Як часто треба міняти втулки стабілізатора
Автовиробник рекомендує проводити огляд передніх, задніх сайлентблоков "Авео Т250" і міняти втулки стабілізатора не більше, ніж через кожні 40000 км пробігу.
Про необхідність заміни свідчить зміна властивостей матеріалу, поява потертостей. Як правило, процедура проводиться кожні 30 тис. км пробігу. При цьому, рекомендується одноразово замінити всі втулки незалежно від їх зовнішнього стану.
Втулка стабілізатора є одним з пружних, еластичних елементів ходової частини автомобіля, завдяки якому стабілізатор поперечної стійкості (СПС) кріпиться до кузову авто. Зазвичай, втулки виготовляють методом лиття, а у якості матеріалу використовують гуму або поліуретан.
Для зменшення кренів у поворотах і застосовується стабілізатор поперечної стійкості (стабілізатор підвіски). Стабілізатор поперечної стійкості є обов'язковим елементом різних видів незалежної підвіски легкових автомобілів. Стабілізатор встановлюється як на передній, так і на задній осі автомобіля.
Для правильного вибору потужності стабілізатора необхідно визначити суму потужностей всіх споживачів, які знаходяться одночасно в електромережі, з урахуванням пускових струмів приладів. Рекомендовано вибирати стабілізатор напруги з 20% запасом по потужності, як резерв для підключення додаткового обладнання.
Відповідь: Під час роботи стабілізатора дісно спостерігається певий шум. Кожному типу стабілізації притаманні свої, «професійні» звуки. Наприклад, якщо це релейний стабілізатор напруги то характерим звуком буде клацання, потріскування, якщо це сервопривідний стабілізатор – жужання, шурхотіння.
Заміна втулок стабілізатора – досить простий процес, який можна виконати практично в будь-сервісному центрі. Також замінити зношені деталі можна і самостійно, за наявності всіх потрібних інструментів. Для заміни втулок стабілізатора потрібно: 1. Підйомник, оскільки роботи …