Докидачі на плуг

0 Comments

Блог

Зараз ми хочемо поділитися з вами найцікавішими рекомендаціями щодо налаштування плугів.

Відразу слід попередити, що оранка і, відповідно, налаштування плуга — складні операції, так що знадобляться спеціальні уміння та досвід роботи.

Будьте готові: з першого разу зробити все ідеально не вийде. Щоб мінімізувати ризики, потрібно систематизувати всю інформацію, що ми отримали від наших авторитетних фахівців.

Одразу треба уточнити, що плуги бувають різних типів. Наші рекомендації стосуються тих, що виготовляємо ми. Почнімо з загальних принципів налаштування.

Робоче положення плуга під час оранки

Фахівці рекомендують спочатку провести налаштування на рівній ділянці, перш ніж починати працювати на полі. Важливо вивчити конструкцію плуга. Потім закріпити його на тяговому агрегаті та штучно створити умови, що можуть виникнути під час оранки.

Адже праве колесо під час роботи рухається по дну борозни, так що трактор буде перекошеним. Плуг при цьому треба вирівняти. Мотоблок або трактор треба виставити на підставку. Висота підставок під ліві колеса повинна дорівнювати бажаній глибині оранки.

Виставили трактор — вирівняйте плуг і забезпечте його правильне положення. Налаштовувати плуг можна за допомогою регульованої зчіпки та розпірних болтів на причіпному вузлі. Вузли можуть бути різної конструкції, але суть залишається без змін.

Серед плугів для мотоблока ми хочемо виокремити модель ПЛ4. Ви можете знайти відео про її налаштування, що зняли наші покупці.

Якщо вам потрібно налаштувати багатокорпусний плуг з рамною конструкцією, відповідне відео теж можете знайти на нашому каналі. Там докладно розказано про теоретичні налаштування.

Головна мета налаштувань на цьому етапі — виставити раму згідно з умовами оранки. Важливою умовою є дотик лемешів плуга базової поверхні по всій довжині.

Налаштування положення плуга відносно трактора

Як ми вже сказали, праве колесо під час оранки рухається по дну борозни. Щоб уникнути потрапляння колеса на зораний ґрунт, використовуючи всю ширину захоплення плуга, потрібно виставити перший корпус щодо внутрішньої поверхні колеса. Це правило застосовується для тракторів.

Налаштовуючи плуг на мотоблоці, потрібно не тільки правильно виставити його щодо правого колеса, але й відрегулювати щодо осі мотоблока. Під час цього, можливо, знадобиться зрушити праве колесо до двигуна, а ліве, навпаки, відсунути. Правильне налаштування дозволить знизити навантаження на руки оператора.

Розташування лемешів плуга

Якщо на плугові кілька лемешів, вони повинні слідувати один за одним, повністю використовуючи ширину оранки.

Для регулювання глибини оранки на багатокорпусних плугах встановлюють опорне колесо

Налаштовуючи, керуйтеся допустимими параметрами для конкретної моделі плуга. За попередніх налаштувань під опорне колесо підставляйте підставку. Також важливо правильно налаштувати положення колеса на рамі. Наші інженери радять ставити його на рівні першого корпусу.

Наступний елемент, що про нього потрібно сказати, — дисковий ніж

Застосовуйте його, якщо працюєте із затверділим ґрунтом. Для плугів моделей ПЛ4 і ПЛ6, як додаткову комплектацію, ми виготовляємо дискові ножі. Ніж підрізає коріння рослин. Як результат, полегшується переворот пласту ґрунту.

Дисковий ніж потрібно виставити перед лемешем. Керуйтеся розташуванням переплетень кореневої системи рослин, коли налаштовуєте заглиблення. Ми почали доукомплектування плуга ножем, скориставшись порадою Ігоря Дубровинського.

Остання, але не менш важлива для продуктивної роботи, рекомендація — застосування противаг і обважнювачів

Ці прості елементи дозволяють підвищити зчеплення коліс з ґрунтом, покращують курсову стійкість, забезпечують підвищення тягового зусилля і, отже, сприяють підвищенню якості оранки.

Щоб збільшити колеса сталевих ґрунтозачіпів, ми використовуємо спеціальні обважнювачі. Під час оранки мототрактором потрібно зробити його передню частину важчою.

