Який антифриз треба заливати у Nissan

0 Comments

Як правильно самому замінити антифриз в nissan qashqai поради та фото

Охолоджуюча рідина (ОЖ) має велике значення для справної роботи автомобіля. Завдяки їй, двигун не перегрівається під час руху. Своєчасна її заміна продовжить термін експлуатації машини. Заміна ОЖ – нескладна операція і цілком може бути виконана самостійно. У статті описано, який антифриз заливати в Ніссан Кашкай і як правильно виконувати заміну.

Проводимо заміну своїми руками

Завдяки утворенню захисної плівки на всіх поверхнях системи охолодження, ОЖ захищає від корозії, перегріву, забруднення. Охолоджуюча рідина придатна до вживання, поки в ній присутні антикорозійні добавки. Як тільки їх кількість стає недостатнім, починається електролітна корозія. Найбільше їй піддаються алюмінієві деталі і радіатор. Тому міняти рідину потрібно до початку корозійних процесів.

Виробники Ніссан Кашкай рекомендують проводити заміну охолоджуючої рідини через 90 тис. Пробігу або після 6 років експлуатації, щоб запобігти корозійні процеси. Визначити придатність антифризу можна за спеціальними тестовими смужками. При контакті з ОЖ вони змінюють колір: за спеціальною шкалою можна зробити висновки про стан антифризу і необхідності його заміни.

Який антифриз заливати?

В Ніссан Кашкай краще заливати фірмовий антифриз Ніссан.

Він містить антикорозійні речовини і не вимагає додаткових присадок. Можна заливати антифриз будь-якої марки, що відповідає стандарту G-11. Він може бути зеленого або синього кольору. За правилами його потрібно розводити з дистильованою водою приблизно 50 на 50, в будь-якому випадку кількість ОЖ має бути менше 30%. Оригінальна ОЖ фірми Ніссан не вимагає розведення і готова до застосування.

Антифриз, відповідний стандарту G-12, червоного або фіолетового кольору, має більш тривалий термін служби. Виробники постійно працюють над удосконаленням ОЖ. На ринку з’явилася нова охолоджуюча рідина стандарту G-13, яку потрібно міняти через 100 тис. Пробігу. При переході з одного стандарту на інший охолоджуючу систему слід почистити від попередньої рідини. Змішувати їх ні в якому разі не можна, так як вони втрачають антикорозійні властивості.

Інструменти

Замінити охолоджуючу рідину можна самостійно. Так як антифриз – дуже токсична речовина, слід дотримуватися запобіжних безопасності.Прі попаданні рідини на тіло або фарбу автомобіля її необхідно змити великою кількістю води. Поруч з місцем, де будуть проводитися роботи, не повинно бути домашніх тварин і дітей. Для зливу відпрацьованої рідини необхідно підготувати відповідну ємність, обсягом не менше 10 літрів. Не можна зливати антифриз на землю.

Для процедури заміни необхідно приготувати наступні матеріали й інструменти:

  • антифриз;
  • пасатижі;
  • чисті ганчірки;
  • порожню ємність, об’ємом близько 10 літрів.

Перед роботою автомобіль слід встановити на підйомник, естакаду або оглядову яму.

Інструкція по заміні

Змінюється антифриз тільки на холодному двигуні. Дочекавшись охолодження двигуна, чистою ганчіркою слід обхопити кришку на розширювальному бачку і повернути її проти годинникової стрілки.

При відверненні повинен бути чутний шиплячий звук вихідного повітря. Після того, як повітря вийде, потрібно повністю відкрутити і зняти кришку.

Перед початком зливу слід зняти захист і бризковики, відкрити всі штуцери прокачування охолоджуючої системи. Двигун F7R має тільки штуцер прокачування радіатора. У інших моторів штуцера знаходяться на шлангу опалення. Двигун F3R оснащений додатковим штуцером прокачування, розташованому на кожусі термостата.

Для зливу ОЖ від’єднується нижній патрубок.

