Скільки шоломів у Надаля

0 Comments

Лицарський шолом: типи, описи. Лицарські обладунки

В епоху Середньовіччя незмінним і найважливішим атрибутом лицарських обладунків був шолом. Крім свого основного призначення захищати голову господаря, він служив ще для залякування супротивників, а в окремих випадках був відзнакою під час турнірів і битв, де в загальній “масовці” важко було розібрати, хто є хто. З цієї причини зброярі намагалися наділити кожен свій виріб притаманними лише йому рисами, і нерідко в їх майстернях з ‘являлися справжні твори мистецтва.

  • Шоломи жителів Стародавнього Світу
  • Обладунки як символ епохи
  • Поява в Європі сталевих шоломів
  • Поява нових моделей шоломів
  • Подальші розробки зброярів
  • Лицарі, оспівані поетами
  • Поява шоломів, оснащених забралом
  • “Собачий капюшон”
  • Моделі шоломів Пізнього Середньовіччя
  • Бойові та турнірні шоломи

Шоломи жителів Стародавнього Світу

Найдавніші прообрази майбутніх лицарських шоломів, датовані III тисячоліттям до н. е. е., виявили при розкопках Ура – найбільшого міста шумерської цивілізації. Їх поява в ту епоху стала можливою завдяки досить високому рівню технологій обробки металу.

Однак шоломи, виконані з золота і міді, були надзвичайно дорогими і недоступними для більшості воїнів. Тому основна маса ратників користувалася особливими головними уборами зі шкіри і льону, посиленими мідними пластинами лише в найбільш вразливих місцях.

Батьківщиною залізних шоломів, що з “явилися у VIII столітті до н. е., з” явилися дві держави Стародавнього Світу – Ассирія та Урарту. Там вперше зброярі стали відмовлятися від бронзи і віддавали перевагу більш дешевому і міцному матеріалу. У майстернях робили сталеві шоломи сфероконічної форми, однак повністю витіснити своїх бронзових попередників вони змогли тільки в I тисячолітті н. е.

Обладунки як символ епохи

Істориками відзначається вельми парадоксальний факт: розквіт виробництва лицарських обладунків, і зокрема шоломів, припадає на період Пізнього Середньовіччя, тобто XIV століття XV століття, коли саме лицарство вже втратило своє значення як головної бойової сили.

Таким чином, численні обладунки, представлені в різних музеях світу і які часом є справжніми шедеврами збройового мистецтва, здебільшого є лише декоративними атрибутами епохи і показниками високого соціального статусу їхніх власників.

Поява в Європі сталевих шоломів

Початком широкого поширення в Європі захисної екіпіровки, виконаної з заліза, вважається Раннє Середньовіччя, яке настало, як це прийнято вважати, після падіння в 476 році Західної Римської імперії. Бойові шоломи, що створювалися в ранній період цієї епохи, відрізняла характерна особливість, в їх основі лежав каркас з товстих сталевих смуг, поверх якого кріпилися металеві сегменти. Подібна конструкція забезпечувала їм надійність і спрощувала процес виготовлення, але і значно збільшувала вагу виробу.

Тільки в VI столітті європейські зброярі відмовилися від каркасної конструкції і перейшли на виготовлення нового виду шоломів, склепаних або спаяних з декількох сегментів. Нерідко майстри доповнювали їх наносниками почесними, вертикально розташованими металевими смугами, що обличчя воїна. Цю новинку вперше стали використовувати скандинави і англосакси, і лише протягом наступних двох століть вона набула поширення серед інших європейських народів.

Поява нових моделей шоломів

У XII столітті увійшли у вживання лицарські шоломи з циліндричною тульею, які незабаром трансформувалися в новий самостійний вигляд, що отримав за свою характерну форму назву “топфхелм”, що в перекладі з німецької означає “горшковий шолом”. Збереглися вони аж до XIV століття.

Приблизно в той же період з ‘явився ще один своєрідний тип шоломів, що представляли собою металеві ковпаки з полями, форма яких часто варіювалася в залежності від смаку майстра і бажання замовника.

Оскільки головною гідністю шапелів була їхня відносна дешевизна, то використовувалися вони в основному піхотою і небагатими кінними лицарями. До речі, у XV столітті один з різновидів цього виду шоломів використовували букістадори – іспанські та португальські завойовники Нового Світу.

