Саморобки своїми руками трактор

0 Comments

Cаморобний трактор з мотоблока

При обробці великого наділу ходити з кінця в кінець поля за плугом або окучником досить утомливо, тому не зайвим буде подбати про себе і виготовити саморобний трактор з мотоблока.

Саморобні трактора з мотоблока своїми руками

Саморобний трактора з мотоблоку

Під час підготовки землі до засівання, догляду за наділом, збирання врожаю власник великого господарства цілими днями змушений бути на ногах, що, звичайно ж, викликає сильне стомлення. Саме тому всі переваги мотоблока, такі як маневреність, невелика витрата пального при порівняно високій продуктивності і функціональності, відходять на задній план через необхідності постійної ходьби. Але чому б не спорудити саморобний трактор з мотоблока своїми руками, тим більше що це можна зробити лише кількома діями за допомогою невеликої приставки.

Причіп-адаптер до мотоблока

Причіп-адаптер кріпиться до заднього зчеплення Вашого моторизованного помічника, представляючи собою додатковий міст, гнучко з’єднаний з передньою колісною парою. Забезпечений власним зчіпним вузлом для навісного обладнання та сидінням для оператора, даний міні-трактор на базі мотоблока дозволяє не крокувати, змінивши кут керма до корпусу, а їхати прямо над оброблюваною смужкою землі. Благо, кліренс адаптера відповідає просвіту передньої колісної пари. Таким чином, Ви збільшуєте швидкість оранки або підгортання з доступних пішоходу 5 км/год до цілком комфортних 10 км/год, тобто в 2 рази, при цьому абсолютно не стомлюючись.

Саморобний міні-трактор із мотоблока відео

Як зробити міні-трактор з мотоблока своїми руками

Мінітрактор із мотоблока з адаптером

Треба сказати, адаптер, що дозволяє отримати міні-трактор з мотоблока, коштує не дешево. Звичайно, це набагато дешевше, ніж купувати повноцінну сільськогосподарську чотириколісну техніку, але можна спробувати заощадити. Маючи достатню кількість матеріалів, неважко збагнути, як зробити міні-трактор з мотоблока своїми руками при наявності зварювального апарату і деяких навичок слюсарних робіт. Причіп може мати в основі або трикутну раму, або квадратний профіль дишла з поперечиною, до якої приварюються колісні стійки.

Причіп-адаптер з трикутною рамою для мотоблока

Сидіння монтується болтовим з’єднанням на спеціальну вертикальну стійку, верхній торець якої забезпечений горизонтальною пластиною з отворами, а нижній — жорстко зафіксований зварюванням на дишлі. Також під сидіння можна пристосувати металевий ящик, який можна використовувати як багажний відсік для зберігання інструментів або запасу води на час польових робіт.

Колеса на призначені для них стійки можна поставити від звичайного садового візка, тільки втулки потрібно застосовувати досить потужні, щоб витримали велике навантаження.

Мінітрактор із мотоблока своїми руками відео

Чим зручні міні-трактори саморобні з мотоблока

Саморобний міні-трактор з мотоблоком

Варто в першу чергу відзначити високу прохідність, особливо якщо забезпечити доопрацьовану техніку великими колесами тачки садової з протекторами для бездоріжжя, що, в свою чергу, помітно збільшить просвіт. Після рясних опадів пересуватися пішки по розмоклій землі досить важко, і міні-трактори саморобні з мотоблока дозволяють працювати з комфортом. По-друге, як вже було сказано, обробка грунту стає швидше, але не слід забувати, що і пересуватися по ділянці можна зі швидкістю, яка удвічі перевищує піший хід.

Міні-трактор з мотоблоком і адаптером

Незважаючи на те, що до задньої частини мотоблока буде причеплений адаптер, що має власне кріплення для навісного обладнання, в передній частині пристрою ніщо не заважає встановлювати необхідне пристосування. Таким чином, у вашому розпорядженні буде косарка, снігоприбирач або відвал з сидінням для оператора. Якщо ж постаратися, можна придумати, як переробити мотоблок в міні-трактор з повноцінним управлінням.

Тобто, зробити потужну раму, від двигуна привід протягнути до задніх колес, зробивши їх ведучими, а передні з’єднати з рульовим керуванням. Тоді подібну техніку можна буде забезпечити і педалями і спідометром.

Відео: Саморобний міні-рактор із мотоблоку

На цьому все, наша стаття «Саморобний трактор з мотоблока своїми руками» підійшла до кінця, бажаємо Вам успіху у обранні садової техніки для Вашого саду та городу. Рекомендуємо переглянути рубрику нашого сайту «Садова техніка» де Ви зможете прочитати багато цікавих статей про правильний вибір того чи іншого садового інвентарю у догляді за Вашим садом та городом. Гарних вам врожаїв, дорогі наші читачі!

Читайте також:

5 унікальних тракторів, зроблених українцями з автомобілів

Що можна зробити з автомобіля, коли тобі потрібен … трактор? Питання трохи несподіване, однак воно не зупиняє наших співвітчизників, які мають потребу у малій сільгосптехніці, але не хочуть віддавати гроші за одноразові кустарні поробки китайського виробництва. Технічно грамотній людині буває достатньо лишень подивитесь на те, що східні виробники називають міни-трактором, аби надовго відбити бажання обробляти землю взагалі.

