Скільки рідини в гідропідсилювачі
Червона рідина – універсальна, яка застосовується як для автоматичної трансмісії, так і для гідропідсилювача. Продукт мінерального походження червоного кольору зазвичай має у складі назву Dexron, синтетичного – ATF.
Така рідина називається ATF. Склад її практично такий же, як і рідини для гідропідсилювача керма, по суті той же Dexron. Різниця тільки в присадках. ATF містить антифрикційні присадки, в яких ГУР просто не потребує.
Рекомендується періодично перевіряти та замінювати рідину гідропідсилювача керма кожні 60 тис. км пробігу, щоб уникнути пошкодження насоса.
Лийте в гідропідсилювач тільки те, що рекомендовано заводом-виробником автомобіля, або аналогічну за складом продукцію відомих брендів. Змішувати можна лише мастила одного типу – синтетичні або мінеральні.
Масло гідравлічне Febi Bilstein 06162 зеленого кольору, розроблено для застосування в системах централізованого гідравліки/регулювання дорожнього просвіту гидропневматических підвісок, а також для систем амортизації і рульового управління.
Будь-яка автомобільна рідина має ряд базових параметрів, які впливають на її ціну і властивості. Основні характеристики для рідини гідропідсилювача наступні: 1. Властивості присадок, які знаходяться у її складі; 2. Гідравлічні та механічні властивості; 3. В’язкість. При виборі рідини для …