20 лучших мотобуксировщиков для рыбалки и охоты

Чтобы поймать хороший улов на рыбалке или подстрелить дичь на охоте, требуется преодолеть немало километров. Автомобиль для этого не всегда подходит из-за габаритов ― он не пройдет по лесу между деревьями. В таком случае охотникам и рыбакам пригодится мотобуксировщик, рейтинг которых мы составили.

Характеристика в рейтинге

Мотобуксировщик является отличным средством передвижения по труднодоступным местам и отлично подходит для любителей охоты и рыбалки. Сани-волокуши, зацепленные к мотособаке (так иногда называют эти агрегаты) способны доставить своего владельца куда угодно – глубокий снег не преграда для этого вида транспорта, а из-за легкого веса проходимость просто отличная.

В подборке представлены лучшие модели мотобуксировщиков, продающиеся на территории России. Оценки рейтинга сформированы на основании заявленных производителем характеристик и имеющегося опыта эксплуатации в разных условиях, которым в своих отзывах любезно поделились владельцы мотособак, представленных в статье. При покупке мотобуксировщика рекомендуем обратить внимание на следующие важные характеристики:

Двигатель. Чем он мощнее, тем с большей скоростью будет двигаться мотособака, и тем больший груз можно будет разместить на сани-волокуши. Как правило, устанавливаются одноцилиндровые четырехтактовые агрегаты мощностью до 15 л.с. Следует помнить о том, что большая мощность двигателя предполагает повышенный расход и требует большего запаса топлива.

Грузоподъемность. Большинство мотособак имеют собственный багажник, который чаще всего используется для перевозки инструмента и дополнительной канистры с топливом. Помимо этого, мотобуксировщик способен тянуть сани-волокуши с нагрузкой от 150 до 500 кг в зависимости от конструкции и мощности двигателя.

Трансмиссия. Бывает 2 типов: автоматическая и вариаторная. Первый вид обеспечивает наибольшее тягловое усилие, однако менее надежен по причине большого количества деталей в узле. Вариатор несколько дороже автомата, но зато ходит на порядок дольше.

Конструкция гусениц и шасси. Здесь необходимо учитывать, по какой поверхности планируется передвигаться на мотособаке. Для снега лучше подойдут аппараты с большими зацепами, а на твердом грунте они будут только мешать. Кроме того, на некоторые мотобуксировщики можно устанавливать сменные лыжные и колесные модули.

Рама. Это основной силовой элемент мотоубуксировщика. Необходимо обращать внимание на профиль каркаса и толщину стального листа, из которого он изготовлен. Рекомендуемая – не менее 3 мм. Такая толщина обеспечит безвредный для общей конструкции прием ударных нагрузок и не допустит деформаций.

Объем топливного бака. Его следует подбирать исходя из того, насколько мотобуксировщик прожорлив. Оптимально, если его бака хватит на 2-2,5 часа постоянной работы. Следует помнить, что возить большой запас топлива с собой не всегда удобно.

Лучшие «неторопливые» мотособаки: максимальная скорость до 30 км/ч

В данной категории представлены лучшие тихоходные модели мотобуксировщиков, которые отличаются надежностью и демонстрируют достаточную тяговую мощность и проходимость.

4 Barboss Mini R7/H7

★ Прочная рама
Страна: Россия
Средняя цена: 74 500 руб.
Рейтинг (2023): 4.2

Любители рыбалки, охоты или просто активного отдыха на природе по достоинству оценят компактный и легкий мотобуксировщик Barboss Mini R7/H7. Его мощный мотор, производства Honda, позволяет развивать скорость до 20 км/час, а наличие мягкой подвески дает возможность комфортно передвигаться по снежному бездорожью или болотистой местности. Эта мотособака, при всей своей миниатюрности, способна перевозить грузы весом до 150 кг. Транспортировка самого Barboss Mini R7/H7 так же не составит никаких трудностей – он легко помещается в багажник, но может быть размещен и на заднем сиденье кроссовера.

Для управления данным мотобуксировщиком совершенно не требуются дополнительные навыки. Он очень маневренный и без труда преодолевает препятствия в виде глубокого рыхлого снега. Для удобства пилота, в санях этой модели предусмотрена возможность установки вместе с лыжным модулем сиденья, которое регулируется по высоте. Сидя на нем будет комфортно не только управлять этим транспортным средством, но и рыбачить. Сфер применения мотособак Barboss Mini R7/H7 немало, и судя по отзывам владельцев, буксировщик отлично справляется с любыми задачами.

3 Бурлак – М Немо

★ Небольшой и лучший по цене
Страна: Россия
Средняя цена: 64 515 руб.
Рейтинг (2023): 4.7

Не скоростной мотобуксировщик лучший по компактности, поскольку его длина всего 77 см, когда у конкурентов ― 100-120 см. Благодаря таким габаритам он помещается в багажник седана, а не только универсала или минивэна. Мотособака может оснащаться санным или лыжным модулем. В первом случае предусматривается мягкая табуретка и небольшой отсек для груза. Если присоединить лыжный модуль, мотобуксировщик становится основой для стула. Само сиденье имеет высокую спинку. Для ног есть подставка, размещенная на уровне 20 см от земли. Это позволяет не зачерпывать ботинками снег при езде по глубоким сугробам, повышает уровень комфорта на зимней рыбалке, если сидеть над лункой прямо на мотособаке.

В отзывах владельцы довольны удобством транспортировки мотобуксировщика. Его цена остается одной из лучших в категории. Нравится техника и расходом топлива ― за час двигатель сжигает до 1,62 л бензина. Но при выборе стоит учесть, что вариант компоновки с лыжным модулем не имеет багажного отсека.

2 IRBIS MUHTAR 7

★ Лучшие характеристики за доступную цену
Страна: Россия
Средняя цена: 64900 руб.
Рейтинг (2023): 4.7

Возглавляет рейтинг лучших «неторопливых» мотособак мотобуксировщик IRBIS MUHTAR 7. Это небольшая модель с сухой массой всего 80 кг, что позволяет эксплуатировать ее практически в любых условиях. Для расширения функциональных возможностей предусмотрен вариант замены лыжного модуля на колесный. Объем двигателя небольшой – всего 212 куб. см, что обеспечивает небольшой расход топлива. При этом, он способен перевозить грузы массой до 200 кг, что является отличным показателем для мотобуксировщика такого класса. Увеличенный бензобак объемом 4 литра позволяет отправляться в длительные путешествия без дополнительного запаса топлива.

Среди сильных сторон этой мотособаки в отзывах покупатели отмечают высокую надежность, хорошее тягловое усилие и неплохую проходимость. Максимальная скорость, развиваемая аппаратом, составляет 24 км/час. Двигатель охлаждается набегающим потоком воздуха, что позволяет избежать его перегрева. Отдельно следует отметить коробку передач Форвард. Особая конструкция делает этот элемент максимально надежным, что исключает выход его из строя. К недостаткам данного мотобуксировщика относят сложности с запуском в сильный мороз и дорогие комплектующие.

Видео-обзор

1 Sharmax S500 1450 HP20 Enduro

★ Мощный двигатель, гарантия 2 года
Страна: Россия
Средняя цена: 124 900 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Настоящий внедорожник из мира мотобуксировщиков, созданный специально для российского сурового климата. Sharmax S500 1450 HP20 оснащён мощным 4-тактным двигателем на 20 л. с. В основу мотора легла проверенная временем конструкция двигателя Honda, однако были устранены существенные минусы предшественника: уменьшена вибрация и повышена стабильность работы на малых оборотах. Для дополнительной безопасности установлена чека заглушки двигателя, которая позволит быстро заглушить мотор в случае аварийной ситуации.