На цьому — все, адже ми розповіли про основні принципи налаштування плуга. Ними варто керуватися, щоб працювати дійсно продуктивно.

Плуги: призначення, класифікація та огляд популярних моделей

Плуг залишається головним знаряддям основного обробітку ґрунту, адже саме оранка створює чисту якісну поверхню ріллі та сприятливі умови для посівного ложа, освіжає ґрунт та заорює рештки і насіння бур’янів; збагачує ґрунт органікою природним і недорогим методом, активізує ґрунтову мікрофлору, відновлює структуру ґрунту, забезпечуючи відмінний дренаж, аерацію та розподіл мінералів.

Плуг – сільськогосподарське знаряддя з широким металевим лемешем або диском для оранки землі.

Усі плуги, що призначені для основної підготовки ґрунту, класифікуються за такими ознаками:

  • за призначенням розрізняють – плуги загального призначення (сільськогосподарські); спеціальні (лісові, садові, чагарникові, чагарниковоболотні, плантажні, викопочні тощо);
  • за типом робочих органів – лемішні (напоширеніші), дискові (для оранки важких ґрунтів та лісовідновних роботах), шнекові, ротаційні, чизельні, роликові й комбіновані;
  • за видом тяги – кінні й тракторні (переважна більшість);
  • за способом з’єднання з трактором – причіпні, начіпні, напівначіпні;
  • за швидкістю обробки ґрунту – звичайні (швидкість обробки до 1,4 м/с) та швидкісні (швидкість обробки від 1,4 до 2,2 м/с і вище).

Сучасний лемішний плуг на тракторній тязі складається з таких елементів: рами, одного, але частіше кількох корпусів, передплужника, одного чи кількох чересел, опорних коліс, причіпного пристрою. Рама складається з гряділів – сталевих поздовжніх елементів (їхнє число зазвичай дорівнює числу корпусів), з’єднаних болтами з поперечними короткими розпірками, а по лінії розміщення корпусів з метою зміцнення конструкції проходить балка жорсткості. Корпус складається з польової дошки (полоза), п’ятки, відвала (полиці), стійки і лемеша.

Дискові (тарільчасті) плуги мають замість корпусів так звані «тарілки» – робочі елементи у вигляді кульових сегментів. Застосовується на важких ґрунтах і в лісовідновних роботах.

Ротаційні плуги мають обертові робочі органи – ротори, що приводяться в дію від вала відбору потужності.

Залежно від розташування осі обертання і конструкції самого ротора існує кілька типів ротаційного плуга:

  • за розташуванням осі обертання розрізняють плуги з вертикальною чи горизонтальною віссю обертання, перпендикулярною чи паралельною поздовжній осі симетрії агрегату.
  • За конструкцією ротора виділяють такі плуги:

лопатеві – мають робочий орган у вигляді обертового диска з 1-2 парами лопатей.

Лопаткові – мають робочий орган у вигляді обертового вала із закріпленими по гвинтовій лінії лопатками.

Барабанні – мають робочий орган у вигляді барабана з розташованими на ньому попарно ножами. Під час роботи вони переносять скиби дозаду і догори, де їх перегортає спеціальний відбивач, який може мати різну конструкцію (жорсткий штовхач, пружна пластина чи комбінований).

Шнекові – мають робочий орган у вигляді гвинта (шнека).

Чизельний плуг чи чизель (від англ. chisel – «долото», «різець») лише умовно можна віднести до плугів, оскільки він тільки розпушує ґрунт, не перегортаючи скиб. Замість лемешів на такому плузі-розпушувачі застосовують спеціальні різці, закріплені на стійках рами. Позаду до рами кріпиться зубчастий опорний коток.

Роликовий плуг має замість відвалів спеціальні ролики, які зменшують тяговий опір плуга.

Традиційні плуги можуть перевертати землю тільки в одному напрямку, що направляється відвалом (полицею) лемеша. У результаті дії плуга утворюються гребені ріллі між борознами, схожі на грядки. Цей ефект спостерігається і на деяких полях, оброблюваних в стародавні часи.