Під місце, де він розташований, потрібно підставити приготовлену ємність. Завдяки гарному доступу, зручніше знімати патрубок з трубки-перехідника, розташованої в нижній поперечині кузова. Для зняття патрубка послаблюють хомут відвідного патрубка шляхом стиснення пассатижами відігнутих вушок. Потім хомут зрушується з місця кріплення.

Коли патрубок звільнений від хомута, його знімають і зливають відпрацьовану рідину в приготовлену ємність.

Зазвичай зливається близько 5 літрів. Щоб повністю злити антифриз на двигунах Ніссан Кашкай, об’ємом 1,4 / 2,0 треба відвернути зливну пробку на двигуні.

Якщо в злитої рідини багато іржі і забруднень, то перед заливкою нової рідини слід промити систему охолодження. Промивання виконують також в разі зміни виду антифризу. Радіатор і двигун промивають окремо.

Для промивки радіатора від’єднують нижній і верхній шланг радіатора. На верхній шланг надівається садовий. Підключивши воду, радіатор промивають до тих пір, поки з нижнього шланга не піде чиста вода. Якщо промити звичайною водою не виходить, застосовується спеціальне очищуючий засіб.

Щоб промити двигун, треба демонтувати термостат і тимчасово з’єднати верхній шланг з двигуном. Від’єднавши шланги від радіатора, верхній шланг з’єднують з садовим і проганяють чисту воду через двигун. Промивають мотор, поки не потече чиста вода з нижнього шланга. Після промивання термостат встановлюють на місце і приєднують шланги до радіатора.

Перед заливанням в систему нового антифризу слід перевірити стан шлангів на наявність розривів і тріщин, при необхідності замінити на нові. Новий антифриз заливається через розширювальний бак. Навколо горловини слід помістити ганчір’я. Заливати охолоджуючу рідину треба не поспішаючи, виключаючи попадання повітря в рідину. Щоб при заливці в системі охолодження не виникло повітряних пробок, шланги радіатора періодично слід притискати руками.

Заливають ОЖ до позначки максимуму. Потім закручують кришку на розширювальному бачку і заводять двигун, прогріваючи його до робочої температури. Поки працює двигун, необхідно стежити за температурою ОЖ, не допускаючи перегріву.

Якщо стрілка досягла червоної позначки, а вентилятори радіатора не заробили, слід включити обігрівач і перевірити, яке повітря з нього виходить. Підігрітий повітря говорить про несправності вентиляторів, холодний – в системі утворилися повітряні пробки.

Після прогріву двигун повинен охолонути. Далі перевіряють рівень антифризу і при необхідності доливають до позначки максимуму. Після кількох днів експлуатації автомобіля Ніссан Кашкай слід проконтролювати рівень ОЖ і при необхідності долити.

Схожі статті

Вибір і заміна антифризу в Nissan X-Trail

Процедура заміни антифризу може здатися досить простий: відкрутив заглушки, злив відпрацьовану рідину, замінивши її свіжою. На жаль, не все так просто. Але, для початку давайте розберемося, що собою являє охолоджуюча рідина і для чого її потрібно міняти.

Що потрібно знати про антифризі

З назви можна зрозуміти, що охолоджуюча рідина використовується для відводу тепла, що виробляється паливом, простіше кажучи, для охолодження ДВС. Будь-яка рідина могла б справлятися з цим завданням, якби у неї була достатня питома теплоємність. Проте в природі існує лише одна речовина з найбільшою теплоємністю (4200 Дж / кг ºС) – це вода. Саме вона ідеально підходила б для охолодження двигунів автомобілів, якби не одне але: вода досить агресивне речовина для металів і до того ж, вона замерзає при температурі, нижче 0 ºС.

Джерело фото: www.drive2.ru/l/8828467/

Для того, щоб зробити воду придатною для охолодження двигунів в неї додають речовини, що перешкоджають її кристалізації при низьких температурах і спеціальні антикорозійні присадки. Одним з таких розчинів і є антифриз. Їм прийнято називати розчин, готовий до заливки в систему охолодження ДВС. Температура кристалізації залежить від щільності. Додаючи концентрований антифриз в дистильовану воду, можна домогтися необхідної щільності і необхідної точки замерзання. Але не слід надмірно захоплюватися – збільшуючи щільність охолоджуючої рідини, ви автоматично знижуєте питому теплоємність води. Взимку це не критично, але влітку двигуна може перегріватися.