Гусеница шириной 500 мм и мощным грунтозацепом в 21 мм обеспечит отличное сцепление с поверхностью даже в глубоком снегу. При столь высокой мощности мотобуксировщик Sharmax S500 1450 HP20 обладает высокой управляемостью и способен пробраться даже по узким тропинкам. Грузоподъёмность мотобукса составляет 70 кг, а в сани-волокуши можно поместить до 600 кг полезного груза (по 125 кг в одни сани). Эти девайсы сделают эксплуатацию мотобукса комфортной даже в самых суровых условиях.

Видео-обзор:

Лучшие «скоростные» мотособаки: максимальная скорость от 30 км/ч

В этой категории представлены самые быстрые мотособаки, которые позволяют преодолевать огромные расстояния, причем не только по ледяной поверхности замерзших рек, но и глубокому снегу.

4 Чинук L15

★ Отличная тяговая мощность
Страна: Россия
Средняя цена: 109 600 руб.
Рейтинг (2023): 4.2

Можно сказать, что эта мотособака отлично подойдет непритязательным владельцам, решившим обеспечить себе мобильность как на рыбалке (охоте), так и в условиях зимней российской глубинки. Глубокий снег или накатанный наст – «Чинук L15» дело свое знает отлично, и всегда справится с перевозкой грузов или людей. Тем более, что в сани-волокуши можно нагрузить много полезного груза. Мотобуксировщик способен тянуть до 400 кг веса с приличной для этой техники скоростью.

Расход топлива, правда, великоват – за час агрегат потребляет 3 литра бензина марки АИ-92. А учитывая тот факт, что конструкция быстро разбирается на составные части, аппарат можно загрузить в багажник автомобиля и доставить в нужное место. Такая мобильность позволяет использовать «Чинук» и вдали от дома – там, где потребуются его способности. В отзывах владельцы высказывают удовлетворение неприхотливостью буксировщика и надежностью простой конструкции. Правда, некоторые все же сетуют на отсутствие лыжного модуля, но для этого есть и другие модели, а «Чинук L15» и так достаточно хорош и полезен.

3 БАРС P 550 RV 9 S

★ Складная конструкция
Страна: Россия
Средняя цена: 74 990 руб.
Рейтинг (2023): 4.5

На третьем месте рейтинга лучших скоростных мотобуксировщиков расположилась модель БАРС P 550 RV 9 S. Эта компактная мотособака станет отличным помощником в доставке любых грузов на небольшие расстояния. Максимальная скорость аппарата составляет до 49 км/час, что при двигателе 9 л. с. можно считать достойным показателем. Масса самого буксировщика составляет 96 кг, при этом он способен на себе везти до 40 кг – для канистры с топливом и инструмента более чем достаточно. Отличительная черта данной модели – складная конструкция, которая уменьшает габариты мотособаки по контуру практически в два раза.

К достоинствам аппарата относят простое управление, малый расход топлива и отличную проходимость. Принудительное воздушное охлаждение двигателя работает качественно, и не допустит его закипания. Максимальная масса буксируемого прицепа должна составлять не более 200 кг вместе с водителем. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин АИ-92. Среди основных недостатков выделяют отсутствие капота, который защищал бы двигатель, и небольшую массу буксируемого прицепа.

2 Мотодог 500

★ Лучшая цена
Страна: Россия
Средняя цена: 90 300 руб.
Рейтинг (2023): 4.6

Отечественный мотобуксировщик Мотодог 500 занимает второе место рейтинга лучших скоростных моделей. В зависимости от комплектации на аппарат может быть установлено 2 типа двигателя – 9 л. с. или 15 л. с. Максимальная скорость при этом составит порядка 35 км/час, что достаточно неплохо для движения по бездорожью. Широкая гусеница 500 мм обеспечивает достойную проходимость, а ширина корпуса 570 мм не создаст помех при движении в узких местах. Большой бензобак объемом 5.5 л подойдет любителям совершать путешествия на дальние расстояния. При этом, максимальный расход составляет всего 2 л/час, то есть на 2,5 часа автономной работы полного бака точно хватит.

В отзывах покупатели выделяют небольшую стоимость, хорошую сборку и тяговитый мотор в качестве сильных сторон. Масса самого аппарата варьируется от 90 до 110 кг, в зависимости от комплектации, при этом, максимально он может тащить до 400 кг на санях-волокушах и до 40 кг на багажнике. Надежный и простой в обслуживании мотор не создаст проблем даже при интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях. Для его запуска предусмотрен ручной стартер. На передней части установлена мощная противотуманная фара. К минусам относят слабый вариатор и непродуманную систему охлаждения двигателя.

1 СТЕМ Север С 500-15

★ Максимальная скорость 60 км/час
Страна: Россия
Средняя цена: 96 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.7

Мотобуксировщик СТЕМ Север С 500-15 – лучшая скоростная модель мотособаки. Продуманная конструкция в совокупности с мощным (15 л. с.) четырехтактным двигателем позволяют развивать скорость до 60 км/час, что является абсолютным рекордом среди всех аппаратов, представленных в рейтинге. Объем топливного бака составляет 6,7 л, а максимально допустимый расход – 4,1 л/час, что позволяет проехать достаточно большое расстояние без дозаправки. Гусеница имеет ширину 500 мм, благодаря чему данный мотобуксировщик имеет отличную проходимость.

Среди главных преимуществ, которые отмечают покупатели в своих отзывах – высокое качество сборки, отличная надежность и большая допустимая нагрузка. При массе самого мотобуксировщика 95 кг он способен тянуть сани-волокуши тяжестью до 500 кг. Это позволяет перевозить большой объем груза. Запуск двигателя осуществляется механическим стартером – это наиболее удачный вариант для зимних условий. Особая конструкция рамы и подрамника обеспечивают прочность конструкции, исключая любые деформации. Удобный доступ к двигателю значительно облегчит процесс обслуживания. К недостаткам этой модели относят завышенную стоимость и уязвимый приводной ремень.

IKUDZO 2.0 1450/500 EKR20

★ Лучшее качество, гарантия 3 года!
Страна: Россия
Средняя цена: 184 800 руб.
Рейтинг (2023): 5.0

Российская компания Икудзо не так давно на рынке мотобуксировщиков, но уже сегодня она достойно конкурирует с самыми именитыми брендами, занимавшими лидирующие позиции на рынке много десятилетий. Это стало возможным благодаря подходу производителя к своему продукту. Здесь не ставят экономию во главу угла, поэтому вы не найдет дешевые модули от откровенных китайских ноунеймов. Да, фирма не выпускает собственные моторы, зато под капотом вы встретите YAMAHA и HONDA, а также лучшие китайские агрегаты ZONGSHEN, LONCIN и LIFAN.

Но главной особенностью и преимуществом новинки является ее конструкция. Это обновленная версия, подвергнутая глубокому рестайлингу. Теперь тут используется цельная металлическая рама из настоящей нержавейки. Да, да, именно цельная, так как на ней нет сварных швов, а именно они являются самым слабым звеном мотособаки. Увеличилась и гусеничная база. Несколько лишних сантиметров позволили существенно повысить проходимость и маневренность. Теперь вы пройдете даже там, где завязнут многие снегоходы. А обновленная коробка передач позволит двигаться без рывков и звериных рычаний.

