Головний торговий маршрут між Азією та Європою заблокований. Чим це загрожує всьому світу

Війна Ізраїлю з ХАМАС вперше за понад два місяці призвела до масштабних перебоїв у світовій торгівлі. Єменські хусити з солідарності з палестинцями обстрілювали торгові судна, і як наслідок у найбільших міжнародних судноплавних компаній урвався терпець.

Вони поставили на паузу перевезення контейнерів, нафти, зрідженого газу та інших вантажів головним торговим маршрутом між Європою та Азією через Червоне море, Суецький канал і Баб-ель-Мандебську протоку.

Чим хуситська блокада загрожує світовій торгівлі і як довго з нею доведеться миритися світовій економіці?

Що трапилося

Повстанці-хусити з листопада атакують торгові судна в Баб-ель-Мандебській протоці із солідарності з ХАМАС. Хусити контролюють значну частину Ємену, користуються підтримкою Ірану і вважають ворогами Саудівську Аравію, США та Ізраїль. Вони стверджували, що їхня ціль – ізраїльський торговельний флот, але під обстріли дронами і ракетами потрапили і не пов’язані з Ізраїлем судна.

В результаті більшість світових судновласників, включно з гігантами MSC, Maersk, CMA CGM перенаправили контейнеровози довгим шляхом в обхід Африки.

Якщо за ними підуть балкери і танкери, то морський трафік критично важливим маршрутом через Суецький канал зійде нанівець.

Поки що згідно з даними Kuehne+Nagel, судновласники розвернули понад 120 контейнеровозів, на борту яких понад півтора мільйона контейнерів.

Танкери та газовози не поспішають слідом за ними до мису Доброї Надії огинати Африку. Британська нафтова компанія BP і норвезька Equinor поки що лише призупинили транспортування нафти і скрапленого газу через Червоне море в очікуванні прояснення ситуації.

Балкери з насипними вантажами і танкери із сировиною можуть перечекати нетривалу кризу на рейді, оскільки великі компанії здатні замінити нафту, що не приїхала вчасно, або скраплений газ іншими поставками.

Однак контейнеровози перевозять переважно споживчі товари та обладнання. Для них терміни доставки та своєчасне розвантаження мають критичне значення.

Європа імпортує морем із країн Азії та Перської затоки майже 15% усіх товарів та сировини, зокрема 13% усієї нафти та майже 22% нафтопродуктів, згідно з даними аналітиків S&P Global Market Intelligence.

Після вторгнення Росії в Україну та західних санкцій у відповідь маршрут набув особливого значення для російського нафтового експорту.

З 7 млн барелів нафти та нафтопродуктів, які щодня перевозять через Суецький канал і Баб-ель-Мандебську протоку, 4 млн припадає на постачання з Росії в Азію, цитує газета FT підрахунки аналітиків Gold.

Чим загрожує блокада

Атаки хуситів підняли ціни на страховку та охорону перевезень Червоним морем. У результаті фрахт подорожчав на 4% всього за тиждень. А шлях в обхід хуситських дронів лежить через мис Доброї Надії в Південній Африці. Він довший на 10 днів і 3,5 тисячі морських миль.

Нові витрати на перевезення і страхування, перебої з поставками і черги в портах неминуче приведуть до зростання цін для кінцевих споживачів — подорожчають і бензин на заправці, і товари в магазинах.

Інфляція і так б’є рекорди після пандемії ковіду і вторгнення Росії в Україну. Для боротьби з нею центробанки підвищили ставки кредитів, що підриває економіку і гальмує й без того мляве зростання добробуту в світі.

Інфляція тільки почала вгамовуватися, але якщо атаки хуситів призведуть до нового витку цін, він ризикує відкласти терміни зниження ставок і пожвавлення економічної активності.

Все залежатиме від того, як довго хусити відлякуватимуть перевізників від головного торговельного маршруту між Європою та Азією.