У наших широтах оптимальної можна вважати охолоджуючу рідину, що не замерзає при температурі -35 – -40 ºС. Такий антифриз продається в готовому вигляді. В регіонах, де морози можуть досягати -50 ºС, є сенс доводити щільність «охлаждайкі» до 60%. Це становить 600 г концентрату на 1 л води. Додавати більше концентрату не має сенсу, так як з перевищенням цієї щільності точка замерзання не опускається, а навпаки піднімається. До того ж, як зазначено вище, зменшується питома теплоємність розчину.

Чому необхідно міняти антифриз?

Під час експлуатації автомобіля відбувається старіння охолоджуючої рідини. Хоча щільність її не змінюється, і не існує ризику кристалізації, однак присадки виснажуються, а рідина не забезпечує повного захисту від корозії. Слабкою ланкою є алюмінієві деталі, до яких відноситься радіатор автомобіля. Якщо не змінювати антифриз в терміни, зазначені виробником, то можуть з’явитися раковини і течі, з усіма наслідками, що випливають. У системі охолодження утворюється сміття з іржі та інших продуктів хімічних реакцій з металами. Зрозуміло, що така каша ускладнює теплообмін, забиває стільники (як наслідок – не працює обігрівач салону ).

Який антифриз застосовувати в Nissan X-Trail?

Перше застереження: ні в якому разі не заливайте тосол в Nissan X-Trail. Ця рідина призначена для захисту мідних деталей. Алюмінієвий радіатор вашого позашляховика вона не захистить. Позначення тосола: TL. Колір – синій або відтінки синього. Не сумісний з усіма антифризами типу G.

Джерело фото: www.drive2.ru/l/2006816/

Друге застереження: пам’ятайте, що не всі марки антифризів сумісні один з одним. Тому, якщо у вас немає впевненості в сумісності – заливайте один тип рідини. Кожен тип антифризу маркується своїм відтінком кольору. Наприклад, зеленим кольором позначено тип антифризу G11, а червоним – G12. Ці два типи антифризу окремо підходять для Nissan X-Trail, але змішувати їх не можна. Тому, при заміні типу антифризу на інший (несумісний з попереднім), намагайтеся злити максимальну кількість охолоджуючої рідини (близько 7 літрів). В такому випадку обов’язково промивати охолоджуючу систему водою.

Розрахуйте середньоринкову вартість ремонту

У лінійці G12 можна зустріти безбарвні антифризи G12 + і G12 ++. Для них допустимо змішування з червоними і зеленими рідинами або між собою. Заливка без промивки, якщо немає відкладень, допускається з сумісними типами охолоджуючих рідин. Це спрощує процес заміни, так як залишилася рідина (близько 1 – 2 л) істотно не вплине на якість охолодження.

Системи охолодження в бензинових і дизельних ДВС ідентичні. Тому марки і типи антифризів, що застосовуються в дизелях, підходять і для карбюраторних (інжекторних) двигунів. Спеціально для марки автомобілів Nissan продається схвалений виробником цієї марки автомобілів антифриз Nissan Coolant Premix L248 (КЕ9029-9935), а також його концентрат. Рідина зеленого кольору – значить, відповідає типу G11 (не можна змішувати з відтінками інших кольорів, але можна змішувати з відтінками зеленого і жовтого кольору або з безбарвними антифризами).

періодичність заміни

На питання ” Як часто змінюють охолоджуючу рідину? “Завод-виготовлювач дає чітку відповідь. Першу заміну рекомендується проводити після 90 тис. Км пробігу або після 6 років його експлуатації, в залежності від того, яка подія настане раніше. Усі наступні заміни виконуються на кожні 60 тис. Км пробігу. Окремі бренди заявляють про розробки антифризів, здатних забезпечити пробіг до 100 тис. км.