Лучшие мотособаки на склизовой подвеске

Модели с таким типом подвески обладают высокой проходимостью по глубокому и свежевыпавшему снегу, а также отлично ведут себя на подтаявшей ледяной поверхности водоемов, так называемой шуге – кашеобразной субстанции из воды и мелких частичек льда.

4 Тофалар 500

★ Лучшая грузоподъемность
Страна: Россия
Средняя цена: 145 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.8

Учитывая все пожелания и требования пользователей, производителю удалось совместить все лучшие характеристики в мотобуксировщике «Тофалар 500». Основной акцент был сделан на хорошую проходимость и устойчивость в условиях серьезного бездорожья, поэтому данная модель была укомплектована более широкими гусеницами. В результате, мотособака этого бренда уверенно чувствует себя, маневрируя по льду, мокрому грунту или снежным сугробам. Отличные тяговые характеристики при заметной экономичности, обеспечивает мощный четырехтактный мотор, адаптированный к суровым климатическим условиям. Он имеет силу 15 лошадей и способен развивать скорость до 30 км/час, при этом расход топлива будет на уровне, не превышающем 3,5 литра.

Для любителей рыбалки этот мотобуксировщик станет отличным выбором. В нем замечательно поместятся не только все необходимые приспособления и снасти – также можно взять с собой напарника, благо, тяговая мощь «Тофалар 500» позволяет буксировать не только пассажирские сани (установлены два посадочных места), но и грузовой модуль. Общая загрузка при этом может доходить до 0,5 тонны – это один из самых высоких показателей в нашем рейтинге. В отзывах владельцев особенно отмечается надежность и прочность конструкции, а также хорошая маневренность и проходимость буксировщика.

3 Рыбак PSD

★ С высоким багажником
Страна: Россия
Средняя цена: 95 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.8

Мотобуксировщик на склизовой подвеске лучший среди конкурентов, поскольку выпускается в длинной базе 1430 мм и имеет погрузочную площадку из нержавеющей стали. Она ограждена высокими перилами, поэтому в нее буквально можно ставить мешки ― ничего не выпадет при езде по кочкам и сугробам. Мотособака наделена в базовой версии светодиодной фарой мощностью 18 Вт, что обеспечивает хорошую видимость в темное время суток.

Заказать мотобуксировщик можно с двигателем мощностью 9, 13, 15, 17 или 20 л.с. Благодаря склизовой подвеске модель хорошо зарекомендовала себя при езде по глубокому снегу. Производитель предусмотрел возможность увеличения угла атаки для повышения проходимости в сложных условиях на рыбалке и охоте. Китайский двигатель Lifan простой в обслуживании, запчасти к нему есть везде. Вариатор Итлан-Каюр обеспечивает повышенную маневренность. Но базовая версия очень скудная ― нет даже розетки, не говоря уже об электростартере и других элементах комфорта.

2 Помор 500 1450 S17

★ Высокая тяговая мощность
Страна: Россия
Средняя цена: 95 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Отечественная модель Помор 500 1450 S17 предназначена для перемещения большого количества охотников и рыболовов. Мотобуксировщик способен тащить прицеп с грузом до 400 кг. Сама техника весит 120 кг. Четырехтактный бензиновый двигатель объемом 420 куб. см имеет воздушное охлаждение. При мощности 17 л. с. агрегат способен разогнаться до 50 км/ч. При этом расход топлива составляет 3 л/ч. В бак можно заправить 5,6 л бензина марки АИ-95. Для комплектации мотособаки могут применяться моторы Lifan, Zongshen или Honda. В модели предусмотрена возможность переключения привода на переднюю или заднюю склизу. Ширина гусениц составляет 500 мм.

Отечественные любители рыбалки и охоты в отзывах выделяют несколько важных достоинств. Это высокая тяговитость, экономный расход бензина, отличная проходимость, маневренность, богатый выбор силовых агрегатов. Из недостатков отмечается большой вес и узкая защита на цепи.

1 Paxus 500

★ Самый компактный мотобуксировщик
Страна: Россия
Средняя цена: 80 850 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Компактными габаритными размерами отличается мотобуксировщик Paxus 500. При длине 1380 мм и ширине 500 мм техника запросто вмещается в багажнике многих легковушек. При этом вес модели составляет 90 кг. Благодаря компактности агрегат становится надежным помощником для любителей охоты и рыбалки. Техника оснащена китайским мотором мощностью 13 л. с. Двигатель имеет принудительное воздушное охлаждение. Запуск осуществляется с помощью электростартера. Надежность трансмиссии обеспечивается вариатором Сафари. Гусеницы имеют ширину 500 мм, подвеска представляет собой склизы. В зависимости от нагрузки расходуется от 1 до 5 л бензина, при этом мототехника способна разогнаться до 25 км/ч.

Поклонники охоты и рыбалки отмечают такие плюсы мотособаки Paxus 500, как компактность, экономичность, хорошая грузоподъемность. Техника способна перевозит 3 взрослых человека со всей экипировкой. Из минусов в отзывах выделяется медленный ход, маленький багажный отсек и слабый фонарь.

Лучшие мотособаки с катковой подвеской

Высокая надежность, отличные рабочие характеристики и долгий срок службы являются отличительными чертами лучших мототособак из этой категории.

4 Лидер-Сигма 2

★ Простая конструкция. Высокая надежность
Страна: Россия
Средняя цена: 106 500 руб.
Рейтинг (2023): 4.4

Преимущество этой модели в том, что ее уже успели протестировать многие владельцы, и сделали это довольно успешно – мотобуксировщик доказал свою надежность и неприхотливость в повседневном использовании. Благодаря подвеске каткового типа «Лидер-Сигма 2» продемонстрировал высокие внедорожные характеристики. Глубокие сугробы из свежего и рыхлого снега преодолевает легко, не зарывается. Самая лучшая проходимость среди участников этой категории была достигнута благодаря максимальному облегчению каркасной конструкции.

После присоединения лыжного модуля, мотособака становится отличной альтернативой более дорогим транспортным средствам (снегоходам), которые мало кто покупает для нерегулярных поездок на рыбалку или охоту. В своих отзывах владельцы (большая их часть) указывают на тот факт, что технические решения в мотобуксировщике прошли испытание временем, на протяжении которого слабые узлы были подвергнуты необходимым доработкам и усовершенствованиям. Несмотря на простецкий, даже можно сказать, непрезентабельный внешний вид, это одна из надежнейших мотособак, и нет никаких объективных причин сомневаться в этом.

3 Рекс LVR500

★ Самая компактная и скоростная мотособака
Страна: Россия
Средняя цена: 106 500 руб.
Рейтинг (2023): 4.8

Для быстрого преодоления заснеженных территорий отлично подойдет мотобуксировщик Рекс LVR500. Разогнаться до отметки 40 км/ч технике позволяет обтекаемая форма и мощный мотор. Благодаря компактным габаритным размерам (369х465х337 мм) буксировщик свободно размещается в багажнике легковушки. Четырехтактный бензиновый двигатель выдает 9,5 л. с. Мотор оснащен воздушной системой охлаждения, на выбор предлагается электрозапуск или ручной пуск. Мотособака потребляет менее 3 литров бензина в час. На борт буксировщика можно загрузить 50 кг поклажи, а в санях агрегат может тащить снаряжение весом 200 кг.