Провідна західна ділова газета FT вже назвала хуситську блокаду “найбільшим переділом світової торгівлі після вторгнення Росії в Україну”. Агенція Bloomberg прогнозує, що нинішня криза затьмарить попередню 2021 року, коли в Суецькому каналі застряг гігантський контейнеровоз Ever Given. Судно знімали з мілини тиждень, а світову торгівлю лихоманило потім ще кілька місяців.

Водночас нинішня криза припала на тихий сезон в судноплавстві, зазначає Кріс Роджерс з S&P Global Market Intelligence. Проблеми неминучі, особливо з доставкою споживчих товарів, але їхній масштаб наразі не можна порівняти з постковідною кризою, коли шалений відкладений попит на товари та сировину, які люди і компанії не купували в пандемію, вилився в захмарні ціни на фрахт та масштабні перебої у товарних ланцюжках у всьому світі.

“Не думаю, що цього разу все буде так погано, – сказав ВВС Нільс Гаупт із німецької судноплавної компанії Hapag-Lloyd, у якої минулої п’ятниці під хуситський обстріл потрапив контейнеровоз Al Jasrah. – Так, будуть перебої, будуть затримки. Але навряд чи йдеться про повний колапс поставок”.

Що можна зробити

Країни НАТО на чолі зі США поки що думають, як краще підійти до проблеми.

Один із варіантів, випробуваний проти сомалійських піратів, – прохід суден конвоєм під захистом військових кораблів. Він пов’язаний із затримками, що подобається не всім. До того ж, на відміну від піратів, хусити не тільки і не стільки захоплюють судна, скільки обстрілюють їх дронами-камікадзе і ракетами.

Тому поки що, судячи з повідомлень західних ЗМІ, основний варіант плану, що розробляють, – патрулювання регіону морськими і повітряними силами країн НАТО і перехоплення всього того, що летить з Ємену в бік моря.

Новобранці народної армії хуситів на параді в Ємені 20 грудня 2023 року

Третій варіант – удари по хуситах на їх території – називають найменш імовірним, оскільки він загрожує ескалацією насильства. Хусити поки що стріляють лише по судах, але раніше під їхні атаки потрапляла й територія Саудівської Аравії – одного з трьох найбільших виробників нафти в світі поряд зі США та Росією.

У 2019 році хусити взяли на себе відповідальність за бомбардування найбільшого в світі нафтопереробного заводу в Саудівській Аравії, після якої видобуток нафти в королівстві на короткий час скоротився вдвічі, а світові ціни на нафту злетіли на 10%.

Атаки хуситів вигідні і Ірану, і Росії, оскільки підривають імідж США як гаранта безпеки світової торгівлі та західних інтересів у близькосхідному регіоні. Крім того, нова криза додає головного болю країнам НАТО, обтяженим військовою допомогою Україні та Ізраїлю.

Головний економічний і військовий суперник США і НАТО – Китай – поки що тримається осторонь. Однак хуситам та Ірану варто чекати тиску і з Пекіна, якщо криза затягнеться, підірве світову торгівлю і призведе до зростання цін на енергоносії. Економіка Китаю переживає не найкращі часи, і його добробут безпосередньо залежить від здатності безперешкодно торгувати з Європою.

На Київщині масово гинуть кабани: що трапилося

У Київській області в національному парку «Білоозерський» масово гинуть кабани. Про це 10 березня повідомили київські ЗМІ, посилаючись на інформацію Київського еколого-культурного центру.

Фахівці Київського еколого-культурного центру вважають, що кабани, ймовірно, захворіли на чуму.

«Африканська чума свиней – це одна з найбільш небезпечних інфекційних хвороб свиней, оскільки характеризується високою смертністю», – кажуть експерти.

В України і сьогодні немає жодної області, де б не виникало це захворювання, кажуть вони. Переносять АЧС переважно саме дикі кабани. Вірус дуже стійкий і довго зберігається в навколишньому середовищі, швидко розповсюджується серед свинопоголів’я.