Джерело фото: www.drive2.ru/l/2006816/

На які показники орієнтуватися – вирішувати вам. Але слід контролювати стан охолоджувальної рідини перед зимою, за допомогою тестів:

  • Щільність змиритися ареометром. Для цього необхідно відібрати з радіатора невелика кількість антифризу. Це можна зробити за допомогою гумової груші.
  • Стан присадок визначається лакмусом, який змінює колір, в залежності від виснаження складу. Градація кольорів і їх значення вказані в інструкції.
  • В крайньому випадку можна заїхати на СТО і там упевнитися в придатності антифризу.

Періодичність заміни для нового автомобіля

При купівлі нового автомобіля будь-якої моделі слід упевнитися в щільності антифризу заводської заливки. Справа в тому, що виробник може орієнтуватися на експорт в країни з теплим кліматом, а ви не можете точно знати який автомобіль дістався вам. Якщо концентрація становить менше 35%, то для наших широт її необхідно довести до 40 – 50%. Це можна зробити самому, додаючи сумісний концентрат в заводську рідину.

Для цього не обов’язково зливати весь антифриз, а можна обмежитися зливом тільки з радіатора і з розширювального бачка. В даний обсяг слід долити близько 1 л концентрату і залити назад в радіатор. Після прогріву автомобіля до робочої температури загальне співвідношення антифризу і води досягне потрібного рівня.

Якщо ви маєте сумніви щодо сумісності концентрату, краще купити свіжий антифриз і замінити їм заводську заливку.

Алгоритм заміни антифризу в Nissan X-Trail

Приступаючи до процедури заміни антифризу, необхідно остудити двигун, якщо він працював. Зробити це потрібно не тільки з міркувань власної безпеки. Заливка холодної рідини в гарячий блок створює різкий перепад температури, що може привести до непередбачуваних наслідків. Це застереження особливо актуально взимку.

Витратні матеріали:

  • антифриз для марки Nissan;
  • прокладки для пробок;
  • герметик.

Інструменти:

  • Крижова викрутка;
  • ключ на 14;
  • плоска викрутка;
  • домкрат;
  • балонний ключ.

Порядок зливу відпрацьованої рідини

  • Вирівнюємо тиск відкриванням кришки розширювального бачка.
  • Обережно знімаємо пластикову пробку на радіаторі хрестової викруткою. Потім відкриваємо кришку радіатора і збираємо вміст в підходящу посудину.

Джерело фото: www.drive2.ru/l/2450061/

  • Знімаємо пластиковий розширювальний бачок, дотримуючись граничну обережність на морозі, та видалити з нього. Бачок кріпиться одним болтом на 10.

Джерело фото: www.drive2.ru/l/2450061/

  • Для зручного доступу до проміжного патрубку, слід зняти ліве колесо і захисний бризговики.
  • Від’єднуємо патрубок прокручування його в різні боки. Якщо він «прикипів» і не піддається, обережно піддягаємо краю плоскою викруткою. Зливаємо рідину з патрубків.
  • Для повного видалення відпрацьованого антифризу необхідно відкрутити пробку на блоці. Якщо ви знімали колесо, то приспустити домкрат.
  • Якщо ви зробили все правильно, то зіллється від 7 л антифризу. Близько літра залишиться в системі, але це допустимо при заливці сумісної охолоджуючої рідини.
  • Огляньте заглушки і вміст посуду. Якщо в злитому антифризі спостерігаються брудні домішки – необхідна промивка із застосуванням спеціального засобу або промивка чистою водою при заміні на інший тип антифризу.

Встановлюємо на свої місця зняті деталі. Міняємо прокладки в заглушках і для надійності змащуємо їх герметиком. Заливаємо свіжий антифриз, натискаючи пальцями на патрубок для відведення повітря.

Після заливки необхідно деякий час почекати, поки бульбашки повітря не вийдуть назовні. Після цього запускаєте двигун при включеній грубці. Якщо при досягненні робочої температури двигун більше не нагрівається , Процедуру завершуємо на охолодженому двигуні, доливаючи антифриз до максимального рівня. В іншому випадку доведеться усувати повітряні пробки шляхом натискань на патрубки.

Після невеликого пробігу слід проконтролювати рівень охолоджувальної рідини. Якщо він знизився, то долийте.