Изготовление мини-трактора своими руками

Мини-трактор – чрезвычайно полезный инструмент в аграрном хозяйстве. Им можно делать десятки самых разных работ: от посадки озимых до сбора урожая и уборки снега. Если аграрий имеет навыки обращения с техникой и инструментом, то самостоятельно собрать агрегат для него не составит большой сложности. При этом стоимость основного устройства будет минимальной.

Инструменты и материалы

Небольшой трактор существенно помогает в работе аграриев. Им можно обрабатывать землю приусадебных и дачных участков, собирать урожай. Большим преимуществом агрегата является то, что к нему можно подсоединять самое разное навесное оборудование. Компактный мини-агрегат всем хорош, только стоит он немалых денег. Даже китайские производители последние годы стали существенно поднимать цены. Поэтому некоторые умельцы делают небольшие агрегаты своими руками, и по качеству эти механизмы не уступают (иногда даже превосходят) заводские изделия.

Прежде чем начинать подобную работу, следует понять, как устроен тот или иной узел, как он работает, какие у него особенности. Такая техника в хозяйстве нужна, как правило, для 3-4 видов работ, поэтому при создании агрегата можно «расставлять акценты», например, усиливать раму (если на нее будет приходиться повышенная нагрузка) или ставить более широкие колеса, если основная работа будет происходить в поле.

Сделать мини-трактор достаточно просто, он не будет особо отличаться он настоящего трактора. Прежде всего следует сделать план-схему того, как создавать подобный агрегат. На рынке поприсутствует много запасных частей б/у от мотоциклов, ВАЗов и УАЗов, поэтому найти подходящий узел не составит большой сложности.

Балку/мост можно сделать с дополнительными креплениями, так как нередко заводские аналоги не обладают необходимым коэффициентом прочности. Самодельный трактор может быть без кабины, но это не всегда оправдано, особенно во время работы в жаркое или холодное время года. ВОМ – это вал отбора мощности, который дает возможность работать навесным агрегатам. Виды валов:

• сопрягаемый,
• автономный;
• работающий синхронно.

Раму можно сделать из уголков «6» или труб диаметром 45 мм. Для того чтобы конструкция была более устойчивой и прочной, по углам привариваются металлические пластины (толщина 6 мм). КПП можно взять от ВАЗа. Важно, чтобы в его рабочем состоянии было хотя бы три скорости передних и одна – задняя. Тягу можно «позаимствовать» от мотоколяски. Рулевая колонка подойдет вполне от отечественного авто типа «Запорожец». Также реально сделать мини-трактор с разными движками – как одноцилиндровым с воздушным охлаждением, так и четырехтактным карбюраторным. Такие силовые установки идеально подходят для создания сельхозтехники.

Выгода от создания своими руками миниатюрного трактора:

• невысокая цена;
• можно сделать агрегат, который максимально будет соответствовать личным потребностям.

Из недостатков можно выделить:

• процесс создания трактора может показаться делом трудоемким для тех, кто мало работал с техникой;
• автомобильные движки работают на бензине, а он дороже, чем дизельное топливо;
• выезжать на федеральные трассы на такой технике нельзя, можно получить штраф.

Как сделать своими руками?

Создание миниатюрного трактора начинается с монтажа рамы, которую можно сделать из трубок. Делать такую конструкцию следует мощной, но одновременно она должна быть не очень тяжелой. Нередко раму делают двойной. Также популярны агрегаты с так называемой «ломающейся» рамой с полным приводом от ГАЗ-52. «Ломающаяся» рама дает возможность разворачивать трактор по небольшому радиусу, что повышает маневренность аппарата. Самые важные блоки мини-трактора:

• колеса;
• мосты;
• трансмиссия;
• силовая установка.

Мини-трактор, сделанный самостоятельно в домашних условиях, начинает создаваться с проработки чертежей и плана-схемы. Взяв за исходную точку «родственный» проект, можно его отредактировать, внести свои коррективы. После того как подготовлен индивидуальный проект, он чертится на листе ватмана. Далее потребуется собрать все необходимые узлы, сделать основу будущего агрегата. Размеры рамы могут колебаться в зависимости от предназначения машины – длиной она может быть 1,5-2,5 метра, шириной – 1,3-1,8 метра.