«Аби уникнути поширення хвороби, важлива профілактика. Зокрема, у приватних дворах слід не випускати свиней на вільний вигул, не допускати сторонніх людей, а годувати тварин лише термічно обробленими продуктами. Більше обмежень та правил застосовують у великих господарствах», – кажуть фахівці.

• африканська чума не загрожує людям, хворіють лише свині;
• смертність свиней може сягати 100%;
• вилікувати АЧС неможливо — вакцини та ліків немає. Тому єдиний метод боротьби із захворюванням — умертвляти і спалювати хворих свиней, щоб не допустити поширення вірусу;
• у разі спалаху АЧС усе поголів’я свиней у радіусі 3 км під загрозою знищення!
• ознаки захворювання проявляються у свиней через 3–12 діб після зараження.

Нагадаємо, територія Національного природного парку «Білоозерський» розташована на лівому березі Канівського водосховища в межах Циблівської ОТГ Бориспільського району Київської та Ліплявської ОТГ Черкаського району Черкаської області.

Під час війни Росія використовує успішні інновації, що були розроблені українськими військовими, зокрема FPV-Дрони. Тепер обговорюється можливість, що Росія, спостерігаючи успішність партизанських рухів на своїй території, може спробувати застосувати подібний підхід на території України. Це питання обговорюється в інтерв’ю з Михайлом Орєшніковим, головою сепаратистського руху в Росії.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

У “Київстарі” розповіли, що вдалося відновити за перший день після масштабного збою

Вранці 12 грудня у роботі мобільного оператора “Київстар” стався масштабний збій по всій Україні. “Телеграф” зібрав для вас всю інформацію щодо цієї події на цей час.

У компанії зазначили, що внаслідок збою можуть бути недоступні послуги зв’язку та доступу в інтернет в частини абонентської бази. Водночас там не уточнили, у якому тимчасовому проміжку проблеми будуть повністю усунуті.

Абонентам запропонували скористатися послугою “Національний роумінг”. Але, як з’ясувалося, ця послуга також не працює.

Невдовзі деякі ЗМІ повідомили, що збій ймовірно був спровокований хакерською атакою. Зазначалось, що під ударом опинилось ядро мережі. Згодом цю інформацію підтвердили у “Київстарі”.

Відновлення роботи

Вже увечері у вівторок у пресслужбі “Київстару” повідомили позитивні новини: станом на 20:00 12 грудня фахівці компанії частково відновили роботу послуг фіксованого зв’язку.

При цьому компанії додали, що відновлення сервісів може відбуватися поступово.

“Зараз фахівці компанії працюють над відновленням інших послуг та зроблять усе можливе, щоб остаточно завершити роботу протягом 13 грудня 2023 року”, — йдеться у повідомленні.

Також у “Київстарі” пообіцяли після стабілізації роботи мережі компенсації всім абонентам та корпоративним клієнтам, які внаслідок хакерської атаки не могли скористатися сервісами компанії.

Що відбувалося протягом дня

Ще вранці мережею пройшлися чутки, що проблеми пов’язані з обшуками правоохоронних органів в офісі “Київстару”. Інформацію про них поширювали телеграм-канали, публікуючи навіть фото “з місця подій” та повідомляючи, що це також могло спричинити збій. Проте мобільний оператор спростував цю інформацію.

Голова МВС України Ігор Клименко заявив, що абоненти “Київстару”, які опинилися поза зоною досяжності через глобальний збій у оператора, можуть звернутися за допомогою до правоохоронців. Екстрені номери 101, 102, 112 працюють у штатному режимі.

Близько 11:30 міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков повідомив, що “Київстар” протягом 4-5 годин відновить свою нормальну роботу після масштабного збою.

