Дізнаємося як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї? Обслуговування автомобільних акумуляторів

Завдяки акумуляторній батареї ми маємо можливість запуску мотора. В даний час є величезна кількість АКБ різних марок, ємностей і якості. Але ми ж торкнемося теми обслуговування, оскільки саме це є основною безперебійною експлуатації виробу. Тим не менш, далеко не кожен знає, як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї. Хоча зробити це вкрай просто і зараз розглянемо, як же саме.

• Розташування АКБ під капотом автомобіля
• Ретельне очищення АКБ
• Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї?
• Перевірка та обслуговування
• Яким має бути рівень електроліту
• Як підвищити щільність електроліту в акумуляторі
• Про замери напруги батареї
• Засоби індивідуального захисту

Розташування АКБ під капотом автомобіля

Перш ніж перейти безпосередньо до справи, потрібно знайти батарею під капотом. Різні марки авто передбачають розміщення акумулятора в різних місцях. У більшості випадків вона знаходиться з лівого боку двигуна, біля повітряного фільтра. Також є варіант встановлення під переднім лівим крилом (американські авто). Такі ж марки, як «» Мерседес «», «» БМВ «» або «» Вольво «» встановлюють АКБ в спеціальних відсіках в багажнику.

При будь-якому розкладі, перед тим як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї, необхідно її знайти. Далі можна переходити до наступного кроку.

Ретельне очищення АКБ

Перед перевіркою бажано повністю почистити батарею від дорожнього пилу, бруду, а також корозії. Потрібно це для того, щоб у “банки” “батареї не потрапило сміття. Крім того, чистий корпус призупинить корозію.

Якщо остання є, її потрібно вилучити. Для цього підійде, як спеціальний розчинник іржі, що продається в автомагазинах або ж розчин соди з водою.

Звичайно, обслуговування зручніше виконувати, попередньо демонтувавши АКБ, але цього можна і не робити, все залежить від ситуації. Якщо клеми сильно закисли і покрилися корозією, то їх необхідно занурити в окріп і ретельно почистити. Тільки перед тим як одягнути назад, потрібно їх висушити.

Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї?

Є кілька типів заливних отворів на АКБ. Їх може бути 2 прямокутних або 6 круглих. Суть від цього не змінюється. Прямокутні затори піддягаються пласким предметом і демонтуються, а круглі кришки викручуються широкою плоскою викруткою проти годинникової стрілки.

Цілком ймовірно, що ви побачите напис «» необслуговуваний «» на АКБ. У цьому випадку виробник рекомендує просто замінити несправну батарею. Якщо ви побачили бруд під пробками, її необхідно вилучити. При цьому стежте за тим, щоб нічого не потрапило всередину. Якщо проводити таку процедуру регулярно, то вдасться уповільнити процес корозії всередині батареї і зберегти пластини в нормальному стані.

Перевірка та обслуговування

Перед тим як підвищити щільність електроліту в акумуляторі, якщо це потрібно, необхідно виконати його перевірку. Для цього перевіряємо рівень електроліту в колодязях. Він повинен бути скрізь однаковим. При цьому хотілося б звернути вашу увагу на те, що нормальний рівень електроліту в акумуляторі необхідно дотримуватися для його ефективної роботи. У літній час він може трохи випаровуватися, тому, якщо потрібно, то доливайте дистилят.

Суттєва різниця в рівні електроліту в банках може свідчити про тріщину в корпусі. Таку батарею краще замінити, оскільки в самий невідповідний момент вона може відмовити. Крім того, електроліт, що потрапляє на кузов, може викликати корозію металу. В окремих випадках тріщину можна запаяти, але це тимчасове рішення.

Яким має бути рівень електроліту

Ми вже трохи розібралися, як перевірити рівень. Але далеко не завжди можна зрозуміти, потрібно доливати чи ні. Хотілося б відзначити, що рівень електроліту в акумуляторі взимку зазвичай зберігається в своєму звичайному положенні. Нормальним вважається той, який повністю покриває пластини. Також припустимо і перелив в 0,5 см. Падіння рівня вимагає доливки дистильованої води.

Якщо все гаразд, то закручуємо пробки і наступну перевірку виконуємо через 3 місяці експлуатації. Для більш точної перевірки рівня необхідно використовувати ліхтарик і визначати перелив (меніск).

Як підвищити щільність електроліту в акумуляторі

Перед тим як підвищувати щільність, необхідно відрегулювати рівень. Для цього по черзі в банки доливаємо дистильовану воду до потрібної позначки. Якщо АКБ розряджена, то доливаємо її до нижньої частини горловини і ставимо на зарядку. Оскільки при нагріванні електроліт розширюється, то можливе його потрапляння на корпус і часткове витікання.