Очень важный узел – гидропривод, она дает множество преимуществ в работе и дает возможность управлять самым разным оборудованием. Особенно ценен в этом плане гидравлический узел. Его наличие позволит использовать самую разную навесную технику – от КУНа до щетки для уборки снега. Гидравлика состоит из:

• гидроцилиндра 76х80;
• распределителя Р82;
• насоса НШ12.

Насос работает со скоростью 1000 оборотов в минуту, иногда его необходимо отключать. С двигателем дела обстоят несложно, силовую установку можно поставить от любого авто или мотоцикла.

Неплохой двигатель УД 25. Это двухцилиндровый агрегат мощностью 12,2 л. с., объем движка – 0,43 литра. Модель весьма удачная, хотя она уже не выпускается, но на вторичном рынке подобных агрегатов огромное количество. Стоит такая модель не дороже 8 тысяч рублей. КПП можно взять от ВАЗ или ДВС «Муравей». Если трактор используется в полевых условиях, то рационально брать колеса 20-24 дюйма. Передняя балка готовится просто:

• собираются два «кулачка», которые можно взять от «Жигулей»;
• из трубы (45х45 мм) с помощью сварки делается квадрат;
• к раме прикрепляются с помощью сварки уголки-стойки «4», к ним монтируются и закрепляются «кулачки» поворотов, ставится рулевое управление.

Балка мини-агрегата обладает качающимся механизмом, который берется от ВАЗ вкупе с крестовиной. Также можно взять подобный элемент от УАЗа. Очень важно, чтобы мосты обладали конгруэнтными редукторами. Делать это необходимо, чтобы коэффициент вращения колес был одинаковый. КПП берется от любого авто. С 2 коробками механизм будет даже более функционале.

Важно учитывать, что при монтаже гидроусилителя на его обслуживание уходит определенная мощность движка. Если двигатель маломощный, то гидроблок лучше не ставить. ВОМ начинает вращаться от коленвала движка, соответственно, он зависит от количества оборотов силовой установки. Также существует ВОМ синхронного вида, его коэффициент вращения связан с количеством передаточного числа механизма. Эта функция востребована, например, при проведении посевной кампании.

Создание точечной подвески позволяет применять для техники дополнительное оборудование. Трехточечная подвеска тоже очень важна, она должна быть динамичной по горизонтали и по вертикали, что дает возможность лучше управлять машиной. Тормоз желательно поставить на задние колеса. Можно взять готовые узлы от ВАЗ, там же можно «позаимствовать» тормозные колодки. Сцепление можно снять с любого старого «Жигуля» или ГАЗа. Рулевое управление также берется от «ВАЗа». Кабину для агрегата лучше все же предусмотреть, работать тогда будет комфортнее, производительность труда заметно возрастет. Сделать этот узел можно из труб диаметром 20-25 мм, которые свариваются в виде каркаса. Его затем можно обить:

Як зробити роторну косарку своїми руками

Косарка: роторна сінокосарка своїми руками, як зробити саморобні з заднього моста ВАЗ, як переробити редуктор на тайзі

Роботи на власній земельній ділянці досить складне заняття. Щоб полегшити весь процес були придумані спеціальні пристосування праці, які з плином часу еволюціонували і автоматизировались.

Однак крім масштабних виробничих агрегатів, існує необхідність в індивідуальних засобах обробки землі, які будуть відрізнятися мобільністю, економічністю, екологічністю і т.д. І при цьому в обов’язковому порядку вся сельхозтеніка повинна з максимальною ефективністю справлятися з поставленим перед нею завданням, будь то мотоблок або косарка, про яку сьогодні і піде мова.

різновиди

Не секрет, що часто творці того чи іншого проекту не завжди в змозі вкластися в оптимальну вартість виготовляється обладнання. У зв’язку з цим звичайні садівники не готові купувати професійний інструмент по вкрай високою ціною. Однак ніхто не забороняє виготовляти пристрої своїми руками.

У нашому випадку, варто відзначити, що саморобну косарку не можна назвати складним агрегатом , який виконати власними зусиллями не представляється можливим. Необхідно тільки враховувати основні моменти її створення.