Пізніше генеральний директор компанії “Київстар” Олександр Комаров підтвердив, що “Київстар” зазнав надпотужної хакерської атаки. За його словами, терміни поновлення роботи мобільного оператора поки невідомі. Він підкреслив, що фахівці працюють над усуненням наслідків атаки хакерів.

Комаров також зазначив, що ІТ-інфраструктура “Київстару” частково зруйнована. За його словами, попередньо метою атаки була саме руйнація інфраструктури. Фахівці працюють над рішенням, але можуть швидко не відновити мережу.

Служба безпеки України за фактом кібератаки на “Київстар” порушила кримінальну справу. Розслідуватимуть її одразу за вісьмома статтями Кримінального кодексу України.

Міністерство внутрішніх справ запропонувало українцям викликати співробітників Національної поліції та Державної служби з надзвичайних ситуацій через месенджери. МВС опублікувало резервні номери телефонів Нацполіції та ДСНС з установленими месенджерами.

Військовий експерт у галузі зв’язку, РЕР та РЕБ Сергій Бескрестнов більш відомий, як Сергій “Флеш”, повідомив, що “Київстар” після сьогоднішньої кібератаки може відновити повноцінну роботу вже через добу. Але це можливо за умови, що більше не станеться непередбачених ситуацій.

Наслідки атаки

Також через масштабний збій у роботі “Київстару” також перестав працювати сервіс eSIM. eSIM – цифрова версія пластикової SIM-картки.

Також слідом за “Київстаром” в Україні “зліг” сервіс ще одного мобільного оператора. На цей раз постраждав Vodafone.

Крім того, користувачі Vodafone та Lifecell почали повідомляти про низку збоїв. Згідно з їхніми заявами, є технічні проблеми у роботі додатків Vodafone та Lifecell.

Збій у роботі оператора викликав масштабні наслідки по всій країні. Так, у Києві та інших містах через збій у роботі “Київстар” не працюють термінали “Приватбанку” для оплати у супермаркетах. Також постраждало функціонування деяких пристроїв “Ощадбанку”. Це стосується банкоматів, інформативно-платіжних та POS-терміналів.

Водночас у Сумах через збій в роботі оператора “Київстар” не працює система оповіщення повітряної тривоги. Тимчасово про загрозу повідомлятиме поліція та ДСНС. Крім того, в обласному центрі відключення вуличного освітлення здійснювалося в ручному режимі. Також через хакерську атаку на “Київстар” не працює місцева система центрального оповіщення повітряної тривоги у Дніпрі.

Крім того, у Дніпрі через збій у “Київстарі” виникли проблеми із зовнішнім освітленням. Річ у тому, що 80% освітлення в місті включається через GSM-канал оператора. Спочатку в ручному режимі включать ліхтарі на мостах, центральних вулицях та магістралях, а у разі відновлення зв’язку зовнішнє освітлення запрацює у повному обсязі.

Також спостерігаються локальні збої у роботі автоматики у деяких містах. Так, у Львові не вимкнулися нічні ліхтарі. Як повідомили у ЛКП “Львівсвітло”, у зв’язку з цим всі відключення ліній вуличного освітлення відбуваються в ручному режимі.

Проблеми з вимкненням вуличного освітлення також були зафіксовані у Запоріжжі. А у Чернівцях місцевих жителів попередили про можливі труднощі з оплатою проїзду в громадському транспорті через валідатор.

У Черкаській області через збій роботи оператора “Київстар” частково не працює система оповіщення про повітряну тривогу. Як повідомив голова Черкаської ОВА Ігор Табурець, сповіщення надходитимуть громадянам на телефон.

У низці населених пунктів Київської області перестала функціонувати система сповіщення про повітряну тривогу через масштабний збій у роботі “Київстару”. Зазначається, що вживаються всі необхідні заходи для усунення проблеми.

Реакція українців

Слід зазначити, що українці у соцмережах активно обговорюють збій у роботі оператора. У в мережі з’явилися десятки тематичних мемів та фотожаб.