Хто входить до складу екіпажу

0 Comments

Стаття 35. Склад екіпажу повітряного судна

Екіпаж повітряного судна складається з командира, інших осіб льотного екіпажу та обслуговуючого персоналу.

Екіпаж повітряного судна – це особи авіаційного персоналу, яким у встановленому порядку доручено виконання певних обов’язків з керування і обслуговування повітряного судна при виконанні польотів.

Всі члени екіпажу належать до льотного складу.

Мінімальний склад льотного екіпажу встановлюється порадником з льотної експлуатації цього типу повітряного судна.

Польоти цивільних повітряних суден при неповному мінімальному складі екіпажу забороняються, за винятком випадків, спеціально передбачених у завданні на випробувальний політ.

  • Стаття 1. Суверенітет над повітряним простором України
  • Стаття 2. Сфера дії Повітряного кодексу України
  • Стаття 3. Державне регулювання діяльності цивільної авіації України
  • Стаття 3-1. Державний нагляд за забезпеченням безпеки авіації
  • Стаття 4. Господарська і комерційна діяльність авіації України
  • Стаття 5. Сертифікація розробника, виробника і експлуатанта цивільної авіаційної техніки
  • Стаття 6. Витрати, пов’язані з сертифікацією, реєстрацією і перереєстрацією
  • Стаття 7. Авіаційні правила
  • Стаття 8. Сфера дії авіаційних правил
  • Стаття 9. Структура повітряного простору України
  • Стаття 10. Порядок використання повітряного простору України
  • Стаття 11. Плата за аеронавігаційне обслуговування повітряних суден
  • Стаття 12. Використання міжнародного повітряного простору
  • Стаття 13. Мова ведення радіообміну при обслуговуванні повітряного руху
  • Стаття 14. Аеронавігаційне та інформаційне забезпечення використання повітряного простору України
  • Стаття 15. Класифікація повітряних суден
  • Стаття 16. Сертифікація типу цивільного повітряного судна
  • Стаття 17. Сертифікація екземпляра цивільного повітряного судна
  • Стаття 18. Сертифікація цивільних повітряних суден, що імпортуються в Україну
  • Стаття 19. Сертифікація планерів, дельтапланів, надлегких літальних апаратів, інших повітряних суден спортивного призначення, повітряних суден аматорської конструкції, аеростатичних апаратів та допоміжних пристроїв, що впливають на безпеку польотів
  • Стаття 20. Сертифікація цивільних повітряних суден, що експортуються з України
  • Стаття 21. Визнання посвідчення (сертифіката) льотної придатності до польотів іноземного повітряного судна
  • Стаття 22. Забезпечення льотної придатності повітряних суден військової авіації
  • Стаття 23. Авторський нагляд за дотриманням і збереженням льотної придатності при виробництві, експлуатації та ремонті повітряного судна
  • Стаття 24. Передача прав розробника авіаційної техніки іншій юридичній особі
  • Стаття 25. Реєстрація повітряних суден
  • Стаття 26. Виключення повітряного судна з реєстру
  • Стаття 27. Допуск повітряних суден до експлуатації
  • Стаття 28. Позначення, що наносяться на цивільні повітряні судна
  • Стаття 29. Позивний номер і позивний радіосигнал цивільного повітряного судна
  • Стаття 30. Бортова документація повітряного судна
  • Стаття 31. Передача повітряного судна в оренду іноземному експлуатанту
  • Стаття 32. Склад авіаційного персоналу
  • Стаття 33. Сертифікація і допуск авіаційного персоналу до авіаційної діяльності
  • Стаття 34. Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації авіаційного персоналу
  • Стаття 35. Склад екіпажу повітряного судна
  • Стаття 36. Права членів екіпажу цивільного повітряного судна та обов’язки експлуатанта щодо їх забезпечення
  • Стаття 37. Командир повітряного судна
  • Стаття 38. Права командира цивільного повітряного судна
  • Стаття 39. Будівництво, реконструкція та експлуатація аеродромів і аеропортів
  • Стаття 40. Відшкодування шкоди
  • Стаття 41. Будівництво на приаеродромній території
  • Стаття 42. Сертифікація і допуск цивільного аеродрому до експлуатації
  • Стаття 43. Реєстрація цивільних аеродромів
  • Стаття 44. Виключення цивільного аеродрому з реєстру
  • Стаття 45. Маркірування аеродромів
  • Стаття 46. Маркірування нерухомих об’єктів і споруд
  • Стаття 47. Охорона навколишнього природного середовища
  • Стаття 48. Аеропорти
  • Стаття 49. Сертифікація та допуск повітряних трас і місцевих повітряних ліній до експлуатації