Благодаря заниженному центру тяжести Рекс LVR500 устойчив при резких поворотах и на крутых склонах. Обладатели мотособаки лестно отзываются о скоростных качествах модели, небольших габаритах, красивом дизайне, отменной устойчивости. В процессе эксплуатации выявились такие недостатки, как плохой запуск с электростартера, проблемы с холостым ходом.

2 CRONUS CR9V

★ Лучшая управляемость. Экономичный
Страна: Китай
Средняя цена: 91 200 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Превосходной управляемостью и маневренностью отличается китайская мотособака CRONUS CR9V. Модель поставляется вместе с санями, что делает покупку еще более заманчивой. Масса техники вместе с прицепом составляет 120 кг. На борт агрегат готов принять 40 кг груза, А в сцепке китайский буксировщик способен тащить поклажу весом 200 кг. Мотособака обладает хорошими скоростными характеристиками (25 км/ч). Технику приводит в движение бензиновый двигатель ZONGSHEN с воздушным охлаждением (270 куб. см) мощностью 9 л. с. За час работы агрегат потребляет всего 2,8 л топлива.

Передний багажный отсек выполнен в закрытом исполнении. Благодаря широкой гусенице 700 мм и катковой подвеске мотобуксировщик может эксплуатироваться круглый год. В отзывах поклонники рыбалки отмечают такие достоинства мотособаки CRONUS CR9V, как отличная маневренность, простота конструкции, высокая экономичность. Из недостатков выделяется скромная грузоподъемность, сложность покупки запчастей.

1 Лебедев Моторс Волкодав

★ Самая тяговитая мотособака
Страна: Россия
Средняя цена: 109 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Мотобуксировщик Волкодав имеет самые высокие показатели тяговитости. Имея собственный вес 135 кг, на технику можно нагрузить 150 кг и еще 600 кг Волкодав может тянуть на прицепе. Высокая проходимость достигнута путем установки двух гусениц близко друг к другу. Каждая из них имеет ширину 380 мм. Такой вариант увеличивает площадь соприкосновения мотособаки с заснеженной поверхностью. Агрегат оснащен четырехтактным бензиновым мотором объемом 150 куб. см мощностью 9,5 л. с.

Запуск двигателя производится с помощью электростартера. Топливный бак вмещает 5 л бензина, объема которого хватает на 2-2,5 часа работы. Модель способна разогнаться до 22 км/ч. Производитель укомплектовал технику катковой подпружиненной подвеской, вариатором с несимметричными конусами. В отзывах владельцы пишут, что на рыбалку можно отправляться дружной компанией. Волкодав успешно перевозит до 6 человек с полным оснащением. Главным недостатком является высокая цена.

IKUDZO 2.0 1450/500 EKR15

★ Лучшее качество, реверс, гарантия 3 года!
Страна: Россия
Средняя цена: 169 800 руб.
Рейтинг (2023): 5.0

Чтобы создать лучший мотобуксировщик, производитель должен забыть о вопросах экономии. Именно так поступили в компании Икудзо. Даже поверхностного осмотра достаточно, чтобы понять, насколько это качественный продукт, а заглянув внутрь пропадают последние сомнения. Тут используется пространственная рама, не имеющая сварных швов. Уникальное решение, исключившее из конструкции слабые звенья. Причем металл, используемый при производстве – это нержавейка. Она тоже имеет лакокрасочное покрытие, но и без него не подвержена коррозии.

Отметим и увеличенную ширину гусеничной база. Она стала 520 миллиметров, что позволило равномерно распределить вес и увеличить проходимость мотособаки, а также повысить ее маневренность. Что же касается силового агрегата и его модулей, то и здесь все на самом высоком уровне. Компания не выпускает движки самостоятельно, зато не экономит на их покупке. На Икудзо стоят топовые моторы от ведущих мировых брендов: YAMAHA, HONDA, ZONGSHEN, LONCIN и LIFAN.

Лучшие мотобуксировщики с пневмоколесной подвеской

Мотосабаки на пневмоколесной подвеске отличаются простотой эксплуатации и высокой надежностью, которая достигается благодаря минимальному числу подвижных элементов и подшипников, защищенных от воздействия внешней среды сальниками. Также преимуществом является возможность круглогодичного использования.

4 Мужик Обновленный 2К-1450/760

★ Лучшая грузоподъемность
Страна: Россия
Средняя цена: 135 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.6

Самая мощная мотособака в рейтинге способна тянуть сани с загрузкой под 800 кг, При этом 4-тактный двигатель мощностью 18.5 л. с. достаточно экономичен и потребляет не более 2,5 литров бензина. При этом модель еще и самая быстроходная в категории и способна на прямых участках без глубокого снега разгоняться до 50 км/час. Универсальная подвеска на пневмоколесах обеспечивает уверенный ход как на укатанной дороге так и по бездорожью.

При этом мотобуксиировщик благодаря пневмоколесам может использоваться не только зимой – для этого необходимо прицепные сани сменить на колесную тележку. В сельском хозяйстве такой таговитый агрегат, готовый к работе в любое время года, просто незаменим. Огромная польза будет от мотособаки и на охоте, особенно на болотистых участках. Он не только сможет пройти в самые труднодоступные места, но и в случае удачи поможет транспортировать домой тяжелый трофей.

3 БТС-2 Стандарт

★ Оптимальные ходовые характеристики. Наличие герметичного кофра
Страна: Россия
Средняя цена: 107 000 руб.
Рейтинг (2023): 4.6

Надежный и долговечный, этот мотобуксировщик на долгие годы обеспечит доставку своего владельца и груза по заданному маршруту. Идеальный выбор для повседневной эксплуатации в сельских условиях. Он отлично идет по рыхлому снегу и болотистым участкам, никогда не застрянет, пробираясь по разбитым лесным дорогам и не сядет в песчаных дюнах. Ширина гусеницы в 50 см с пневмоколесной подвеской отлично демонстрирует себя и на ледяной поверхности замерзших водоемов – здесь даже с полной загрузкой мотособака может развить максимальную скорость. При этом следует учитывать толщину льда и избегать возможных проталин, т. к. общий вес агрегата, загрузки багажного отделения и прицепных саней может доходить до 420 кг.

На охоте или рыбалке «БТС-2 Стандарт» продемонстрирует завидную проходимость и уж точно не разочарует своего владельца. В отзывах много положительных слов сказано об экономичности двигателя и присутствии реверса. Также высоко оценивается вместительный и удобный кофр, позволяющий защитить важные вещи от грязи и непогоды.

2 БУРЛАК-M LFP

★ Лучшая всесезонная мотособака
Страна: Россия
Средняя цена: 123 400 руб.
Рейтинг (2023): 4.7

Оптимальным вариантом для всесезонного применения будет мотобуксировщик БУРЛАК-M LFP. Модель оснащается четырехтактным бензиновым двигателем Lifan мощностью 9 л. с. Во время работы мотор потребляет 2,5 л бензина АИ-92 или АИ-95.Мотособака способна развить максимальную скорость 30 км/ч. Переднеприводная техника имеет трансмиссию вариатор Итлан-Каюр (Сафари) и пневмоколеса. Такое устройство в сочетании с гусеницами 500 мм делает технику всесезонной. На буксировщик разрешается грузить не более 40 кг поклажи, а тянуть агрегат способен до 500 кг в нескольких сцепках.

