Що таке ємність акумулятора. Автомобіля або телефону, як і у чому вимірюється

Найважливіший параметр практично будь-якого акумулятора – це його ємність! Адже від неї залежить те — скільки він буде віддавати енергії протягом певного часу. І це не обов’язково акумуляторна батарея автомобіля цим параметром мають усі АКБ, починаючи від «пальчикових» які ви вставляєте в свій фотоапарат або плеєр, закінчуючи стільниковими телефонами. Загалом, знати і правильно розуміти цей параметр, це дуже важливо! Особливо для авто, адже якщо взяти не ту ємність – то можливі проблеми із запуском двигуна в холодний час, а також його може банально не вистачатиме для вашої бортової мережі. Загалом будемо розбиратися …

• Як визначається ємність акумулятора?
• Різне навантаження
• Корпус і ємність
• Падіння ємності

Для початку визначення.

Ємність акумулятора – це кількість енергії, яку може віддавати акумулятор, при певній напрузі, в певний відрізок часу (найчастіше береться звичайний годину). Вимірюється в Амперах або Миллиамперах в годину.

З цієї характеристики ви вибираєте батарею для свого автомобіля, адже найчастіше виробник рекомендує те або інше значення, для нормального функціонування машини. Якщо занизити цей параметр, то швидше за все холодні пуски будуть ускладнені.

Як визначається ємність акумулятора?

НА багатьох автомобільних батареях (та й на простих побутових теж), ми часто бачимо такий параметр — 55, 60, 75 Ам*год (англ. Ah).

На звичайних телефонних — 700, 1000, 1500, 2000 mAh (тисячні частки Ампера). Цей параметр як раз і означає ємність АКБ. Не варто плутати з іншим параметром як напруга, як нам відомо нормальне у багатьох авто батарей – 12,7 В

ОТЖЕ — що ж означають ці 60 Ам*год (Ah)?

Все дуже просто – ця абревіатура говорить нам про те, що акумулятор може працювати цілу годину з навантаженням в 60 Ампер і номінальним напруга в 12,7 Ст. Це і є ємністю, тобто він здатний накопичити в себе такий запас енергії.

Однак це максимальні значення, 60 Ампер це дуже великий струм, якщо перевести його на Вати, то виходить – 60 Х 12,7 = 762 Вата. Вистачить зігріти кілька разів електричний чайник, або висвітлювати весь будинок кілька діб, з умовою, що у вас світлодіодні лампи, які часто беруть всього 3 – 5 Вт на годину.

Сподіваюся, це зрозуміло, відразу хочеться сказати, що якщо навантаження не 60 Ампер, а скажімо 30, то АКБ буде працювати дві години, якщо 15 – 4 години, якщо 7,5 – 8 годин. Думаю це зрозуміло.

Але ось чому на одних авто ємність в 45 Ампер, в інших 60, а треті взагалі повинні комплектуватися 75А варіантами?

Різне навантаження

Всі автомобілі різні, існують як клас «A» самий малий, скажімо до класу «E» або «D» — представницькі седани. Характеристики машин різні, починаючи від пуску до подальшого споживання бортовою мережею. Адже обсяги двигунів будуть відрізнятися в рази.

Так для маленьких і «легких» малолітражок вистачить позаочі акумулятора до 40 – 45 Ампер – година, а для великих і потужних седанів потрібно 60 – 75 Ам*ч.

Вся справа в пусковому струмі — чим більше акумулятор, тим більше в ньому свинцю, електроліту і т. д. Що дозволяє накопичити якомога більше енергії і більше одномоментно його віддати. Так скажімо в варіанту в 40А пусковий струм буде близько 200 – 250А, які, він зможе віддавати 10 секунд – для малого двигуна, цього достатньо, скажімо, до обсягу 1,0 – 1,2 літра. Але цього може бути недостатньо для великих моторів в 2,0 – 3,5 літра, тут пусковий струм повинен бути в 300 – 400А, що в два рази більше. Також варто враховувати, що зимовий пуск, ще складніший – треба крутити не тільки поршні, але й густе моторне масло.