Зараз використовуються і оборотні плуги – вони мають два комплекти плужних корпусів «дзеркальної» конструкції на одній рамі. Оборотний плуг не робить ніяких додаткових операцій з пластом. Його використання дозволяє орати «човниковим» методом: кожний наступний прохід впритул до попереднього. При проході один комплект корпусів працює, другий «дивиться в небо». Після проходу і розвороту агрегату «дзеркальні» корпуси з допомогою гідравліки міняються місцями і при другому зворотному проході нові борозни відвалюються в ту саму сторону, що і в перший раз. Така схема оранки дозволяє отримати однорідну зорану поверхню з гребенями, орієнтованими в одну сторону (гладка оранка). Крім того, економиться час і пальне на переїздах між загонами.

При оранці звичайним плугом половина загону має гребені праворуч від борозни, половина – гребені ліворуч. При цьому в центрі загороди утворюється або подвійний гребінь (при оранці «у звалювання», коли агрегат починає рух зсередини загону і ходить по дедалі ширшій спіралі), або подвійна борозна (при оранці «врозвал», коли агрегат починає рух з краю загону і ходить по дедалі вужчій спіралі).

Оборотний плуг під’єднується до трактора за допомогою триточкового навішування. Звичайні плуги мають від 2 до 5 відвалів, але напівзакріплені плуги, підняття яких підтримується колесом з діаметром в половину довжини плуга, можуть мати до 18 відвалів. Гідравлічна система трактора використовується для підняття і перевороту плуга, а також для регулювання ширини і глибини борозни. Тракторист все ще має регулювати зчеплення плуга, так щоб він йшов під потрібним кутом. На сучасних тракторах глибина і кут оранки встановлюються автоматично.

Мета оранки полягає в перемішуванні шарів ґрунту, збагаченні її киснем, позбавленні від бур’янів та деяких бактерій. Закопані бур’яни розкладаються в землі і слугують компостом. Широке поширення виноградників, плодових насаджень і лісопосадок вимагало створення спеціального плантажного плуга, який орав би землю на більшу, ніж звичайний плуг, глибину (до 100 см), що сприяє створенню сприятливіших умов для розвитку коренів рослин. Плантажний плуг може мати подвійні лемеші на різній глибині, ґрунтопоглиблювач та інші робочі органи, що глибоко розпушують ґрунт. Конструкція плуга дозволяє також поліпшити водний режим ґрунту та зменшити вилуговування поживних речовин із його верхніх шарів. Одночасно з плантажною оранкою може проводитися внесення органічних і мінеральних добрив.

Отже, детальніше розглянемо плуги провідних виробників.

Titan 18 (V) від LEMKEN

З 2021 року LEMKEN оновила лінійку своїх найбільших плугів, випустивши модель Titan 18 (V), яка замінила попередню Euro Titan і Vari Titan. Головна особливість нового агрегату в тому, що це плуг тільки для роботи трактора «по полю», що і не дивно, адже маючи від 9 до 13 корпусів ефективним буде саме такий спосіб оранки. З базовою системою Onland плуг також отримав і переднє опорне колесо. Максимально можлива ширина трактора з агрегатом у базовому оснащенні складає 4 метри, що цілком достатньо для більшості випадків. Проте LEMKEN, аналізуючи розміри тракторів, які можуть працювати із такими плугами, дійшов висновку, що 12, 13-корпусні плуги можуть тягнути і ширші трактори. Тому для них була розроблена розширена опційна версія системи Onland, що дозволяє працювати із тракторами шириною до 4,6 м. При обороті плуга система може складувати його, зменшуючи радіус обороту, що зменшує фізичні навантаження як на плуг, так і на трактор, а також дає можливість комбінації агрегату з котком-грудкоподрібнювачем FlexPack. Останній відомий по навісних плугах Jewel 7 та 8. Щоправда, даний коток підходить тільки для легких типів ґрунту, а на важких він мало ефективний.

Як і попередник, новий Titan 18 залишається плугом «вагонного» типу (дві послідовні рами), при чому задня рама, що може мати від 3 до 5 корпусів закріплена на шарнірі, а це гарантує відмінну адаптацію до рельєфу поля та незалежний підйом чи взагалі деактивацію, чим може похизуватися мало хто з конкурентів. Задня рама за принципом навісного плуга також оснащена опорним колесом.

Для покращення тягово-зчіпних властивостей трактора та економії пального, Titan 18 опційно оснащується гідравлічним підсилювачем тяги, який ефективно зарекомендував себе на менших плугах моделі Diamant. Він являє собою гідроциліндр, змонтований перед башнею навіски, що переносить вагу трактора із його передньої частини на задню, чи довантажує її до 1,5 т. Це зменшує пробуксовування і, як результат, економить пальне.