Такую грузоподъемность обеспечивает усиленная рама. В стандартном исполнении длина базы составляет 1450 мм. Российские любители рыбалки и охоты хорошо отзываются о проходимости, мощности, экономичности и хорошем освещении. У модели проявились такие недостатки, как слабая проводка, ненадежное прицепное устройство, открытый двигатель.

1 KOiRA 500 9

★ Высокая проходимость
Страна: Россия
Средняя цена: 82 400 руб.
Рейтинг (2023): 4.9

Отличной проходимостью обладают мотособаки KOiRA 500. Они способны преодолевать как глубокий рыхлый снег, так и мокрую липкую снежную кашу. Достичь такой уникальной проходимости архангельским конструкторам удалось за счет необычной подвески. Даже липкий снег не задерживается между деталями. При этом колесная подвеска легче и долговечнее, чем классические конструкции на склизах. Модель KOiRA 500 9 укомплектована китайским двигателем Lifan 177 объемом 270 куб. см. мощностью 9 л. с. Он запускается с помощью ручного стартера. За час работы в среднем расходуется 2,2 л бензина. Топливный бак вмещает 6,7 л. При весе 80 кг мотособака способна перевозить в сцепке до 300 кг груза.

Многие пользователи называют мотобуксировщик KOiRA 500 9 лучшей моделью для рыбалки и охоты. Особо выделяют владельцы в отзывах высокую проходимость, небольшой вес и мощное тяговое усилие. К недостаткам относится отсутствие заднего хода и быстрый износ задних брызговиков.

Сравнительная таблица участников рейтинга

Как правильно выбрать мотобуксировщик?

Мотобуксировщик, или мотособака будет полезной тем, кто планирует передвижение на заснеженных участках (рыбаки, охотники, любители зимних путешествий). В отличие от снегоходов и гусеничных квадроциклов, эта техника отличается меньшими габаритами, маневренностью, минимальным расходом топлива и сравнительно невысокой стоимостью.

Виды мотособак

Мотобуксировщики делятся на две большие группы по месту расположения двигателя:

1. Переднеприводной буксировщик. Благодаря тому, что двигатель и центр тяжести здесь находится впереди, техника способна обеспечить качественную проходимость мотобуксировщика в сцепке.
2. Заднеприводной буксировщик. Такой техникой проще управлять, так как во время движения ее передняя часть приподнимается. Мотобуксировщик с задним приводом демонстрирует идеальную маневренность, однако по рыхлому и глубокому снежному покрову передвигаться на нем может быть затруднительно. Достоинством таких моделей считается то, что в случае наезда на препятствие, ведущий вал оказывается более защищенным от повреждения.

Кроме этого, мотобуксировщики делятся на виды, исходя из длины их базы:

• укороченная (1,25 м) – подойдет в случае сложности с транспортировкой мотособаки;
• стандартная (1,5 м) – площадь опоры здесь больше, что гарантирует лучшую проходимость.

Еще одним параметром, по которому могут отличаться мотобуксировщики, является мощность его двигателя. Оптимальные параметры – 13-18 лошадиных сил. При условии длинной базы такая мотособака сможет продемонстрировать лучшие показатели тяги и скорости.

Устройство мотобуксировщика

Устройство этой техники достаточно простое. Мотобуксировщик состоит из широких гусениц, подмоторной плиты, рамы, корпуса и бензинового двигателя, работу которого обеспечивает генератор. Благодаря минимальному набору запчастей, эта техника отличается надежностью. Современные модели могут похвастаться отличной проходимостью, благодаря низкому удельному давлению на поверхность. Это сделало мотособак незаменимыми при передвижении по снегу.

Правила выбора мотобуксировщика

Многообразие моделей мотобуксировщиков, представленных на рынке, делает выбор этой техники сложным. Рассмотрим, на какие параметры следует обращать внимание.

Сфера применения

При выборе техники прежде всего нужно учитывать задачи, которые она должна выполнять. Ее можно использовать при проведении спасательных операций, для перевозки людей и вещей во время экспедиций, перемещения промышленных или хозяйственных грузов, обслуживания коммуникаций, расположенных в труднодоступном месте.

Многие охотники и рыбаки выбирают мотособак для перемещения по рыхлому снегу. Такая техника незаменима зимой, когда добраться пешком или на машине до нужного места невозможно.

Если первоочередной задачей мотобуксировщика является перевоз груза, нужно выбирать модели с мощным двигателем. Не менее важными критериями являются простота управления и трансмиссия.

Наличие вариатора указывает на плавное переключение передач, возможность развивать большую скорость, качество и износостойкость деталей, экономичность. Автомат станет гарантией большого крутящего момента.

Габариты

Прежде всего важно определиться с размером мотобуксировщика. Компактная техника с легкостью поместится в багажник универсала. Для перевозки стандартных моделей придется использовать прицеп. Отдельно представлены разборные модели, которые получится транспортировать даже в небольшом авто. Но прежде, чем их купить, нужно учесть, что собирать такую технику на морозе – не самое приятное занятие.

Чтобы оценить, поместится ли мотособака в машину, необходимо измерить размеры багажника и прибавить с каждой стороны по несколько сантиметров, чтобы можно было без проблем загрузить сюда буксировщик.

Для тех, кто не готов пачкать гусеницей мотобуксировщика свой автомобиль, есть модели, которые транспортируются непосредственно в санях. Но в таком случае нелишним будет учесть толщину их бортов и высоту полозьев.

Проходимость

Размер машины – это не главное, на что стоит обращать внимание при выборе буксировщика. Главной в этой технике является ее проходимость. А на этот параметр напрямую влияет площадь гусениц. Чтобы мотособака смогла с легкостью преодолевать даже значительные препятствия, площадь гусениц должна быть большой, а корпус – достаточно широким и длинным. Но стоит учесть, что слишком габаритная модель будет менее маневренной и может вызвать сложностью с управлением.

Оптимальным вариантом считается буксировщик, длина которого около 1,5 м, а ширина 0,5 м. Этого вполне достаточно, чтобы преодолевать сугробы глубиной в 1 метр и более. Для жителей регионов с незначительным снежным покровом рекомендуют выбирать более короткие модели, которыми проще управлять и легче перевозить.

Мощность двигателя

Большинство моделей имеют двигатель, мощность которого в пределах 6-15 лошадиных сил. Тем, кто планирует передвигаться на мотособаке в одиночку и не нуждается в перевозке тяжелых грузов, рекомендуют остановиться на буксировщике с двигателем в 6-7 л.с. Чтобы ездить на нем вдвоем, нужно брать модель с движком 9 л.с. Для большой компании потребуется мощный двигатель – не менее 15 л.с.

Качество сборки

Каждый на глаз сможет оценить качество сварных швов, геометрию рамы, наличие на деталях покрытия, которое защитит их от царапин и других повреждений. Также стоит обратить внимание на производителя. Если это небольшое и никому не известное производство, то при сборке могут быть допущены оплошности, которые в последствие способны привести к серьезным последствиям. Поэтому по возможности следует отдать предпочтение мотособаке, которую собрали на крупном заводе с хорошей репутацией. Это защитит покупателя от различных неприятных сюрпризов.

Редуктор или вариатор?