Тому на малолітражки можна ставити великі АКБ, а от малі на великі авто небажано.

Корпус і ємність

Ємність безпосередньо залежить від кількості свинцю і електроліту в конструкції. Зрозуміло, що чим більше цих матеріалів використано, тим більше може накопичити енергії батарея. Ось чому варіанти на 40 і 75А будуть відрізнятися майже в два рази, як по габаритам, так і по вазі. Тобто тут прямопропорциональная залежність.

Малолітражки самі по собі маленькі машинки, підкапотний простір у них мізерне, а тому ставити «величезну» батарею просто не раціонально! Та й навіщо? Якщо малий варіант прекрасно справляється – запускає мотор.

Падіння ємності

Згодом батарея деградує, тобто ємність починає падати. Для звичайних кислотних АКБ термін служби приблизно дорівнює 3 – 5 років (є, звичайно, винятки, працюють по 7 років, але це рідко).

Ємність падає, і АКБ вже не може віддати потрібний пусковий струм, скажімо в 200 – 300А за 10 секунд. Відповідно приходить час його міняти. Але чому відбувається процес деградації, причин тут маса:

• Сульфация плюсових пластин. При глибоких розрядах на пластинах утворюється наліт з солей сірчаної кислоти, він дуже щільний – повністю закриває поверхню. Пляма контакту з електролітом падає, і ємність акумулятора знижується.
• Осипання пластин. Таке може відбуватися при перезарядах, особливо коли не вистачає рівня електроліту в банку. Пластини просто скочуються вниз і ємність знижується іноді просто катастрофічно.
• Замикання банки. Якщо пластини перемкнут між собою, плюсова і мінусова, тол банку вийде з ладу. Впаде не тільки ємність, але і напруга. Однак таку банку можна спробувати відновити.

Зараз корисне відео, дивимося.

НА цьому власне закінчую, думаю інформація для вас була корисна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Чи може сам акумулятор зарядиться. Скажімо в теплі або влітку?…
Гібридний або кальцієвий акумулятор. Який краще вибрати? Плю…
Як зняти акумулятор з машини. Потрібні знання + відео версія

Як вибрати гальмівні колодки

Від стану гальмівних колодок залежить ефективність гальм і поведінку автомобіля під час різкої зупинки. При гальмуванні кінетична енергія автомобіля перетворюється в теплову. Це відбувається за рахунок тертя колодок об диски або барабани гальмівного механізму. Під дією навантажень фрикційний матеріал стирається і оголюється металевий каркас, який зношує гальмівні диски і не забезпечує ефективного гальмування. Тому необхідно стежити за станом гальмівних колодок і вчасно міняти їх. А вибрати новы колодки Ви зможете за посиланням колодки.

Як перевірити знос гальмівних колодок не знімаючи їх?

Для перевірки стану деталей не обов’язково звертатися на сто. Колодки на просунутих моделях автомобілів оснащені датчиками. Тому про необхідність їх заміни нагадає індикація бортового комп’ютера. На машинах простіше такі датчики відсутні. Визначати знос колодок не знімаючи їх доводиться за непрямими ознаками:

• биття коліс при гальмуванні. Фрикційні накладки стираються нерівномірно, на їх поверхні з’являються відколи і тріщини. В результаті нерівномірного впливу сили тертя колеса сповільнюються не плавно. Вібрація під час гальмування віддається в гальмівну педаль або відчувається на рульовому колесі. Якщо биття пропадає після зняття ноги з гальм, проблема в колодках.

Вібрація при гальмуванні може бути викликана деформацією гальмівного диска. В цьому випадку пошкоджену деталь потрібно негайно замінити.