Основні рухомі вузли плуга Titan 18 оснащені сферичними радіальними шарнірами, а це підвищує строк експлуатації та підвищує їх надійність. Висота рами плуга, як і раніше, в базовій комплектації складає 80 см, опційно 85 см. Більший кліренс при відстані між корпусами 100 см покращує прохідність пожнивних решток та зменшує ризик забивання. За бажанням замовника можна обрати між суцільними чи полосовими відвалами як в Dural, так і DuraMaxx виконанні. З п’ятьма формами передплужників з можливістю регулювання як по висоті, так по відстані до основного корпуса, можна адаптувати плуг до будь-яких умов роботи. За потреби плуг можна оснащувати глибокорозпушувачами, які «зривають» ущільнення на 10-15 см нижче встановленої глибини обробітку. Ширина захвату Titan 18 змінюється ступінчато механічно (33, 38, 44, 50 см на кожен корпус), а Titan 18 V – гідравлічно, від 30 до 55 см. Тобто найбільша ширина захвату може сягати 6,5 та 7,15 см. Чи знайдеться трактор-велетень, якому під силу такий Titan?

Посилена рама квадратного профілю 180х180х12,5мм може витримувати тягове зусилля потужних тракторів та опір важких грунтів. Велика відстань між башнею та оборотним механізмом додає маневреності та плавності в процесі розвороту, а це все на пряму впливає на продуктивність. Доречі, її легко можна підвищити, працюючи вночі, адже плуг оснащений 4 LED-фарами, які повністю його освітлюють.

Плуг навішується на триточкову навіску 3 чи 4 категорії. За її відсутності LEMKEN пропонує візок – дишло з віссю та 3-точковим кріпленням. В базовому оснащенні найбільший плуг має вагу прибл. 7000 кг, що значно менше за однокласників та позитивно впливає на розхід палива.

Плуги New Holland

Компанія New Holland пропонує різні моделі плугів, що дає можливість підібрати знаряддя відповідно до індивідуальних агротехнологічних умов кожного господарства.

Плуги New Holland виготовляють на спеціалізованому заводі в місті Оверум, Швеція. Вони відмінно підходять для роботи на великих площах і з будь-якими типами ґрунтового покриву, придатного для вирощування зернових, овочевих культур та інших рослин. Уся серія плугів вирізняється високими технічними показниками, які дозволяють досягати максимальної продуктивності.

У різних комплектаціях плуги New Holland можуть працювати і «по полю», і в борозні.

Ширину корпусу можна регулювати, а гідравлічна система адаптує агрегат до різної вологості ґрунту, забезпечуючи рівномірний обробіток.

Лінійка оборотних плугів New Holland починається від найпростіших 3-корпусних і закінчується 8-корпусними для найпродуктивнішої роботи. Плуги New Holland поділяються на навісні та напівнавісні. Залежно від моделі, плуги можуть замовлятись із різною за ступенем міцності рамою. Спосіб регулювання ширини захвату може бути як гідравлічним, так і механічним. За типом захисту плуги можна замовляти зі зрізним болтом та гідравлічним захистом. Для забезпечення максимально якісної роботи плуга в конкретних умовах у своєму портфоліо ми маємо широкий вибір корпусів плуга, передплужників, дискових ножів, опорних коліс тощо.

Просте та ефективне регулювання плуга:

– Зміщення плуга та регулювання ширини першої борозни виконується за допомогою двох окремих шпиндельних стяжних механізмів.

– Використання окремих регулювальних механізмів дозволяє налаштувати плуг максимально точно.

Оптимальне налаштування плуга підвищує паливну економічність і зменшує зношення його деталей.

Для плугів New Holland передбачена широка гамма корпусів.

Усі плуги New Holland оснащуються двома системами захисту: зі зрізним болтом або із автоматичним механізмом відведення та повернення корпусу в робоче положення. Також вони виготовляються у двох варіантах за кліренсом під рамою: 75 см або 80 см.