  • Стаття 50. Реєстрація повітряних трас і місцевих повітряних ліній України
  • Стаття 51. Правила польотів
  • Стаття 52. Допуск повітряного судна до польоту
  • Стаття 53. Заборона або обмеження польотів
  • Стаття 54. Захист від шкідливого впливу польотів цивільних повітряних суден
  • Стаття 55. Зв’язок при виконанні польоту
  • Стаття 56. Повітряне судно-порушник
  • Стаття 57. Норми і правила здійснення міжнародних польотів
  • Стаття 58. Переліт державного кордону
  • Стаття 59. Повітряний перевізник
  • Стаття 60. Виконання повітряних перевезень
  • Стаття 61. Чартерне повітряне перевезення
  • Стаття 62. Виконання правил повітряних перевезень і нормативів їх якості
  • Стаття 63. Перевезення особливо небезпечних вантажів
  • Стаття 64. Припинення угоди на повітряне перевезення за ініціативою перевізника
  • Стаття 65. Припинення угоди на повітряне перевезення за ініціативою пасажира
  • Стаття 66. Діяльність іноземних перевізників на території України
  • Стаття 67. Інформаційно-рекламне забезпечення повітряних перевезень
  • Стаття 68. Авіаційні роботи і порядок їх виконання
  • Стаття 69. Виконання авіаційних робіт іноземними експлуатантами
  • Стаття 70. Виконання авіаційних робіт експлуатантами України на території зарубіжної держави
  • Стаття 71. Організація авіаційної безпеки
  • Стаття 72. Заходи щодо захисту від актів незаконного втручання
  • Стаття 73. Контроль на безпеку
  • Стаття 74. Забезпечення виконання вимог авіаційної безпеки щодо охорони повітряних суден, пожежної безпеки, підтримання пропускного і внутрішнього об’єктового режиму на аеродромах, в аеропортах та на інших авіаційних об’єктах
  • Стаття 75. Предмети, що не підлягають транспортуванню на повітряних суднах
  • Стаття 76. Повітряне судно, що зазнало лиха
  • Стаття 77. Сигнали лиха повітряного судна та їх подача для допомоги
  • Стаття 78. Повідомлення про повітряні судна, які зазнають чи зазнали лиха
  • Стаття 79. Виконання пошукових і рятувальних робіт
  • Стаття 80. Пошук і рятування поза територією України
  • Стаття 81. Оснащення повітряних суден і підготовка екіпажу на випадок лиха
  • Стаття 82. Забезпечення безпеки польотів повітряних суден
  • Стаття 83. Повідомлення про авіаційну подію
  • Стаття 84. Розслідування авіаційної події
  • Стаття 85. Робота на місці авіаційної події
  • Стаття 86. Фінансування робіт, пов’язаних з розслідуванням авіаційної події, і відшкодування витрат
  • Стаття 87. Запобігання авіаційним подіям
  • Стаття 88. Облік авіаційних подій і відомості з безпеки польотів
  • Стаття 89. Поширення відповідальності
  • Стаття 90. Відповідальність пасажира, замовника і працівника авіації при виконанні повітряного перевезення або авіаційної роботи
  • Стаття 90-1. Відповідальність перевізника під час виконання міжнародного перевезення пасажира
  • Стаття 91. Відповідальність перевізника за збереження багажу
  • Стаття 92. Відповідальність перевізника за збереження вантажу
  • Стаття 93. Розмір відповідальності перевізника за втрату, нестачу або пошкодження вантажу і багажу, а також речей, які є у пасажира
  • Стаття 94. Відповідальність перевізника за прострочення у доставці пасажира, багажу або вантажу
  • Стаття 95. Відповідальність перевізника за втрату, пошкодження і прострочення у доставці пошти
  • Стаття 96. Відповідальність за шкоду, заподіяну третім особам
  • Стаття 97. Відповідальність за захват чи викрадення повітряного судна або захват авіаційного об’єкта
  • Стаття 98. Відповідальність за блокування повітряного судна, авіаційного об’єкта, транспортних, інженерно-технічних чи інших комунікацій до них
  • Стаття 99. Відповідальність за неправдиве повідомлення про підготовку акту незаконного втручання у діяльність авіації
  • Стаття 100. Відповідальність за невиконання вимог контролю на безпеку
  • Стаття 100-1. Відповідальність за невнесення плати за аеронавігаційне обслуговування повітряних суден у повітряному просторі України
  • Стаття 101. Відповідальність за порушення норм і правил, що регламентують діяльність авіації
  • Стаття 102. Право оскарження рішення
  • Стаття 103. Обов’язкове страхування
  • Стаття 104. Добровільне страхування
  • Стаття 105. Страхування при авіаційних роботах
  • Стаття 106. Страховий фонд безпеки авіації України
  • Стаття 107. Атрибутика, прапор, емблема, вимпел