• шум при натисканні на гальма. У деяких колодках під фрикційним шаром встановлені протизносні пластини. Коли знос накладок досягає критичного значення, пластини починають тертися об гальмівний диск і противно пищати. Писк і скрегіт видають і прості моделі колодок. Вони починають шуміти, коли фрикційний шар повністю зношується і з диском стикається металева основа.
• зміна» поведінки ” гальм. Різке зростання або зменшення інтенсивності гальмування часто викликані зносом колодок. У першому випадку вони підклинюють при зіткненні металу з металом, у другому — не можуть утримати диск через зменшення коефіцієнта тертя.

“провали” при натисканні педалі можуть бути наслідком розгерметизації системи і витоку гальмівної рідини.

• металева стружка на колісних дисках. При гальмуванні фрикційний шар колодок стирається, перетворюючись в пил. Остання осідає на внутрішній поверхні колісних дисків. Наявність в цьому пилу блискучих металевих частинок говорить про те, що замість накладок про гальмівний диск почала тертися металева основа колодок. Металевий наліт буде помітний на колесах старого типу. На машині з вентильованими гальмами або легкосплавними колісними дисками стружку просто здує вітром.

Крім непрямих методів, існує точний і надійний спосіб перевірки стану колодок-візуальний огляд. На машині з дисковими гальмами досить зняти колесо і виміряти товщину накладки. Колодки підлягають заміні, якщо товщина фрикційного шару менше 5 мм.

З барабанними гальмами складніше. Для огляду колодок доведеться знімати колесо, а потім гальмівний барабан. Зате ви зможете переконатися не тільки в достатній товщині накладок, але і у відсутності тріщин і відколів.

Види гальмівних колодок. Плюси і мінуси

1. Залежно від матеріалу накладок розрізняють чотири основні різновиди колодок. Нижче ми розглянемо плюси і мінуси кожного типу.

1. Напівметалеві

Фрикційний матеріал складається з суміші чорного і кольорового металу, доповненої графітом з різними неорганічними наповнювачами. У напівметалевих колодках вмісту металу досягає 65%.

• ефективна тепловіддача
• висока зносостійкість (довговічність)

• підвищений рівень шуму
• прискорений знос гальмівних дисків
• зниження ефективності гальмування при низькій температурі

2. Органічні

Накладки таких колодок на 85% складаються зі скла, кевлара або карбону. Вміст металу в них становить до 15%. Отриманий в’язкий матеріал має підвищений коефіцієнт тертя, але швидко зношується.

• відсутність шуму
• швидка реакція гальм
• повільний знос дисків

• короткий термін експлуатації
• високе пилоутворення, що погіршує вентиляцію. Пил забиває отвори у вентильованих дисках

3. З низьким вмістом металу

Різновид органічних колодок, в яких питома вага металу досягає 30%. Це забезпечує кращий теплообмін і уповільнює стирання.

• більший термін служби і краще охолодження, ніж у колодок з органічних матеріалів

• підвищений шум при гальмуванні
• дуже висока пилоутворення

4. Керамічні

Накладки у цих колодок зроблені з кераміки з додаванням синтетичного каучуку або кольорових металів. Такий матеріал забезпечує високий коефіцієнт тертя при низькому пилоутворенні.

• стабільні фізичні характеристики при зміні температури
• комфортний рівень шуму
• повільний знос гальмівних дисків
• відсутність пилу

• висока ціна
• обмеження по температурі (300 градусів)

Останній недолік актуальний лише для гоночних машин, в яких встановлюються спеціальні гальмівні механізми з особливими колодками.

На що звернути увагу при виборі колодок?

Ефективність роботи гальмівної системи визначає безпеку водія і пасажирів. Тому потрібно уважно поставитися до вибору деталей.

Перше, на що потрібно звернути увагу — виробник. Купуйте тільки продукцію відомих брендів і тільки у перевірених продавців, які не торгують підробками. Наявність в упаковці сміття і стружки, відколи з тріщинами на поверхні фрикційного шару говорять про низьку якість продукції.