На поточний момент існує два різновиди косарок на мотоблок:

Сегментна косарка є досить складною і часто проблематична в обслуговуванні, за рахунок частих засмічень. У свою чергу, роторна – простий в створенні та експлуатації варіант, що позначається на зростанні її популярності в садівничих колах.

опис пристроїв

Варто почати з того, що саме слово косарка говорить сама за себе.

Роторні косарки на мтз є пристроєм, що дозволяє скошувати рослинний покрив полів і лугів, будь то бур’яни або сільськогосподарські культури, від яких необхідно позбавлятися.

Саморобна роторна косарка

Найчастіше в побуті можна почути синонимичное визначення роторної косарки як дискової, що лише дозволяє констатувати: функціонування поточного обладнання відбувається за рахунок дисків , що виконує основну функцію скошування.

Зазвичай роторний тип приладу можна помітити в зчепленні з транспортним засобом, як правило, це трактор. Косарка кріпиться до транспортного засобу причіпним, навісним або полунавесной технікою.

Аналогічним чином йде розподіл роторного типу косарок по розташуванню пристрої ріжучого, яке може бути закріплено спереду, ззаду чи збоку.

У робочий стан косарка приходить за рахунок руху коліс.

Якщо візуально уявити пристрій косарки роторного типу, то вона буде такою: опорна колесо з ріжучими частинами фіксується на рамі з металу . За рахунок приведення в рух колесо опори автоматично змушує працювати систему різання, що, в принципі, і є покосом. Одним з яскравих представників даних агрегатів є польська роторна косарка 1.85, інформацію про яку ви знайдете тут.

Особливості косарки з заднього моста

Виходячи з моделей і варіацій цього обладнання, косарка може мати у своєму розпорядженні 2-3 ножами, що кріпляться до колесу-опорнику за допомогою трикутника (ззаду, а також спереду і збоку). Це дозволить значно підвищити продуктивність праці.

При цьому і стандартні у своєму розпорядженні досить високими вихідними показниками.

матеріали

• 4 колеса, до 45см в діаметрі;
• 2 осі кріплення;
• лист металу;
• 4 ножа;
• шурупи з гайками для здійснення фіксації;
• металева бочка з дном;
• апарат для зварювання;
• ручка або трубка управління.

Колеса завжди можна замінити елементами старої коляски, якщо вона має металеві колеса. Там буде зафіксована бензопила, що виконує обертання ротора.

Із заміною шини впоратися передача з шківок (тимчасова). У нижній частині коляски встановлюємо лист металу, заздалегідь вирізаний болгаркою, за відповідними розмірами. Крім цього варто подбати про день, яке вирізається в формі кола з металевої бочки. Інша бочка стане або підручні засоби стануть підставою для кожуха, з діаметром трохи більше диска.

Не зайвим буде виготовлення козирка з алюмінієвих листів. Він дозволить укладати скошену траву. Управління косаркою здійснюється на підставі ручки, в разі наявності її на візку – можна скористатися і їй, за відсутності – спорудити своїми зусиллями.

Далі йде прикріплення ножів на диск, тут варто стежити за надійністю всіх з’єднань . Хочеться зауважити, що зібрати ніж для газонокосарки своїми руками-простіше простого і не зажадає від вас ніяких додаткових фінансових витрат.

Наступним етапом стане збірка всіх деталей. У цьому випадку кращим рішенням буде саме зварювання. Спершу лист металу закріплюється і зафіксується кожух на поверхні, а всередину вставляється диск.

При запуску бензопили здійснюється її обертання і, відповідно, трава скошується.

підготовка

Саморобна косарка з заднього моста своїми руками марна без ножів скошування, які фіксуються на пристрої дискового типажу. Рух здійснюється за рахунок валу потужності. Нижні диски дозволяють пристрою ковзати по траві.

Згідно з технічними характеристиками КамАЗ 4310 він здатний подолати навіть нерівні ділянки, які не під силу деяким усюдиходам.

Верстат для заточування ланцюгів бензопил потрібна річ, яка стане в нагоді в господарстві і тому до вибору даного агрегату варто підійти з усією відповідальністю. У цій непростій справі вам допоможе ця стаття.