Подальші розробки зброярів

Найбільше ж поширення мали так звані цервельєри залізні напівсферичні шоломи, що щільно облягали голову і нагадували сучасну каску. Будь-яких зовнішніх захисних елементів вони були позбавлені, за винятком наносників, але при цьому мали важливу перевагу: з їхнього внутрішнього боку кріпилися прокладки, зроблені з товстого амортизуючого матеріалу і покриті тканиною. Вони пом ‘якшували удари, отримані воїном в голову.

Цервельєри протрималися на озброєнні найбільших європейських армій аж до початку XIV століття, після чого їх витіснили купольні або напівсферичні шоломи бацинети, забезпечені кольчужною барміцею, і мали безліч різновидів. Відомо, що спочатку вони, як і цервельєри, були призначені для того, щоб надягати їх під більш великі шоломи топфхелми, про які йшлося вище, але з часом отримали самостійне застосування.

До наших днів збереглися багато справжніх шоломів цього виду, забезпечені забралами різних конструкцій. Окремі ж їхні зразки оснащені лише наносниками або взагалі мають конструкцію, що не передбачала захист особи. Загальним же елементом завжди залишалося кольчужне обрамлення, що оберігало шию і плечі воїна.

Лицарі, оспівані поетами

Про лицарські обладунки та їх трансформації протягом століть сучасні дослідники отримують інформацію не тільки на підставі тих примірників, що складають колекції найбільших музеїв світу, але також з літературних пам ‘яток Середньовіччя, серед яких особливе місце займають французькі поеми.

Їх автори приділяли велику увагу опису не тільки подвигів героїв, але також і їх обладунків, прикраса яких мала часом як декоративний, так і геральдичний характер. Наприклад, на лицарських шоломах часто красувалися не тільки плюмажі з пір ‘я, але і досить складні конструкції у вигляді рогів і гребенів фантастичних тварин, а також елементи родових гербів їхніх власників.

Поява шоломів, оснащених забралом

Важливим етапом в історії захисного озброєння стала поява в першій чверті XIII століття шоломів, які повністю захищали голову і забезпечені лише вузькими прорізами для очей. Ефективність такої конструкції підштовхнула зброярів на її подальшу розробку, і приблизно через століття увійшли у вживання лицарські шоломи, забезпечені забралом рухомою частиною, призначеною для захисту особи воїна. У середині XIV століття вони стали невід ‘ємною частиною будь-якого бойового обладунку.

При вивченні шоломів різних епох впадає в очі характерна відмінність, притаманна західноєвропейським зразкам. Відзначається, що для Азії в усі століття були характерні відкриті конструкції, що забезпечують воїнам широку оглядовість, те ж можна сказати і про шоломи Стародавнього Риму. У Європі ж, навпаки, лицарі воліли надійний глухий захист голови і обличчя навіть у тих випадках, коли вона створювала певні незручності.

“Собачий капюшон”

Зброярі прагнули поєднати у своїх виробах надійність з комфортом. Прикладом цього може служити вигляд шоломів, що з ‘явився в XIV столітті і міцно затвердився, носив характерну назву “хундсгугель”, що в перекладі з німецької означає “собачий капюшон”.

Його особливістю була наявність витягнутого вперед конусоподібного забрала, який за формою дійсно нагадував морду собаки. Така конструкція переслідувала дві мети. По-перше, вона робила голову воїна більш захищеною від стріл і копій противника, що зісковзували рикошетом по похилій поверхні, а по-друге, давала можливість на збільшеній поверхні забрала зробити більшу кількість вентиляційних отворів, і тим самим полегшити дихання.

Моделі шоломів Пізнього Середньовіччя

У XV столітті, незважаючи на те, що значення важкої кінниці в битвах значно знизилося, конструкція обладунків продовжувала вдосконалюватися, оскільки всюди в Європі зберігався звичай проводити лицарські турніри. У цей час найбільш цікавою новинкою став шолом з забралом, який отримав назву “армет”.

На відміну від конусоподібних конструкцій, цей шолом мав шарову форму і підбородник, що розкривався на дві половини, скріплені під час бою штифтом. Крім цього, він був забезпечений другим забралом, що зсувався на потилицю і спеціальними пристосуваннями, які надійно захищали горло і ключиці.