При покупці колодок потрібно враховувати три ключові моменти:

• робоча температура. Якщо ви не збираєтеся брати участь в гонках, можна не переплачувати і взяти колодки, розраховані на 300-350 градусів. Цього достатньо для міського режиму і розміреної їзди по шосе.
• коефіцієнт тертя. Для повсякденної експлуатації досить коефіцієнта 0,25 – 0,35 одиниць. Спортивні колодки з кращими показниками тертя коштують помітно дорожче і видають більше шуму. Тому не потрібно купувати їх для спокійної їзди.
• швидкість зносу. М’які колодки швидше зношуються і потребують частої заміни. Зате вони завдають менше шкоди гальмівним дискам. З жорсткими колодками все навпаки.

“гоночні” колодки, розраховані на роботу при температурі до 800-900 градусів, не дають переваг при нормальному водінні. Для ефективного гальмування вони повинні бути попередньо розігріті мінімум до 150 градусів.

Цінителям спокійної манери їзди можна порадити напівметалеві і низькометалеві колодки. Вони недорого коштують, повільно зношуються і забезпечують гідну ефективність гальмування.

Як відрізнити підробку?

Вище ми розібралися на що звернути увагу і як вибрати гальмівні колодки. Однак, купувати їх самому досить ризиковано, тому що можна нарватися на підробку. Навіть перевірені магазини можуть помилково закупити неякісні підробки. Тому при покупці колодок варто оглянути упаковку і самі деталі. Якісні вироби відрізняються наступними ознаками:

• наявність знака сертифікації (90r або r90).
• відсутність сторонніх тіл в упаковці або пошкоджень накладки (допускаються лише мініатюрні відколи по краях).
• чіткий шрифт написів на колодках.
• наявність паспорта, інструкції та сертифіката.

Провідні виробники застосовують передовий метод захисту від підробок-кодування товару. На упаковку наноситься унікальний номер, справжність якого можна перевірити на сайті компанії.

І не слід купувати дешеві колодки. Демпінгова ціна-вірне свідчення поганої якості матеріалу накладок.

Гальмівні колодки якої фірми краще вибрати?

У магазинах представлені запчастини від десятків старих і нових брендів. Найбільшою популярністю у власників російських та імпортних автомобілів користуються наступні виробники колодок:

• ate-німецька компанія, запчастини якої орієнтовані на любителів спортивного стилюВодіння. Колодки ate легко витримують велику температуру, що виникає при частому і різкому гальмуванні.
• brembo і ferodo – ще дві фірми, які роблять надійні колодки для спортивного режиму їзди.
• trw-корпорація, що включає відомі компанії-виробники колодок remsa і lucas. Їх продукція призначена для масових купувати

Як порахувати ампер-години акумулятора? Ємність АКБ.

Для початку трохи теорії для того, щоб легше було зрозуміти як можна за допомогою підручних засобів виміряти ємність акумулятора, як невеликого за типом 18650 на 2000mAh, так і кислотного від автомобіля на 60А.

Що таке ємність і Ампер – годинник?

Ємність акумулятора – це кількість електричної енергії, яку акумулятор може зберегти та надати в певний момент часу. Місткість вимірюється в ампер-годинниках (Ач) або міліампер-годинниках (мАч) і є кількістю заряду, яку акумулятор здатний «віддати».

Приклад

Чим більша ємність акумулятора, тим довше він може працювати, постачаючи енергію пристрою. Наприклад, акумулятор з ємністю 2000 мАч здатний надавати струм один ампер протягом двох годин, перш ніж розрядитися повністю. Місткість акумулятора впливає на тривалість роботи мобільних пристроїв, але також може змінюватись в залежності від типу акумулятора (наприклад, літій-іонний, нікель-метал-гідридний, кислотний та інші).

Навіщо знати реальну ємність акумулятора?