1. Дніпро-Запорожець

Всі ми знаємо про трактори Porsche та Lamborghini, а ось вам трактор «Запорожець» (не плутати з тим, що вироблявся в цехах ЗАЗа близько 100 тому). Правда, конструктор – житель міста Глухова – назвав його коротим індексом КВ-08, проте крім елементів капота, від 968-го «зазіка» у трактора також коробка передач. З коробкою у саморобних тракторців взагалі цікава картина. КП взагалі-то – це практично головна річ будь-якого трактора, оскільки саме вона дозволяє при невеликому об`ємі двигуна давати на колеса паровозний крутний момент.

Дві коробки передач і капот з деталей кузова “Запорожця” – характерні відзнаки міні-трактора ручної роботи з м. Глухова.

Двигун від мотоцикла “Дніпро” охолоджується повітрям примусово.

Але оскількі спеціальних коробок у саморобників немає, вони… використовують по дві МКП одразу, нарощуючи крутний момент їх послідовним включенням. У трактора з Глухова – двигун від київського мотоцикла МТ-10 «Дніпро» (36 к.с.), його ж коробка передач, плюс за нею – коробка передач від «Запорожця», яка також використовується як задній міст трактора. Виходить, що у тракторці 16 передач вперед.

Друга коробка передач – від ЗАЗу – одночасно є і заднім мостом.

Також є блокування міжколісного дифференціала та вал відбору потужності для підключення навісного технологічного обладнання. Охолодження циліндрів двигуна примусове, парою електровентиляторів. Мінімальна швидкість – 2 км/год, витрата пального – 1,2 л/год. За дизайн – п’ять балів!​​​​​​

2. Мото-ЗАЗ-2

За аналогічною схемою побудовано трактор з. м. Хмельницького: той самий набір агрегатів.

У Хмельницькому побудовано тракторець за тією ж схемою, але без прмусового охоложення.

Силова гідравіліка та електрообладнання майже обов`язково присутні сьогодні на саморобних тракторах. В принципі, ліхтарі і фари дають підстави для офіційної реєстрації трактора.

Щоправда, на 36-сильний «дніпровський» двигун встановлено японські карбюратори від скутера Honda Dio, а вентиляторів для примусового охолодження немає. Валів відбору потужності аж два, з різним крутним моментом. Зовнішність була б бездоганною, якби конструктор витратив більше часу на крила над колесами.

3. Не гірше заводського

Важко відрізнити від фабричного тракторець, зроблений умільцем з Одеської області.

У цього трактора двигун від малютки “Ока” – 2 циліндри і 30 сил більш ніж достатньо.

Від «Запорожця» тут колеса та повітряний фільтр, двигун – 30-сильний від ВАЗівської «Оки», задній міст – від легендарного позашляховика ГАЗ-69.

В тому, як логічно і щільно зкомпоновано силовий агрегат під капотом, видно руку досвідченого інженера-конструктора.

Трансмісія дозволяє впевнений рух на мінімальній робочій швидкості 2,5 км/год., максимальна транспортна швидкість – 45 км/год., в обох випадках двигун тримає оберти в найоптимальнішному діапазоні на рівні 3000 об/хв. Зроблено вал відбору потужності з 4-ма передачами.

4. Трактор-Багі

Трохи схожий на утилітарній багі з фільмів про часи апокаліпсису трактор із Золотоноші.

Повнопривідний трактор – не така вже й рідкість, але ж для індивідіуального конструктора це неабияке завдання. Українським тракторобудівникам-аматорам воно по силах.

Апарат справді унікальний: привід на всі чотири колеса, 1,8-літровий дизель від Ford Mondeo, від нього ж і МКП, гідравлічна система для роботи з сільгоспобладнанням спереду і сзаду (зусилля – до 700 кг). Діапазон швидкостей – від 1 до 60 км/год.

Відносно нечасто під капотом саморобних тракторів можна побачити дизельний двигун.

Нам здається, що з такими динамічними характеристиками конструктор надаремно влаштував над кріслом тракториста каркас безпеки на кшталт ралійних.

5. Повнопривідний універсал

Гідна найбільшої уваги сільгоспмашина з міста Ізюма Харьковської області. Міні-трактор с приводом 4х4, його виконано за зчленованою схемою, як славнозвісні ХТЗ Т150К та «Кіровець».

Будь-який транспорт с рамою, що “ламається” – це вищий пілотаж конструювання. Цей трактор – саме такий, та ще й з повним приводом.

Його рама складається з двох половин через міцний шаровий шарнір. За допомогою гідравлічної системи частини рами «складаються» в горизонтальній площині, завдяки чому трактор здійснює повороти. Унікальну техніку приводить в дію 50-сильний двигун від «Москвича-408», коробка передач – від вантажівки ГАЗ-51.

Під капотом трактора – тихохідний 1,3-літровий двигун від “Москвіча-408”. Його 50 к.с. із запасом вистачає для транспортних і сількогосподарських потреб цього унікального трактора.

Трактор легко тягне 3-корпусний плуг, транспортна швидкість – 60 км/год. Гідравліка дозволяє використовувати не лише сільгоспзнаряддя, але й інше, корисне у господарстві обладнання – наприклад, ковш-відвал.

Чесно кажучи, даний огляд саморобної сільгосптехніки трохи здивував самих експертів Авто24: такого рівня конструкцій і втілення у металі ми не очікували. І це навіть не роблячи знижки на гаражні умови, в яких створювалася ця техніка. А якби цим людям надати сучасні лабораторні та виробничі умови! Резерви українських самодіяльних майстрів воістину неймовірні і повірте, це справді привід для гордощів – на рівні з досягненнями наших професійних конструкторів в авіаційній або космічній галузі!