Далі в хід йде коригуючий елемент – електроліт підвищеної щільності. Його необхідно доливати в банки до отримання бажаного результату. Оскільки підвищити щільність електроліту в акумуляторі досить просто, то з даною процедурою проблем виникнути не повинно. Після доливки перевіряємо рівень і щільність, якщо все гаразд, ставимо АКБ назад на авто.

Про замери напруги батареї

У цій статті представлено таблицю щільності електроліту, якою можна користуватися під час коригування. До зарядки бажано, щоб рівень був в нормі. Беремо мультиметр і під’єднуємо до «» – «» і «» + «» акумулятора. Необхідно домогтися 12,6-12,9 Вольт. У цьому випадку АКБ можна вважати повністю зарядженою і готовою до експлуатації. Пам’ятайте про те, що їзда на розрядженій батареї сприяє її поступовому руйнуванню. Особливо це стосується кальцієвих АКБ. Тепер ви трохи знаєте про те, як виконується обслуговування акумулятора автомобіля своїми руками. Рівень електроліту завжди необхідно дотримуватися, і в разі необхідності коригувати. Іноді щільність електроліту занадто висока. У цьому випадку потрібно його розбавити дистильованою водою. Домігшись необхідного значення, батарею можна використовувати.

Засоби індивідуального захисту

Як перевірити рівень електроліту в акумуляторній батареї ми розібралися. Варто сказати кілька слів про те, що працювати ви будете з кислотою. Тому бажано використовувати гумові рукавички, а також спеціальні окуляри. Потрапляння кислоти в очі дуже небезпечно, тому майте під рукою чисту воду, якою в разі чого зможете скористатися.

Звичайно, в екстрених випадках можна обійтися і без засобів захисту, але варто бути гранично обережним. В цілому ж завжди потрібно тримати нормальний рівень електроліту в акумуляторі, не їздити на розрядженій батареї і не використовувати АКБ зі зруйнованим корпусом. Регулярне обслуговування та перевірка є запорукою тривалої та безперебійної роботи елемента живлення. Є і необслуговувані АКБ, вони, як зрозуміло з назви, абсолютно не передбачені для стороннього втручання. Така батарея повністю герметична, і якщо виходить з ладу, то вже нічого крім заміни не допоможе.

Характеристики автомобільного акумулятора – як дізнатися?

Знати, скільки ампер в автомобільному акумуляторі, для власників вельми важливо, адже дана характеристика – один з основних показників, якими варто керуватися при виборі цього агрегату. А що ж ще потрібно мати на увазі, відправляючись за таким придбанням – вага, сила струму, напруга? Давайте розберемося!

АКБ і її типи

Отже, як людський організм не може функціонувати без серця, так і транспортний засіб не заведеться без такої деталі, як АКБ (акумуляторна батарея). Цей елемент відповідає за запуск двигуна і забезпечення електроенергією всіх споживачів, які працюють при несправному генераторі або незаведенном моторі. Так що значимість цього вузла недооцінювати не можна, і тому необхідно стежити за потужністю автомобільного акумулятора.

Однак є і ще одна дуже важлива функція, про яку також слід сказати кілька слів. Це підтримка генератора при дуже великих навантаженнях. Прийнято вважати, що під час роботи двигуна батарея заряджається, тому ємність необов’язково повинна бути великою, адже ми майже не використовуємо електроприлади без працюючого двигуна. Але коли «серце» авто раптово глухне посередині дороги, зрушити нас з місця хоча б на пару метрів до узбіччя може тільки стартер виключно за рахунок струму заряду від АКБ. Ось тут і стає значима ємність, кожен ампер-годину на рахунку.

Взагалі, конструкція батареї досить проста, і в ній практично нічому ламатися, але неправильна експлуатація може призвести до погіршення характеристик АКБ. У таких випадках важливі технічні показники невблаганно падають, в першу чергу ємність і потужність струму, а значить, вона дуже скоро потребуватиме заміни, що призведе до чималих матеріальних витрат.

Сьогодні на світовому ринку існує кілька основних типів АКБ. Так, вони бувають сухозарядженими, тобто що не містять електроліту, і, навпаки, наповненими цією рідиною. До головних достоїнств перших відноситься можливість тривалого зберігання, при цьому властивості, а головне, ємність, ні краплі не погіршаться. Однак перед використанням цей тип батарей слід привести в робочий стан.