Дуже цікавий і ще один лицарський шолом, що отримав поширення в епоху Пізнього Середньовіччя. Він носить назву “салад” і є віддаленим родичем описаних вище бацинетів. Характерною особливістю цих конструкцій був назатильник, витягнута назад частина шолома, яка не тільки захищала воїна від ударів з тилу, але і не дозволяла стягнути його з коня спеціальними призначеними для цієї мети гачами. Салади робилися як з забралами, так і без них. У першому випадку вони призначалися для кінних воїнів, у другому – для піхоти.

Бойові та турнірні шоломи

Шоломи середньовіччя, як і все захисне озброєння, залежно від свого призначення розвивалися двома різними шляхами. Для турнірів виковувалися більш важкі і міцні зразки, що забезпечували велику безпеку, але не дозволяли довго в них перебувати. Зокрема, широко застосовувалася турнірна модель “жаб ‘я голова”, яка була однією з найнадійніших за всю історію лицарства, але позбавлена належної вентиляції, була розрахована лише на короткочасне використання, що не перевищувало 5 хвилин. Після закінчення цього терміну запас повітря в ній вичерпався, і воїн починав задихатися.

Бойове ж озброєння, що включало в себе весь комплект обладунків, робилося таким чином, щоб дозволити власнику перебувати в ньому тривалий час. Виходячи з цього, при його виготовленні зброярі намагалися надати всім деталям найменшу вагу. Ця вимога повною мірою відносилася і до шоломів. Без шкоди для надійності вони повинні були бути гранично легкими, добре вентильованими і забезпечують хорошу оглядовість.

Скільки шоломів потрібно правильному мотоциклісту?

Як правило, мотошлем – це друга покупка після мотоцикла. Хоча у багатьох, включаючи і мене, шолом був куплений відразу після того, як я вибрав колір байка, який повинен був приїхати до мене з Японії. У той момент для мене основну роль грав зовнішній вигляд шолома, і це була моя перша і велика помилка.

Забігаючи вперед я скажу, що зараз у мене два шоломи, інтеграл Shoei XR-1100 і відкритий Shoei J-Cruise, але шлях до такого набору зайняв три сезони.

Думаю, не потрібно розповідати про основні типи шоломів. Тим більше, що основних всього три – інтеграл, модуляр і відкритий. Каски Braincap я не розглядаю, як екзотику. Крім безпеки, найважливішу роль відіграє тільки те, як шолом сидить на голові, його аеродинаміка і комфорт для його власника.

Проблема мого вибору була ускладнена тим, що мені був потрібен шолом воістину богатирський, мій обхват голови – 65 сантиметрів. Недорогі і відверто дешеві шоломи з Китаю я відразу відкинув зі зрозумілих причин, перша з яких це безпека.

Перший шолом – не назавжди

Більшу частину часу на мотоциклі я переміщаюся містом. Тому я зупинився на відносно недорогому відкритому шоломі Shoei J-Wing. На жаль, його для мене вистачило лише на місяць: форма голови ніяк не дружила з формою шолома. Ледве помітний тиск на вуха і віскі через пару годин перетворювався на неслабку мігрень, а відсутність сонцезахисних окулярів у шоломі не додавала плюсів. Шолом був успішно проданий, а я купив шолом-конструктор з Італії, Nolan N44.

  • Чим шолом більш «спортивний», тим він легше і як правило галасливіший
  • Вибираючи відкритий шолом, дивіться на візор. Чим він довший, тим краще
  • Якщо шолом десь тисне при прикладці (крім щік) – це не ваш шолом
  • Застібка D-Ring зовсім не страшна штука

Італія виробляє багато шоломів. Suomy, Nolan і ще кілька менш відомих брендів, причому всі вони виглядають цілком непогано і сучасно. А Nolan здався мені чимось універсальним: відкритий шолом зі знімною щелепою, з величезним візором і застібкою-тріщіткою. Тоді я ще вважав застібку D-Ring чимось незручним.

«… Тоді я ще вважав D-Ring чимось незручним. “

У цьому шоломі я проїздив до кінця сезону, і з’ясував його головні мінуси – високий шум навіть на невеликих швидкостях і воістину кошмарна аеродинаміка. На швидкості від 120 і вище їхати ставало зовсім некомфортно, голову мотало з боку в бік вітром. Однак великий візор і шикарна вентиляція роблять йому честь. Для міста шолом хороший.

Експериментам – так!

