як доїхати і де зустрічати

На автобусі чи маршрутному таксі

Автобуси та маршрутки в аеропорт Шереметьєво:

• Метро Річковий вокзал – автобус № 851, маршрутне таксі № 949
• Метро Планерна – Автобус № 817, маршрутне таксі № 948
• Нічний автобус № Н1 (з 1:00 до 5:30) відправляється від Озерної вулиці, проїжджає 11 станцій метро на Ленінському проспекті, Тверській вулиці та Ленінградському шосе
• Від залізничної станції «Хімки» – автобус № 62

На проїзд в автобусах діють квитки Мосміськтрансу, включаючи проїзні карти Трійка. Квиток можна придбати у водія. Автобуси прямують за розкладом, час у дорозі залежить від дорожньої ситуації. Дивіться маршрути на сайті Мосміськтрансу. Проїзд у міському автобусі до аеропорту Шереметьєво – найекономічніший варіант, але є ризик потрапити в пробку.

Термінали аеропорту Шереметьєво

За останні роки територію аеровокзального комплексу Шереметьєво повністю реконструйовано та будівництво продовжується. Розібратися у схемі аеропорту Шереметьєво не складно.

Південний термінальний комплекс обслуговує міжнародні рейси. Він складається з трьох терміналів (D, E, F), з’єднаних між собою внутрішніми переходами, до нього прибувають поїзди.

Підключення банківського термінала

Банківський термінал також називають платіжним або POS-терміналом. Це пристрій, який використовується для приймання платежів банківською картою за товари та послуги.

Під час проведення оплати POS-термінал зв’язується з банком, який випустив картку клієнта, і запитує авторизацію платежу. Якщо транзакція проходить успішно, то POS-термінал приймає та обробляє платіж, друкує чек.

Банківські термінали можна під’єднати до комп’ютера і програми Торгсофт, щоб вести облік платежів, оплат на розрахунковий рахунок, передавати інформацію в чек РРО і проводити аналітику.

З 1 січня 2022 року всі підприємці II – IV груп повинні використовувати РРО.

А з 1 січня 2023 року всі, хто займається бізнесом і мешкає в містечках із населенням понад 25 тисяч осіб, мають поставити собі банківський термінал.

Навіщо потрібне підключення банківського термінала до системи обліку?

Головна функція синхронізації програми обліку та банківського термінала — передати в термінал правильну суму до оплати.

Якщо термінал не під’єднаний до програми, то продавці повинні без помилок і вручну ввести суму до оплати в банківський термінал. Часто це відбувається поспіхом, коли на касі зібралася черга. Відповідальність за правильність розрахунку цілком лягає на продавця, що додає стресу під час роботи на касі.

На практиці бувають випадки, коли продавець плутає цифри місцями під час введення суми в термінал. Як наслідок — це фінансові або репутаційні втрати, якщо клієнт виявляє, що він заплатив більше.

Траплялися також інциденти з недобросовісними співробітниками, які привласнювали оплату готівкою і стверджували, що в терміналі був збій і тому гроші не надійшли на рахунок.

Переваги опції «Підключення банківського термінала»

Підключення банківського термінала працює в режимах:

Функція «Підключення банківського термінала» забезпечує:

• автоматичну передачу платіжної та технічної інформації між банківським терміналом, системою обліку та програмним РРО,
• виключення помилок і людського фактора в процесі оплати карткою,
• роботу з декількома мерчантами — оплату можна приймати на різні ФОП,
• швидкий перехід в офлайн-режим, якщо треба на деякий час відключити зв’язок з банківським терміналом для ручної оплати,
• підтримку багатовалютних продажів — вибір розрахункового рахунку у валюті оплати,
• підключення термінала з функціями біометрії, наприклад PAX A930 від ПриватБанку, в якому є можливість роботи через WiFi та оплата за допомогою розпізнавання обличчя.

Принцип роботи функції «Підключення банківського термінала»

Після підключення банківського термінала:

1. сума до оплати автоматично передається в банківський термінал,
2. коли банк авторизує платіж, факт оплати та успішної реалізації буде записано в програмі,
3. програма фіксує дані картки, щоб у разі повернення, точно визначити платника і повернути гроші на рахунок, з якого платили; при цьому можливе повернення навіть з частковою оплатою,
4. якщо є опція «Програмний РРО», то обов’язкова інформація про термінал передається у фіскальний чек.

Який банківський термінал купити?

Перед замовленням платіжного pos-термінала в банку, уточніть у менеджера банку тип протоколу і модель банківського термінала.

Якщо термінал працює за протоколом BPOS, PosApi, WebSocket/JSON, Arcus, SSIAxECR або UPOS, то його можна під’єднати до Торгсофт.

Також подайте запит на додаткове налаштування — щоб терміналу була дозволена робота з касою.

Як встановити термінал для оплати банківською карткою?

Активуйте опцію «Підключення банківського термінала» для обміну даними між терміналом і програмою. Опцію також можна активувати безплатно на 30 днів.

Якщо протокол банківського термінала BPOS, PosApi, WebSocket/JSON, Arcus, UPOS або SSIAxECR:

1. Під’єднайте термінал до комп’ютера через Ethernet або COM/USB

Ethernet: термінал потрібно під’єднати до роутера за допомогою кабелю або wi-fi (уточніть у банку).

COM/USB: у комплекті до терміналу має йти кабель для підключення до комп’ютера.

2. Запитайте у банку драйвера і бібліотеки для підключення термінала:

BPOS — драйвера для терміналу і бібліотека ECRCommX.dll.

PosApi — драйвер термінала (64 або 32-бітний залежно від розрядності Windows) і Posapi.dll (завжди 32-бітний).

WebSocket/JSON — драйвер термінала і файли genericDriverJsonETH.exe для підключення через Ethernet, genericDriverJsonUSB.exe — для підключення через COM/USB.

ARCUS — драйвер для термінала та програмне забезпечення ARCUS.

UPOS — драйвера для терміналу та бібліотека SBRF.dll.

SSIAxECR — драйвер і файл бібліотеки AxECR2017_x990.dll.

3. Налаштуйте банківський термінал за інструкцією для протоколу BPOS, PosApi, WebSocket/JSON, Arcus і UPOS.

Що потрібно для роботи банківського термінала з програмою обліку Торгсофт?

1. Облікова система Торгсофт Старт, Ультра або Термінал.
2. POS-термінал для магазину, що працює за одним із протоколів BPOS, PosApi, WebSocket/JSON, Arcus, SSIAxECR або UPOS (ця інформація є у фахівців у вашому банку).
3. Додаткова опція «Підключення банківського термінала» — для кожної каси купується окремо.

Рекомендуємо також поєднати програмний РРО і банківський термінал:

• Додаткова опція «Програмний РРО» передає дані про банківський термінал до фіскального чека пРРО: головне завдання друку сліп-чека банківського термінала у фіскальному чеку — ідентифікація платежу, списання грошей з банківської картки покупця.