Якщо акумулятор новий, то зазвичай ємність даного акб дорівнює або приблизно дорівнює заявленій (хоча бувають різні випадки). Але з кожним циклом розряд-заряд акумулятор втрачає ємність і часто, коли автомобільний АКБ перестав заводити автомобіль в мороз виникає питання, а чи можна його застосувати. І відповідь очевидна – звичайно можна, особливо в умовах відключення електроенергії, запитати скажімо тепловий насос, насос опалювального котла або банально підключити світлодіодну стрічку і не бігати з ліхтариками по квартирі. Але наскільки вистачить цього акб і дізнатися це можна лише знаючи ємність.

Як розрахувати ємність акумулятора?

1. Навантажити акумулятор навантаженням із споживанням Q/10. Якщо акумулятор має заявлену ємність 60 ампер-годин, необхідно знайти лампочку ближнього світла зі споживанням 5-7 ампер або потужністю 60 – 80 ват.
2. Підключити лампу та виміряти струм, який проходить крізь лампу.
3. Засікти час.
4. Як тільки напруга на акумуляторі впаде до напруги 10,8 – 11 вольт. Зупинити секундомір.
5. Пероммножити Час на споживаний ампераж (середній).

Проблема цього методу.

1. Якщо розрядити кислотний акумулятор нижче 10,5 вольта, це може зашкодити акумулятору.
2. Розрахована ємність вийде не точна, оскільки споживання лампочки залежить від напруги АКБ. А це означає, що Напрузі акумулятора в 12,6 вольта через лампу протікатиме струм у 5 ампер, а через 3 години напруга просяде до 11,5 вольта і струм також зменшиться. З цієї причини точних розрахунків не вийде, але виміряти відносні параметри все ж таки реально.

Що робити, щоб не загробити акумулятор?

Найправильніший варіант – це зробити схему відключення акумулятора від навантаження при досягненні напруги нижче 10,5 вольта. Наприклад за такою схемою ..

Простіший спосіб – це через кожні 20-30 хвилин вимірювати напругу на акб і як тільки воно опуститися до 10.8 вольта – експеримент можна вважати завершеним.

Як перевірити стан акумулятора Windows 11

Ноутбуки були робочими машинами для співробітників і студентів з моменту їх запуску. Нові варіації, покращення процесорної потужності, теплового дизайну та загальне зменшення ваги зробили ноутбуки більш привабливими для повсякденних споживачів.

Геймери також тепер можуть насолоджуватися високопродуктивними іграми на ходу з майже еквівалентним робочим столом на деяких ноутбуках. Завдяки цим удосконаленням ноутбуки отримали нові технології акумулятора, які допомагають живити нові вдосконалені процесори та інші компоненти. Більшість сучасних ноутбуків оснащені літієвими або нікелевими батареями, які мають розраховану ємність і очікуваний термін служби.

Через цей обмежений термін служби багато користувачів вважають за краще стежити за станом свого акумулятора, щоб максимально використовувати його. Якщо ви теж хочете стежити за станом акумулятора, ось як це можна зробити в Windows 11.

Зміст

Що таке здоров’я акумулятора?

Сьогодні в ноутбуках використовуються літієві та нікелеві батареї, які мають розраховану ємність і приблизний термін служби. Оскільки акумулятор використовується, заряджається та розряджається протягом свого терміну служби, він повільно починає втрачати свою ефективність та проектну ємність. Здоров’я батареї – це виміряний відсоток, коли поточна ємність акумулятора не відповідає початковій проектній ємності.

Це число допомагає визначити, який відсоток початкової проектної ємності на даний момент залишився у вашій батареї. Ємність акумулятора вимірюється в мАг або міліампер-годинах, і ви можете легко отримати поточну ємність акумулятора в мАг для більш точної оцінки здоров’я вашого акумулятора.