Розділ 8. Екіпаж повітряного судна || Повітряний кодекс України

1. Екіпаж повітряного судна складається з осіб льотного складу, до якого належать особи льотного екіпажу та екіпажу пасажирського і вантажного салону, які під час польоту постійно виконують такі функції:

1) виконання процедур, передбачених керівництвом з льотної експлуатації повітряного судна;

2) обслуговування устаткування, механізмів та приладів, необхідних для польоту повітряного судна, а також обладнання, встановленого на повітряному судні та необхідного для виконання польотного завдання;

3) забезпечення процедур безпеки пасажирів на борту повітряного судна та їх обслуговування.

2. Склад екіпажу визначається залежно від типу повітряного судна, характеристик і тривалості польоту, характеру операцій, для яких це повітряне судно призначене. Склад випробувального екіпажу визначається відповідно до авіаційних правил України щодо проведення випробувальних польотів. Поіменний список членів екіпажу визначається експлуатантом перед кожним польотом.

3. Мінімальна чисельність складу екіпажу повітряного судна встановлюється керівництвом з льотної експлуатації конкретного типу повітряного судна.

4. Усі члени екіпажу належать до льотного складу.

Стаття 58. Обов’язки та права членів екіпажу повітряного судна

1. Член екіпажу відповідає за належне виконання своїх службових обов’язків, виконання обов’язків, пов’язаних з безпекою повітряного судна, пасажирів на борту.

2. Член екіпажу повинен:

1) доповідати командиру про будь-який випадок відмови, збою чи дефект, що можуть вплинути на безпечну експлуатацію повітряного судна, включаючи його аварійні системи;

2) використовувати схеми доповіді експлуатанта про випадки загрози згідно з програмою безпеки і заходами щодо безпеки польотів.

3. Членові екіпажу забороняється виконувати свої обов’язки на повітряному судні, якщо він:

1) перебуває під дією будь-якого препарату, що впливає на працездатність і може загрожувати безпеці польоту повітряного судна;

2) погано почувається, що може загрожувати безпеці польоту.

4. Членові екіпажу забороняється вживати алкоголь менш як за вісім годин до зазначеного часу виконання своїх службових обов’язків у польоті або оголошення режиму готовності, заступати на льотне чергування з рівнем алкоголю в крові, що перевищує 0,2 проміле, та вживати алкоголь під час польоту чи перебуваючи в режимі очікування.