Залиті ж не потребують додаткової підготовки, вони відразу продаються в робочому стані. Крім того, в цьому випадку можна бути впевненим в якості електроліту. До слова, ці батареї будуть важити більше за рахунок цієї рідини. Плюс до всього такий тип АКБ можна перевірити відразу ще в магазині, а ось сухозаряджений тільки вдома, після приведення агрегату в робочий стан. Купуючи акумуляторні батареї, орієнтуйтеся на характеристики і маркування, але про них більш конкретно поговоримо нижче.

Технічні характеристики: вага, сила струму, ємність, напруга

Отже, щоб правильно експлуатувати цю деталь, потрібно знати основні її параметри. Так, одним з найважливіших показників автомобільного акумулятора вважають ємність, яка ніколи тривалість роботи або ж кількість віддається електрики. Зазвичай вона вимірюється в ампер-годинах, це дає можливість зважити, скільки заряду видасть батарея без підзарядки. На ємність впливає дуже багато різних факторів, це і конструктивні особливості АКБ, і температура середовища використання, і, звичайно ж, сила струму заряду. Якщо остання збільшується, то ємність знижується, а ось вплив температури носить протилежний характер.

Ще один параметр, на який слід звернути увагу – сила пускового струму в автомобільному акумуляторі. Вона відповідає значенню, яке видає АКБ під час запуску при температурі навколишнього середовища рівною -18 ° С. Досить важливою характеристикою можна назвати і напруга зарядженого АКБ. Орієнтуючись на нього, можна визначити технічні неполадки агрегату або переконатися в повній його справності. Якщо все добре, напруга зазвичай становить до 12,6 В, але воно може трохи варіюватися, головне, щоб не виходило за граничні значення. Напруга акумулятора також визначає вольтаж пристроїв і пристосувань, які нині модно підключати через прикурювач.

Важливо знати, що на стан АКБ негативно позначається не тільки низький рівень заряду, але і перезарядка. У вас закипить електроліт і пластини почнуть обсипатися, якщо вчасно не відключити пристрій для заряду. А якщо вірити теорії, то батарея і зовсім може вибухнути.

Слід пам’ятати, що нормальна напруга всього автомобільного акумулятора становить близько 12,2 В. При цьому кожна його банку видає в межах 2 В. Так що перевірити напругу агрегату цілком реально спеціальної вилкою навантаження. Наведені цифри справедливі тоді, коли опір навантаження, що припадає на кожну з банок, визначається відповідно до їх ємністю.

Потужність заряду акумулятора виходить, якщо помножити силу пускового струму на напругу. Але такі технічні параметри рідко вживають при обговоренні цього агрегату. Хоча якщо вам доводиться оцінювати потужність, то слід мати на увазі умови експлуатації, навіть температура на вулиці здатна знижувати цю характеристику. Наприклад, всім відомо, що на запуск холодного двигуна потрібно більше струму на зусилля стартера, звідси і потужність потрібна велика. І якщо акумулятор у вас не новий, то заряду на пуск двигуна може не вистачити, звідси численні проблеми взимку.

Крім того, значення при покупці мають ще й габаритні характеристики, а також вага автомобільних акумуляторів. Правда, останній параметр може дещо відрізнятися від заявлених виробниками. А все через руйнування свинцевих пластин внаслідок їх взаємодії з електролітом – ці два компоненти в основному і визначають велику вагу АКБ. Тому не варто переживати, якщо розбіжність між зазначеним і фактичною вагою може досягти півкілограма. Для автомобіля цей параметр не настільки значущий, скільки для вас. Якщо ви вирушили купувати АКБ нема на авто, важливо розраховувати, що важить вона близько 15 кг.

Маркування – дізнаємося ємність заряду, силу струму і інші параметри

Детальну інформацію про технічні характеристики вашої АКБ надає маркування. Отже, вона включає в себе тип батареї, товарний знак, а також дату випуску, вага і відповідність державним стандартам. Крім того, вказується ще й кількість з’єднаних в батарею акумуляторів – зазвичай їх або 3, або 6. Поєднання «Ст» позначає, що перед вами стартерная батарея. Залежно від того, з якого матеріалу складається моноблок, прописується відповідна літера: Е – ебоніт, П – асфальтопековой пластмаса і Т – термопласт.

Ще має значення і матеріал сепараторів. Велика літера «Р» у маркуванні говорить про те, що це мипора, «М» відповідає міпласт, і «С» відноситься до скловолокну. А ось напруга заряду автомобільних акумуляторів не вказується в явному вигляді, вірніше, це необов’язково, так як величина стандартна, її ви можете заміряти вилкою навантаження. Слід ще звернути увагу на наявність літери «З», коли вона є, батарея залитого типу і повністю заряджена, якщо ж вона не варто, то АКБ – сухозаряженная.