Наступний сезон у мене почався з експериментів. Я вибрав стареньку модель Schuberth R1. Це виявився чудовий (і мій перший) інтеграл. Стало зрозуміло, що в місті зовсім не спекотно в закритому шоломі, і що у нього відмінний огляд. Але я не зовсім потрапив у свій розмір і з шолома непристойно стирчали щоки. Але я зрозумів, що інтеграл – це те, що я хочу. Зручний, легкий, тихий і набагато безпечніший (за всіма тестами, особистими відчуттями і рефлексами п’ятої точки).

Однак, наступним шоломом в моїй колекції став модуляр BMW System 6 EVO, який дістався мені абсолютно випадково – приятель замовив його не дивлячись і не потрапив у розмір. У цьому шоломі я їздив рівно п’ять разів: жадібність поступилася відчуттям. Шолом зроблений для витягнутої голови, а коли я намагався його надіти, то над макушкою залишалися зайві і абсолютно непотрібні сантиметри порожнечі. Але всередині шолома захована дуже якісна і приємна на дотик обшивка, що розлучатися з ним було дуже шкода. Шикарний шолом.

Зате до цього моменту я знав, чого хочу і зовсім сильно не засмучувався. Мені хотілося їздити в інтегралі на дальні поїздки і в погану погоду, а на короткі маршрути – у відкритому і легкому шоломі. Модуляри занадто масивні, а можливо, я поки «не доріс» до такої конструкції.

«До цього моменту я знав, чого хочу. »

Розуміння приходить з досвідом

Далі все було просто – я вибирав шолом розуміючи, що мені потрібно. Вимоги до інтеграла були прості: популярна модель (щоб легко купити новий візор або відправити шолом на вторинний ринок), хороший виробник (а їх не так багато на мій погляд – кращі шоломи це ICON, Arai, Suomy, Shoei, Shuberth і Shark. Шолом повинен зручно і щільно сидіти на голові, але не тиснути нікуди. Біля шолома повинна бути підготовка під навушники, я завжди їжджу з гарнітурою. Так я і вибрав інтеграл – Shoei XR-1100, який на сьогоднішній день майже не має аналогів за ціною, якістю і вибором кольорів. Його єдиний мінус – у ньому немає вбудованих темних окулярів. Другим шоломом став відкритий Shoei J-Cruise. Великий візор, відносно тихий на швидкості, відмінна вентиляція, темні окуляри і хороша аеродинаміка.

  • Вибирайте шоломи з аудіопідготовкою, з поглибленнями під навушники
  • Часто кнопка або важіль сонячного візора заважає поставити гарнітуру, зверніть на це увагу
  • Беріть свій підшоломник на прикладку
  • Подушки під щоками приймуть форму голови і приймуться найшвидше

Висновки

Що ж я можу порадити тим, хто вибирає шолом? Все просто. По-перше, потрібно розуміти, наскільки часто і багато ви їздите. Чим більше часу ви проводите в шоломі, тим більше до нього вимог. Якщо ви байкер «вихідного дня», питання у вас будуть швидше за все тільки до зовнішнього вигляду і вартості шолома.

«Чим більше часу ви проводите в шоломі, тим більше до нього вимог. »

А ось якщо ви їздите постійно, на різні відстані і в різну погоди, доведеться змиритися з тим, що шолом під себе підбирати ви будете досить довго. Але коли вибір буде завершено, настане довгоочікуваний спокій і радість. Перше, на що потрібно звертати увагу – це комфорт. Не соромтеся походити півгодини в шоломі по магазину (до речі, відразу захопіть свій підшоломник, це дуже стане в нагоді). Якщо відчуваєте, що шолом сидить якось не так (тисне на вуха, віскі чи лоб) – шолом не ваш, як би він не подобався. Півгодини в магазині – це дрібниці в порівнянні з дорогою, там всі мінуси і незручності будуть відчуватися набагато сильніше. А скільки шоломів вам потрібно, покаже тільки досвід і необхідність. Провівши опитування серед друзів я з’ясував, що у половини – тільки один шолом, інтеграл або модуляр. Швидше за все такий же вибір зробите і ви. Удачі на дорогах і бережіть себе!

Друзі, а скільки шоломів у вас і який основний? Які типи шоломів віддаєте перевагу і чому? А для другого номера шолом повинен бути топовим, або можна обійтися дешевеньким «китайцем», адже покатайок багато, а грошей на шолом шкода? Давайте обговоримо. З радістю відповім на коментарі і питання!