Оба эти устройства предназначены для передачи крутящего момента от двигателя на вал трансмиссии. Если говорить о редукторе, то трогаться он будет плавно и без рывков, чего нельзя сказать о вариаторе. При этом он способен выдержать повышенные нагрузки и различные механические воздействия. Зато в случае поломки на ремонт придется выложить круглую сумму.

Вариатор стоит дороже. Но единственная поломка, которая ему грозит – это повреждение ремня. Однако такое случается только в случае постоянных больших перегрузок. Еще одним преимуществом вариатора называют его способность раскрыть мощностные характеристики двигателя.

Тип подвески

В современных мотособаках можно встретить два варианта подвески:

1. Склизовая – считается самой простой и недорогой. Если использовать такую технику на твердой поверхности (к примеру, ледяной корке), она окажется достаточно жесткой. А вот на рыхлом снегу ей не будет равных. Ее недостатком называют невозможность использовать в межсезонье. Это связано с тем, что во время движения склизу необходимо охлаждать. В противном случае гусеница очень быстро сломается.
2. Катковая – может использоваться в любое время года. Чтобы мотобуксировщик смог плавно передвигаться как по льду, так и по грунтовой дороге, нужно выбирать модель, в которой не менее 12 катков-колесиков и все они подпружинены. Но если сравнивать катки и склизы в передвижении по рыхлому снегу, то первые существенно проигрывают.
3. Универсальные модели. Существуют мотобуксировщики, в которых предусмотрена возможность смены подвески. Такой вариант можно назвать идеальным.

Привод

Заднеприводные модели доказали свое преимущество при необходимости перевозить большие грузы. Но во время движение на пустом мотобуксировщике на большой скорости возможно задирание вверх передней части. У переднеприводных моделях такой проблемы нет. Поэтому, если иногда планируется ездить налегке, лучше отдать предпочтение последним.

Регулировка узлов

Каждый мотобуксировщик нуждается в регулярном обслуживании узлов. Поэтому при выборе подходящей модели также стоит учитывать, насколько просто это будет делать.

При осмотре техники следует обращать внимание на кожух, закрывающий мотор. Важно, чтобы он был прочным, качественным и надежно защищал двигатель. В противном случае открытые детали на большом морозе будут обледеневать, из-за чего могут выйти из строя. Также стоит отказаться от тех мотособак, у которых капот жестко прикреплен. Из-за этого вычищать технику от наледи или грязи будет очень сложно.

Оптимальным вариантом станет быстросъемный кожух, сделанный из качественного пластика, или чехол, сшитый из мембранного материала, который закрепляется с помощью молний. Именно такой вариант считается максимально удобным. При необходимости добраться до мотора его не придется полностью снимать, достаточно просто расстегнуть змейку. Это также позволит защитить «сердце» мотобуксировщика от мороза и избежать выхода его из строя.

Что касается открытых узлов, то здесь чаще всего приходится регулировать цепь и гусеницы. Покупая технику, стоит уточнить у продавца, есть ли в выбранной модели такая функция. В качественных буксировщиках для регулировки гусениц используют эксцентрик. Отрегулировать ее за считанные минуты можно при помощи дополнительной звездочки. Весь процесс займет около 5 минут.

Безопасность и комфорт передвижения

Производители, которые дорожат своей репутацией, помимо технической стороны мотобуксировщика, продумывают и то, как сделать технику максимально эргономичной, надежной и комфортной. Несмотря на то, что без таких мелочей можно легко обойтись, с ними покупка принесет настоящее удовольствие во время эксплуатации мотособаки:

1. Руль нужно выбирать складной. Несмотря на то, что это очень удобно, пока еще не все производители техники взяли себе его на вооружение. Ведь постоянно откручивать руль и ставить его на место на морозе – процедура не из приятных. Качественный складной руль должен фиксироваться и регулироваться по высоте. Настроив руль под рост водителя, будет удобно преодолевать препятствия.
2. Блок управления и рычаг газа. Их вариации могут быть самыми разными. На рынке представлены как бюджетные китайские варианты, так и более дорогие оригинальные изделия ведущих брендов. Если позволяют средства, конечно же лучше приобрести надежное изделие. Им будет не только удобнее управлять, но и ремонтировать придется намного реже.
3. Электростартер. Многие считают, что без него можно запросто обойтись. Здесь все зависит от того, готов ли покупатель платить за комфорт. Имея электростартер на мотобуксировщике, достаточно будет нажать на одну кнопку, чтобы завести технику. Если же водитель готов пользоваться ручным стартером и запрыгивать в сани на ходу, то переплачивать не обязательно.
4. Редуктор заднего хода. Многие утверждают, что запросто обходятся и без реверс-редуктора. Но те, кто его уже опробовал, готовы заплатить больше, чтобы получить эту полезную вещь. Особенно ее оценят те, кто часто ездит в лесу и ему приходится разворачивать технику на узком клочке земли. Имея на мотособаке это приспособление, получится запросто выехать задним ходом по той же колее.
5. Чека безопасности. Без этого элемента можно обойтись, но с ним будет намного комфортнее. Чеку советуют надевать каждый раз, садясь за руль. От наезда на препятствие и падения не защищен никто. Но имея этот девайс, в случае падения двигатель мотобуксировщика будет отключен. Ее сработка происходит в момент падения. У некоторых производителей чека безопасности является дополнительной опцией. Поэтому при выборе стоит обратить внимание на ее наличие.
6. Электропакет, фара и розетка. Электропакет, оснащенный реле-регулятором, пригодится для применения на мотобуксировщике различных электрических устройств. К примеру, без фары не смогут обойтись те, кому необходимо передвигаться в темное время суток. А розетку используют для зарядки смартфона или навигатора в лесу.
7. Тормоз, оснащенный режимом паркинга. Имеется он не на всех мотобуксировщиках. Но его наличие позволит прогревать технику без опасения того, что она начнет самопроизвольное движение и придется ловить ее по всему полю.

Аксессуары

Не стоит отказывать себе в удовольствии комфортной езды на мотобуксировщике. Для защиты рук от мороза некоторые производители предлагают специальную муфту, которая крепится на руль. Для того, чтобы навигатор не замерз и не вышел из строя, можно приобрести сумку с подогревом.

Колесные тележки-прицепы и коньки, которые удерживают траекторию, позволят с комфортом кататься в межсезонье. Чтобы превратить тягач в толкач, используют специальный модуль. Таких девайсов достаточно много и их наличием нужно интересоваться еще на этапе выбора техники.

Что лучше: мотобуксировщик или снегоход?

Выбирая, что лучше купить мотособаку или снегоход, нужно ориентироваться на задачи, которые будут стоять перед транспортным средством, учитывая достоинства и недостатки каждого из них. Преимуществами снегохода являются:

1. Скорость.
2. Простота в управлении.
3. Удобство передвижения. Особенно актуально это для тех, кто планирует переезды на длинные дистанции.

Положительные качества мотобуксировщика:

1. Доступная стоимость. Купить качественную и надежную мотособаку можно всего за 50 тысяч рублей.
2. Экономичный расход топлива.
3. Простота и при этом надежность конструкции.
4. Небольшой вес. Это позволит самостоятельно освободить застрявшую технику.
5. Отсутствие необходимости получать права на управление мотобуксировщиком.

Какой мотобуксировщик лучше купить?