Як перевірити заряд акумулятора в Windows 11

Windows 11 має численні покращення інтерфейсу користувача, які включають можливість легкого перегляду використання акумулятора в додатку Налаштування. Це полегшує вам визначення програм, які погано працюють на вашому ноутбуці та використовують занадто багато акумулятора, що, у свою чергу, скорочує загальний термін служби акумулятора. Скористайтеся наведеним нижче посібником, щоб легко переглянути використання акумулятора в Windows 11.

Натисніть Windows + i на клавіатурі та натисніть «Живлення та акумулятор».

Натисніть «Переглянути детальну інформацію» вгорі.

Тепер у вашій системі відображатимуться записи про використання акумулятора за останні 24 години. Натисніть на будь-який із слотів, щоб переглянути програми, які найбільше споживали акумулятор протягом вибраного часу.

Під графіком має відображатися список усіх програм, які використовують акумулятор протягом цих годин. Якщо ви виявите, що програма працює неправильно, клацніть піктограму меню з 3 крапками поруч із нею.

Виберіть «Керувати фоновою активністю».

Натисніть спадне меню в розділі «Дозволи фонових програм» і виберіть «Ніколи».

Перезапустіть програму, якщо вам потрібні її фонові служби.

Тепер вибраний додаток перестане працювати неправильно, і ви можете скористатися наведеними вище кроками, щоб отримати детальний графік використання акумулятора за останні 24 години.

Як перевірити стан акумулятора в Windows 11

Є багато способів перевірити стан акумулятора. Ми рекомендуємо перевірити стан акумулятора за допомогою методу PowerShell, який допомагає створити детальний звіт про акумулятор. Однак, якщо ви не досвідчений користувач і шукаєте більш зручний графічний інтерфейс користувача з легко засвоюваними даними, ви можете скористатися одним із інших методів, перерахованих нижче.

Спосіб №01: Використання PowerShell

Натисніть Windows + S і знайдіть PowerShell. У результатах пошуку натисніть «Запустити від імені адміністратора».

Введіть таку команду та натисніть Enter на клавіатурі. Ви можете замінити шлях користувацьким шляхом до місця у вашій локальній пам’яті або замінити USER на своє поточне ім’я користувача, щоб створити звіт про заряд акумулятора на робочому столі.

Примітка. Переконайтеся, що ви замінили USER правильним ім’ям користувача, інакше процес може призвести до створення небажаних каталогів.

powercfg /batteryreport /output “C:\Users\USER\Desktop\batteryreport.html”

Після виконання команди перейдіть до робочого столу або спеціального розташування, яке ви вибрали, і відкрийте файл .HTML.

Ви отримаєте детальний звіт про використання батареї та стан здоров’я, який тепер потрібно відкрити у вашому браузері за замовчуванням.

Перевірте розділ «Встановлені батареї» у верхній частині екрана.

Ви повинні отримати детальну інформацію про вашу проектну ємність і поточну ємність акумулятора. Це допоможе вам дати гарне уявлення про залишок ємності акумулятора та оцінити поточний стан батареї.

І це все! Тепер у вас є хороший звіт про акумулятор.

Ви можете прокручувати звіт далі, щоб отримати докладні цифри про те, який обсяг батареї був використаний (у мВт-год) вашою системою протягом яких годин.

Спосіб №02: Використання сторонньої утиліти

Утиліти сторонніх розробників також дозволяють переглядати стан батареї. Ви можете отримати свою проектну ємність, поточну ємність, цикли батареї та багато іншого за допомогою цих інструментів. Ми рекомендуємо використовувати наступні інструменти, перелічені нижче. Використовуйте той, який найкраще відповідає вашим вимогам.

Програмне забезпечення №1: Використання HWiNFO

HWiNFO або Hardware Info – це популярний інструмент, який давно використовується для вимірювання даних кожного датчика, доступних у вашій системі. Якщо ваш комп’ютер генерує дані про свою продуктивність, ви можете бути впевнені, що HWiNFO допоможе вам їх зафіксувати та прочитати.