Стаття 59. Командир повітряного судна

1. Командиром повітряного судна може бути пілот, який має відповідну кваліфікацію та досвід. Командира повітряного судна з числа членів екіпажу призначає експлуатант для виконання керівних функцій на повітряному судні.

2. Власник, орендар або лізингоодержувач повітряного судна авіації загального призначення призначає пілота, на якого покладає виконання функцій командира повітряного судна та відповідальність за безпечне виконання польоту.

3. У разі якщо до складу екіпажу повітряного судна входить лише одна особа, вона виконує обов’язки командира повітряного судна.

Стаття 60. Відповідальність та права командира повітряного судна

1. Командир повітряного судна:

1) несе відповідальність за безпеку всіх членів екіпажу, пасажирів і вантажу на борту з моменту, коли він піднімається на борт, до моменту, доки не залишить літак після польоту;

2) несе відповідальність за експлуатацію і безпеку повітряного судна з моменту готовності повітряного судна вирулити на злітну смугу для польоту до того моменту, коли закінчилося приземлення і двигун (двигуни), що використовувався як основна силова установка, заглушено;

3) має право віддавати команди, які вважає необхідними і такими, що забезпечують безпеку повітряного судна, пасажирів і вантажу, що перевозяться літаком;

4) має право відмовити в перевезенні: будь-якої особи або будь-якої частини вантажу, якщо, на його думку, це може становити потенційну загрозу безпеці літака чи пасажирів; особі, якщо вона перебуває під впливом алкоголю або медичних препаратів до такого ступеня, що може загрожувати безпеці літака або пасажирів; небажаних пасажирів, депортованих осіб чи ув’язнених, якщо їх переміщення становить загрозу безпеці літака чи пасажирів;

5) повинен забезпечити інформування пасажирів про місцезнаходження аварійних виходів, розташування і використання відповідного аварійного і рятувального обладнання;

6) має право приймати остаточне рішення про прийняття чи неприйняття літака з експлуатаційними недоліками, дозволеними експлуатаційною документацією;

7) повинен забезпечити проведення передпольотної підготовки.

2. Командир або пілот, якому передано управління польотом в аварійній ситуації, що вимагає термінового прийняття рішення або виконання дії, може виконувати будь-які дії, які він вважає необхідними за цих обставин. У таких випадках він може відступати від правил, експлуатаційних схем і методів в інтересах безпеки.

3. Експлуатант повітряного судна повинен вжити всіх можливих заходів щодо гарантування виконання особами, які перебувають на повітряному судні, усіх законних наказів командира повітряного судна з метою забезпечення безпеки літака, осіб та майна, що перебувають на ньому.

4. Командир повітряного судна, який отримав сигнал лиха від іншого повітряного чи морського судна, помітив повітряне чи морське судно, що зазнало аварії або якому загрожує небезпека, або іншу катастрофу, стихійне лихо чи людину в морі, для життя якої існує загроза, зобов’язаний надати допомогу постраждалим або особам, життю яких існує загроза, в обсязі, що дозволяє йому надати таку допомогу без загрози безпеці повітряного судна, пасажирів, членів екіпажу або інших осіб, за яких він несе відповідальність.

Стаття 61. Робочий час членів екіпажу цивільних повітряних суден

1. Робочий час членів екіпажів цивільних повітряних суден визначається авіаційними правилами України.

Стаття 62. Додаткові спеціалісти на борту повітряного судна

1. Для виконання певних функцій, крім функцій екіпажу, за рішенням експлуатанта на борту повітряного судна можуть перебувати спеціалісти, які не входять до складу екіпажу, але забезпечують виконання технологічних процесів перевезення та виконання видів польотів або авіаційних робіт чи технічне обслуговування повітряних суден у позабазових аеропортах.

2. Умови перебування на борту повітряного судна додаткових спеціалістів визначаються експлуатантом і погоджуються уповноваженим органом з питань цивільної авіації.

3. Перевезення додаткових спеціалістів на борту повітряного судна оформляється записом у польотному завданні екіпажу.

Наскільки корисна інформація?

Середній рейтинг 5 / 5. Кількість голосів: 1