Мотобуксировщик – техника, незаменимая для тех, кому необходимо передвигаться по заснеженным территориям или в условиях бездорожья. Чтобы он смог прослужить вам максимально долго, но при этом был надежным и гарантировал комфортную езду, при выборе важно обращать внимание на его мощность, маневренность, грузоподъемность.

Чтобы понять, подходит ли вам конкретная модель, ее нужно протестировать. Это позволит оценить комфорт и удобство в управлении.

24 лучших мотобуксировщиков – Рейтинг мотособак в 2022 году

Мотобуксировщик – транспортное средство, которое представляет собой сцепку из буксировщика на гусеничном ходу с санями или санями-волокушами. Такой транспорт – отличный выбор для людей, предпочитающих активный отдых или живущих за городом. На российском рынке присутствует большое количество моделей этого транспорта разных производителей. Перед тем как приобрести “мотособаку” (или “снегоболотоход”), нужно промониторить ассортимент и определиться, какой мотобуксировщик лучше.

Что мы знаем о мотособаках

Первые “мотособаки”, как и первые снегоходы, появились в Канаде. Страна славится своим суровым климатом, просторными территориями, передвижение по которым в зимний период наиболее удобно на высокопроходимых транспортных средствах. В Канаде в 1966 г. началось их массовое производство.

Мотобуксировщики за все годы своего существования не претерпели существенных изменений. Они так и остались простыми и, можно сказать, примитивными агрегатами. Отсюда их относительно невысокая стоимость.

В России первые подобные транспортные средства изначально собирались кустарно, гаражными мастерами. Позже, в г. Архангельске впервые было налажено и запущено массовое производство “мотособак”.

Снегоболотоходы состоят из основных модулей: широких гусениц на катках, бензинового двигателя с генератором, центробежной муфты.

Чтобы управлять мотобуксировщиком, необязательно иметь водительские права.

“Мотособаки” – недорогие и компактные агрегаты с простым управлением. Это излюбленный транспорт охотников и рыболовов, т.к. он запросто помещается в багажник автомобиля.

Виды “мотособак”

Мотобуксировщики различаются между собой местом расположения мотора и могут обладать:

1. Передним приводом. Двигатель в таких агрегатах находится впереди и определяет собой центр тяжести. Это дает “мотособаке” высокую проходимость и грузоподъемность. При этом теряется возможность плавно маневрировать.
2. Задним приводом. Таким транспортом управлять удобнее, чем переднеприводным, т.к. центр тяжести у него смещен назад. Такая “мотособака” отлично маневрирует, но с трудом преодолевает сложные участки пути, особенно с неплотным снежным покровом.

Базы у мотобуксировщиков могут быть:

1. Укороченными (до 1,2 м). Такой компактный агрегат легко уместится в багажнике автомобиля. Его можно брать на зимнюю охоту или рыбалку.
2. Стандартными (до 1,5 м). Опора длиннее, а значит, обеспечивает повышенную проходимость, но могут возникнуть трудности с транспортировкой такой “мотособаки”.

Также мотобуксировщики могут делиться на виды исходя из мощности мотора.

1. От 6 до 12 л.с. Этого достаточно для транспортировки 1–2 людей на прицепных санях.
2. От 12 до 18 л.с. Более скоростной агрегат.

Исходя из классификации “мотособак”, можно выбрать для себя наиболее подходящий и удобный снегоболотоход.

Устройство мотобуксировщика

Мотобуксировщики по своему устройству – простые, можно даже сказать, примитивные транспортные средства.

Они состоят из:

• 2 широких гусениц на катках (как у тракторов);
• подмоторного основания (амортизирующей площадки);
• стального скелета “мотособаки” (рамы) и корпуса;
• бензинового двигателя на генераторе.

Из-за своего простого устройства и минимального набора запасных частей мотобуксировщики надежны, просты в эксплуатации и ремонте.

Новые модели транспортных средств обладают хорошими проходимостью, маневренностью, способны развивать достаточно высокую скорость. Эти недорогие агрегаты незаменимы в зимнее время года для передвижения по заснеженному бездорожью.

Особенности транспорта

Прежде всего перед покупкой мотобуксировщика нужно не растеряться среди многообразия всех моделей. Для будущего владельца важны функции, мощность и уровень комфорта “мотособаки”.

Следует промониторить все возможные агрегаты, доступные к покупке. Даже у одного и того же производителя может быть несколько вариантов “мотособак”, предназначенных для разных областей применения.

Например, компактные модели легко управляются и хорошо подойдут для езды по труднопроходимым участкам местности, лесу, болотистым отрезкам пути. Крупногабаритные агрегаты более мощные, обладают отличной проходимостью.

Наличие или отсутствие саней (саней-волокуш) – главная отличительная особенность у разных видов мотобуксировщиков. Такой транспорт чаще выбирают люди, увлекающиеся туризмом, рыболовством или охотой. С помощью саней, способных выдерживать повышенные нагрузки, можно перевозить необходимую поклажу.

Сани фиксируются с помощью устройства для гашения колебаний прицепа – демпфируемого дышла. Кроме того, для управления устройством из положения сидя или стоя “мотособаки” часто оборудованы сиденьем.

Приобретать мотобуксировщик правильнее всего в специализированном магазине. Это обеспечит гарантию и уверенность в том, что устройство находится в хорошем техническом состоянии.

Какие существуют типы подвески

Перед покупкой “мотособаки” стоит уделить особое внимание подвеске транспортного средства.

Сейчас можно встретить только 4 вида систем продрессирования транспортного средства:

Каждый вид имеет как достоинства, так и недостатки. От подвески зависит то, как долго прослужит транспорт своему владельцу и насколько надежным он будет при эксплуатации.

Склизовая и подпружиненная подвески

Для склизовой подвески характерно скольжение склиз (лыж) по внутренней стороне обрамленных частей отверстий гусениц, которые выполняют функцию ведущей звездочки. Эта система продрессирования транспортного средства подходит для езды на местности, где присутствует рыхлый или мокрый снег.

“Мотособака”, оснащенная склизовой подвеской, с легкостью преодолеет такой путь, ведь ее лыжи скользят внутри гусениц. Не будет налипания снега к внутренней части агрегата, что обеспечит отличную маневренность. Мотобуксировщик на подобной подвеске экономичен и обладает хорошей проходимостью.

К ее недостаткам можно отнести необходимость время от времени охлаждать склизы, т.к. в процессе работы они могут перегреться от частого трения.

Подпружиненная подвеска является разновидностью склизовой. Она дополнена винтовыми и тарельчатыми пружинами. Явным преимуществом такой системы продрессирования является то, что при движении по накатанной дороге вибрации не смогут навредить агрегату.

Поэтому, выбирая между этими 2 типами подвесок, лучше обратить внимание на второй.

Катковая подвеска и пневмоколеса

У катковой подвески присутствуют колеса, которые вращаются внутри гусеницы “мотособаки”. Эта особенность полностью исключает трение. Такая система продрессирования обеспечивает более удобное применение транспорта. Мотобуксировщик с катковой подвеской хорошо и быстро передвигается по любой поверхности и при любых погодных условиях.

Следует лишь учесть, что на колеса может налипать снег, а значит, это снижает мощность мотора и повышает расход бензина. Во избежание этого лучше использовать агрегат для езды по накатанному или покрытому наледью пути.

Пневмоколеса – лучший вариант для передвижения по заболоченной местности. Водителю будет комфортно и просто управлять снегоболотоходом с такой подвеской.