Ми можемо використовувати HWiNFO, щоб отримати детальну інформацію про поточний стан акумулятора, а також деякі цифри про поточне використання акумулятора. Скористайтеся наведеним вище посиланням, щоб завантажити HWiNFO у свою систему, а потім запустити його з прапорцем «Лише датчики», як показано нижче.

Прокрутіть униз, поки не знайдете розділ «Акумулятор».

Перевірте «Рівень зносу», і ви отримаєте кількість батареї, яка погіршилася порівняно з вашою початковою проектною ємністю.

Ви також можете отримати поточну або залишкову ємність батареї в розділі «Залишок ємності», як показано нижче.

І це все! Тепер ви дізнаєтеся про стан акумулятора в Windows 11.

Програмне забезпечення №2: Використання BatteryCat

BatteryCat — це ще одна утиліта з відкритим вихідним кодом, яку ви можете використовувати, щоб легко отримати стан батареї та інші основні дані у вашій системі. Це, безумовно, найзручніший спосіб отримати статистику заряду акумулятора вашого ноутбука на Windows 11.

З моменту оновлення програми минуло понад 2 роки, але все ще працює в Windows 11. Скористайтеся наведеним нижче посібником, щоб отримати та використовувати BatteryCat у вашій системі Windows 11.

Натисніть на посилання вище та натисніть «Файли», як показано нижче.

Натисніть на ‘windows_portable’.

Тепер натисніть і завантажте файл угорі.

Після завантаження архіву в локальне сховище розпакуйте його в зручне місце. Після розпакування відкрийте папку та двічі клацніть файл «.exe», щоб запустити BatteryCat у вашій системі. Тепер у вас повинно з’явитися вікно з детальною статистикою батареї у вашій системі.

Ви можете переглянути проектну ємність, а також поточну ємність вашого акумулятора на домашній сторінці. Ви також повинні мати можливість отримати цикли заряду акумулятора прямо на екрані.

І це все! Тепер ви перевірите стан акумулятора за допомогою BatteryCat у Windows 11.

Чи варто використовувати сторонні програми для контролю батареї?

В ідеалі рекомендується використовувати програму OEM, щоб перевірити стан акумулятора, якщо така доступна. Через різні варіанти кожної батареї, встановленої на різних ноутбуках, сторонні утиліти іноді можуть отримати неправильну проектну ємність для систем.

Це також може статися з вашою системою, і ви не зможете це перевірити. Тому рекомендується використовувати програму OEM, якщо вона доступна. Якщо він недоступний, ми рекомендуємо вам використовувати утиліти з відкритим кодом із оглядами спільноти, оскільки вони мають найменший шанс закодувати зловмисне рекламне та шкідливе програмне забезпечення.

Поради щодо продовження терміну служби акумулятора ноутбука з Windows 11

Хочете продовжити термін служби акумулятора? Нижче наведено кілька порад, щоб якомога довше підтримувати ємність акумулятора приблизно за його проектною ємністю.

• Вимкніть фонову активність для небажаних програм Windows.
• Від’єднайте невикористані компоненти/периферійні пристрої.
• Не дозволяйте вашому ноутбуку повністю розрядитися. В ідеалі ви повинні підключити його до того, як він опуститься нижче 20%.
• Температура навколишнього середовища може суттєво вплинути на термін служби акумулятора вашого ноутбука. Переконайтеся, що ви завжди маєте середню температуру навколишнього середовища, перебуваючи в приміщенні, щоб переконатися, що ваша батарея не зазнає негативного впливу.
• Вимкніть WIFI та Bluetooth, коли вони не використовуються. Якщо WIFI та Bluetooth увімкнені, це продовжить пошук мереж і пристроїв поблизу, що з часом негативно вплине на акумулятор.
• Використовуйте збалансований план живлення або план енергозбереження, щоб зменшити енергоспоживання системи, коли вона не працює.
• Якщо ваш ноутбук розігнаний, ми рекомендуємо вам дотримуватися режиму високої продуктивності, який можна активувати лише тоді, коли ваш ноутбук підключений до джерела живлення.
• Використовуйте iGPU замість dGPU для повсякденних програм, таких як браузери, фоторедактори тощо.
• Вимкніть небажані запуски, щоб уникнути виняткового навантаження під час завантаження ПК. Акумулятори для ноутбуків, особливо літієві, сильно розряджаються залежно від споживаної від них енергії через короткі проміжки часу. Це випадкове споживання енергії напружує батарею, що прискорює її деградацію. Наявність мінімальної кількості програм для запуску мінімізує вплив енергоспоживання на акумулятор під час завантаження, що має трохи довше прослужити.

