Як працює аеродинаміка літака
В аеродинаміці приймається, що характеристики сил взаємодії будь-якого тіла і повітря (газу) будуть однакові в обох випадках: коли тіло рухається в нерухомому повітрі, чи коли на нерухоме тіло набігає рівномірний потік повітря.
Потік повітря, який рухається вздовж верхньої поверхні крила, «прилипає» до неї і намагається слідувати вздовж цієї поверхні навіть після точки перегину профілю (ефект Коанда). Завдяки поступальному руху, крило здійснює роботу із розгону цієї частини потоку.
Насправді слід від літака в небі – це конденсаційний або інверсійний слід. Він виникає під час польоту у верхньому шарі тропосфери на висоті 8-10 км, коли температура за бортом тримається на рівні -40-50 градусів за Цельсієм.
Завдяки силі тяги. Саме вона долає силу гальмування літака (опір повітря), а підіймальна сила долає земне тяжіння (силу тяжіння). І літак летить! У той час, поки підіймальна сила дорівнює силі земного тяжіння, літак буде стабільно летіти.
Лобовий опір створюється за рахунок зіткнення молекул повітря з лобовою поверхнею тіла, що рухається(див. рисунок). Опір тертя (в'язкості) виникає в зв'язку з тертям повітря об поверхні ЛА.
Літак це складна інженерна конструкція, призначена для виконання різного роду транспортних робіт шляхом здійснення польотів в атмосфері. Складність конструкції, складність системи керування цією конструкцією в процесі польоту зумовлені особливостями формування сил …