З цих причин плуги оснащуються різними варіантами стійок, залежно від типу та моделі. Плуги із захистом зрізними болтами комплектуються стійками, виготовленими шляхом лазерної різки, під кліренс 75 см і 80 см. Плуги із автоматичною системою захисту комплектуються стійками, виготовленими шляхом лазерної різки, під кліренс 75 см, або литими чавунними стійками під кліренс 80 см.

Великий вибір коліс і шин, колесо регулювання глибини оранки або “комбіноване” колесо (використовується для регулювання глибини оранки та транспортування плуга).

Передбачено декілька варіантів системи амортизації колеса (звичайний амортизатор, система амортизації з фрикційними дисками або гідравлічна система). Встановлення збоку чи в задній частині плуга, з металевим ободом або з гумовою шиною, шини автомобільні або тракторні, великий вибір шин за типорозміром, з механічною (ручною) або гідравлічною системою регулювання робочої глибини.

Плуг оборотний навісний РО 2‐35+ з передплужником від ВЕЛЕС Агро

Плуг оборотний PO призначений для оранки ґрунту під зернові і технічні культури на глибину 18–30 см, що не засмічені камінням, плітняком і іншими перешкодами, з питомим опором ґрунту до 0,09 МПа, твердістю до 3,5 МПа. Оборотний навісний плуг складається з рами разом з механізмом перевороту корпусів (правим і лівим, кожен корпус виконаний із смуговим відвалом).

Відвали плуга мають смугову будову, що дозволяє інтенсивніше зрихлювати землю в умовах підвищеної вологості, не залишаючи суцільних пластів. Робочий орган оснащений гвинтовими регуляторами, які дозволяють регулювати ширину і кут нахилу відвалу (250/280/325/360 мм. на кожен корпус).

KUHN MULTI-LEADER XT

Новий напівначіпний оборотний плуг MULTI-LEADER XT від KUHN cтворений з урахуванням побажань східно-європейських аграріїв. Хоча він і є продовженням добре знайомої, як зарубіжним, так і вітчизняним аграріям, серії плугів LEADER, але має абсолютно нову конструкцію, розроблену на основі передових технологій. Укомплектований корпусами (до 9-ти пар) з триплекс-полицями (ексклюзивна розробка KUHN) на одній модульній рамі, перетином 180*180 мм, поєднує в собі високий рівень продуктивності і маневреності (моноколесо шасі одне з самих великих на ринку 1 200*500 мм) на найважчих і посушливих ґрунтах та стійкості при транспортуванні по бездоріжжю. Технічна досконалість процесів штампування та термічної обробки власного виробництва на заводі KUHN в м. Шатобріан (Франція), надають робочим органам – долотам та лемішам, підвищену опірність до зносу на 20%, (полиць – на 40%) по відношенню до конкурентних, вироблених з прокату, аналогів, та забезпечують оптимальне проникнення в ґрунт і відмінну роботу корпусів плуга протягом усього терміну експлуатації. Ексклюзивна система «MULTI» налаштування робочої ширини (35 – 40 – 45 – 50 см/корпус) доволі проста, достатньо ослабити лише два болти для зміни робочої ширини. Високий кліренс 85 см, інтервал між корпусами 101 см та нова концепція 3D передплужників (патент KUHN), гарантують якісне приорювання великої кількості пожнивних залишків, в тому числі кукурудзи та соняшника, на недосяжну, для передпосівних агрегатів, глибину. Плуг укомплектований механічним захистом від перевантажень «Т» – запобіжником, головна деталь, якого спеціальний болт, що спрацьовує «на розрив» при навантаженні на долото більше 4 700 кг. MULTI-LEADER XT, єдиний у своєму класі серед конкурентів плуг, який може працювати з тракторами КАТ. 3/4N/4 і K700 потужністю до 400 к.с., габаритна ширина яких сягає до 5,44 м. З версією «On Land», обладнаною важелем для захвату катка, у поєднанні з системою корекції прямяолінійності оранки (патент KUHN, який оптимізує тягове зусилля, забезпечує рівномірну оранку, низький знос та знижує на 10% витрати палива), можна розкрити весь потенціал цього потужного агрегату.

Винятково простий в управління MULTI-LEADER XT, є ідеальним рішенням для великих господарств та агро-холдингів, що працюють на велику глибину оранки для вирощування цукрового буряку, картоплі, у тому числі овочів та інших сільськогосподарських культур.

Підготував Ігор Бойко

Список використаних джерел:
uk.wikipedia.org