Чи варто залишати ноутбук підключеним, коли він на 100%?

Якщо ваш ноутбук був виготовлений до 2017 або 2018 року, то, швидше за все, він не має функції відключення живлення, яка припиняє заряджати ноутбук, коли він досягає 80%. У цьому випадку не рекомендується залишати ноутбук підключеним до розетки, якщо ви не використовуєте інструмент для обмеження рівня заряду та відключення живлення акумулятора.

Більшість OEM-виробників, таких як Dell і Lenovo, постачали свої ноутбуки інструментами керування батареєю, які дозволяли вам відключати живлення від батареї за індивідуальним відсотком заряду акумулятора, наприклад 60% або 80%. Однак, якщо у вас є нещодавня машина, вона, ймовірно, припиняє автоматично заряджати акумулятор, коли досягає певного відсотка, встановленого OEM, навіть якщо на панелі завдань відображається 100%.

У таких випадках ви можете залишити акумулятор підключеним. Проте все одно рекомендується відключати ноутбук від мережі, коли ви не виконуєте ресурсомістких завдань. Якщо пристрій підключений до мережі, виділяється додаткове тепло, яке може негативно вплинути на конструкцію акумулятора та його ємність.

Чи потрібно завжди увімкнути режим економії заряду акумулятора Windows 11?

Заощадження заряду акумулятора обмежує використання фонових програм, послуг і завдань, щоб заощадити заряд акумулятора у вашій системі. Він також обмежує вас iGPU та станом вашого процесора, щоб гарантувати, що ваша система використовує найменшу кількість акумулятора. Постійна активація режиму збереження заряду батареї обмежить і знизить продуктивність вашої системи, але не матиме іншого негативного впливу на вашу систему.

Однак ви пропустите push-сповіщення та сповіщення, які потребують сторонніх служб, щоб працювати у фоновому режимі. Тому рекомендується вимикати режим економії заряду акумулятора, коли ви підключені до стіни. Після відключення ви можете використовувати режим економії заряду акумулятора, щоб заощадити максимальну кількість енергії.

Чи скорочують час роботи від акумулятора ігри в режимі акумулятора?

На жаль, так, ігри використовують і вимагають багато енергії, особливо якщо ваш ноутбук має dGPU. Крім того, ігри періодично споживають велику потужність від акумулятора, що ще більше шкодить йому. Регулярні ігри на акумуляторі можуть значно прискорити його деградацію, тому настійно рекомендується робити це в певних випадках.

Крім того, під час ігор від акумулятора переконайтеся, що ви використовуєте режим високої продуктивності, вентилятори вашого ноутбука обертаються так швидко, як тільки можуть, і, що ще важливіше, переконайтеся, що ваш ноутбук не перегріється. Нагрівання також може серйозно вплинути на ємність акумулятора, що зменшить загальний термін служби батареї вашого ноутбука.

Сподіваємося, вам вдалося легко перевірити стан акумулятора за допомогою вищевказаних методів. Якщо у вас виникли проблеми, зв’яжіться з нами за допомогою розділу коментарів нижче.

ПОВ’ЯЗАНО