Еще на этапе выбора мотобуксировщика следует учитывать, для какой местности и целей планируется его использовать, потому что каждая из систем продрессирования больше адаптирована к той или иной местности. Но универсального варианта подвески не существует.

Что еще важно учитывать при выборе

Нужно изначально определиться с тем, для выполнения каких задач и для передвижения по какой местности приобретается “мотособака”. Исходя из этого уже подбирать технические характеристики транспортного средства.

К особенно важным критериям при выборе снегоболотохода относится не только тип подвески. Самой главной частью конструкции является двигатель, который находится под капотом транспорта. Он влияет на функции мотобуксировщика. Мотор определяет, насколько мощным и быстрым будет агрегат.

К самым долговечным, качественным и надежным относят двигатели, произведенные в Японии. Покупатели чаще всего останавливают свой выбор на них. Но японские двигатели достаточно дорогие.

Если есть желание сэкономить, но при этом приобрести достаточно хорошего мотобуксировщика, следует остановить свой выбор на транспорте с мотором MTR или аналогичных моделях. Они будут работать без нареканий, а ремонт обойдется без особых затрат.

Большую роль играет и трансмиссия, отвечающая за простоту управления транспортного средства.

Вариатор позволит плавно переключать передачи, но он должен быть:

• изготовлен из устойчивых к износу деталей;
• быть экономичным.

Таким образом, хотя “мотособака” – это достаточно простой транспорт, при ее выборе нужно обращать внимание на каждую составляющую транспорта в отдельности. Например, снегоболотоход с японским двигателем, вариатором и хорошей подвеской принесет своему владельцу только положительные впечатления от использования.

Область применения

“Мотособаки” – универсальный транспорт.

Они могут применяться для:

• проведения поисково-спасательных компаний;
• организации туристических и экспедиционных походов;
• перевозки полезных грузов или товаров по труднопроходимой местности;
• хозяйственных нужд;
• транспортировки грузов на длительные расстояния;
• обслуживания разных коммуникаций, расположенных в труднопроходимой местности;
• активного отдыха (охоты, рыбалки).

Мотобуксировщики способны без труда передвигаться по сложной местности.

Мотособаки с вариаторной трансмиссией

Вариаторная трансмиссия – вид автоматической коробки передач, передающая крутящий момент от двигателя к ходовой части. Она способна плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования, изменение которого может производиться автоматически, по заданной программе или вручную.

Снегоболотоходы, оснащенные вариатором, обладают простым управлением, плавным запуском, экономичным расходом бензина. Они хорошо управляются и маневрируют даже тогда, когда развивают достаточно высокую скорость.

Rider V500-9.0 Techno

Относится ко всесезонным моделям. Обладает укороченной базой (110 см. на 65 см.), легко вмещается в багажник машины. Работает без нареканий при температуре воздуха до – 30°. Гусеницы из цельной резины, стойкой к истиранию. Благодаря этому мотособака без проблем может перемещаться по асфальтированным трассам, глубокому снежному покрову или грунтовым дорогам.

Модель: V500-9.0 Techno всесезонный (модернизированный Рекс 500)
Максимальная скорость: 35 км/ч
Модель двигателя: MTR (Китай, лицензия Honda)
Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый, с подогревателем
Объем двигателя: 270 см³
Максимальная мощность двигателя: 9.0 л.с. (6.6 кВт)
Система охлаждения: воздушная
Карбюратор: подогреваемый за счет выхлопных газов
Применяемое топливо: бензин, не ниже АИ-92
Максимальный расход топлива: не более 1.8 литра в час
Трансмиссия (КПП): вариатор
Гусеница: всесезонная, оригинальная, авторской разработки
Ширина гусеницы: 500 мм
Грузоподъемность: до 120 кг в санях
Дополнительное оборудование: фара
Сухая масса: 66 кг
Габариты при транспортировке (Д×Ш×В) : 1100×650×730 мм
Примечание: поставка до адреса осуществляется на европалете
Объем упаковки: 1.3 м³
Производство: буксировщик Россия / двигатель Китай
Гарантийный срок: 12 месяцев

Пелец «Аляска»

Компактный и маневренный, мотобукс отлично управляется, легко взбирается на склоны и удерживается на них. Мотор агрегата обладает мощностью 15 л.с. и объемом 419 куб.см., способен разгоняться до 25 км/ч, но делает это медленно.

Длина базы – 143 см., ширина – 65 см., высота – 78 см. Весит агрегат 140 кг.

Бурлак-M2 FK 13

Компактная, прочная, разборная модель на катковой подвеске. Легко разбирается и помещается в багажник автомобиля. В транспортировочном состоянии габариты мотособаки составляют 1250х510х850 см. Рама усиленная, очень прочная, но масса без снаряжения – 102 кг.

Бурлак-M2 FK 13 может перевозить в санях до 270 кг., так как оснащен двигателем в 13 л.с. Максимально разгоняется до 30 км/ч. на любой местности.

Irbis «Мухтар» 15

Имеет два типа подвесок, поэтому эксплуатироваться может на всех типах поверхностей, в любой сезон. Мотобукс с кузовом, состоящим из легкоразборных частей, съемным лыжным модулем. Разбирать его легко и просто, без использования дополнительных инструментов.

Двигатель мощностью 420 куб.см., 1-цилиндровый, трансмиссия вариаторная. Агрегат быстро набирает скорость, а максимально может развить ее до 35 км/ч. Гидравлический тормоз обеспечивает быстрое торможение в любых условиях.

благодаря воздушной системе охлаждения двигателя перегревы транспорта исключаются.

Baltmotors Snowdog «Standard» S-B13ME-WR

Модель российской сборки, максимально удобная в обслуживании. Руль складной, имеет 3 позиции складывания, может использоваться как рычаг для поднятия передней части корпуса агрегата при наезде на препятствия.

Мотобукс оснащен двигателем мощностью 13.5 л.с., двумя видами подвесок, электрическим стартером и дисковыми тормозами. Все это делает управление транспортом очень удобным, упрощает его.

Габариты: 1470х600х800 см. Сама мотособака весит 140 кг., при этом грузоподъемность ее составляет до 500 кг.

В комплекте продается защитный водонепроницаемы чехол для корпуса снегоболотохода.

Модель буксировщика: Standart S-B13MER-WR
Тип мотобуксировщика: всесезонный
Привод: передний
Максимальная скорость: до 35 км/ч
Гусеница: Composit-track
Ширина гусеницы: 500 мм
Марка двигателя: Briggs&Stratton
Мощность двигателя: 13 л.с.
Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый
Система охлаждения: воздушная
Система запуска: ручной, электростартер
Трансмиссия: вариатор Сафари
Звездочки: Gengle
Цепь: O-ring, с защитой
Подшипники: O-ring, самоустанавливающиеся
Конструкция: рамная
Покрытие днища: пластиковое
Рулевое управление: трехпозиционный, складывающийся руль
Ручка газа: HYH (Тайвань)
Безопасность: чека безопасности
Сцепка: литой фаркоп
Освещение: светодиодная фара
В комплекте: сани, защитный чехол
Вид топлива: АИ-92
Расход топлива: не более 2.8 литра в час
Груз на МБ: до 45 кг
Груз в санях: до 450 кг (с водителем)
Сухая масса: 123 кг
Габаритные размеры: 1470×600×800 мм (Д×Ш×В)