Мало хто знає, що можна зібрати насадки на бензопилу своїми руками, зацікавилися? Пройдіть по посиланню //machinspec.com/lesozagotovitelnaya/benzopila/nasadki.html, і дізнайтеся більше.

Виробництво рами можна провести куточками з старого брухту. Виготовляти ножі краще ножів зі старої роторкі від трактора, що дозволить значно заощадити. Однак, для поліпшення тяги і продуктивності, варто вкоротити ротор на два-чотири сантиметри , виходячи від потужності транспортного засобу.

Самостійне створення ротора зажадає листа металу і вирізаного з нього двох кіл в формі дисків, з діаметром в 390мм. За середині дисків коштує приварити ніжки, що дозволяють їм обертатися. У свою чергу відцентрова сила впоратися з покосом.

Для нижньої опори – диск з лущильно пристрої 45 см в діаметрі. Осьовим валом буде стара труба до 3 мм в діаметрі. Для конструкції потрібно підшипник №180 106. На трубку слід заздалегідь нанести отвір для вставки підшипникового механізму. Знадобиться також зварної шків.

На підготовлений заздалегідь вал слід одягнути диск з ножами. Далі зварювальним апаратом приварюється шківа до трубки. За обертання даної конструкції будуть відповідати 2 типових підшипника.

Поточна модель даної косарки буде захоплювати 1.1-1.15см , а кількість оборотів складе в 1500 шт. Якщо ж на вашій ділянці переважає бур’ян, то радимо не економити і придбати спеціальну газонокосарку для високої трави.

Спершу косарка встановлюється і приварюється на зварену раму. Убезпечити роботу можна за рахунок установки кожуха.

Модель також можна спростити, приварив нижній диск до металоконструкції з куточка.

створіння

У разі відсутності можливості покупки роторної косарки заводського типу або при бажанні створення її власними зусиллями необхідно орієнтуватися на базові моменти, без яких ваші зусилля створити косарку з заднього моста своїми руками виявляться нульовими.

Саморобна роторна косарка, як вже було описано вище, застосовується для покосу трави, при цьому більш низька посадка лез дозволить підстригти газон . Варто враховувати, що косарка даного типу буде скошувати високу рослинність і буквально кришити траву дрібного типу.

Як прототип будемо розглядати модель, потрібну для мотоблока. В якості основних деталей варто використовувати 2 диска від зернової сівалки, а також ланцюг і редуктор від бензопили. Кращим матеріалом для ножів буде загартована сталь 65 м

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/526046340a1106110495ab1ba78c9944-400×300.jpg” alt=”як зробити роторну косарку своїми руками” width=”400″ height=”300″ >

Універсальність трактора доведена часом і низкою поколінь успішних фермерів. Вагомим аспектом, за рахунок якого вона реалізується, є установка навісного обладнання. Серед численних адаптерів для трактора варто відзначити косарку, яка спрощує покіс трави та заготівлю кормів на великих площах. Про їхню розмаїтість, пристрої та можливості виготовлення в домашніх умовах ми і поговоримо далі.

Косарки для трактора можна класифікувати за кількома критеріями.

За способом агрегації з основним тяговим механізмом:

• навісні – встановлюються у фронтальній або кормовій частині трактора;
• напівнавісних – як і попередні, гарантують точний зріз на полях зі складною геометрією;
• причіпні – пов’язані через причіпний механізм. Призначені для суцільного косіння.

Виходячи з призначення:

• класичні тракторні косарки для скоса трави;
• косарки-плющилки – застосовуються для укосу зеленої маси і одночасного її валкування або розстилання;
• косарки-подрібнювачі – крім вище зазначеного, виробляє дроблення сіна на дрібну фракцію.

Залежно від робочого механізму:

• маніпуляторні;
• сегментні (сегментно-ножові) – відмінно підходять для агрокультур з низьким зрізом (рису, сої, гороху, вики);
• сегментно-пальцеві – скошують посіви обертовими ножами, які підхоплюють стебла з протиріжучими пластин;
• Безпальцеве – для заготовки травостою є спеціальні парні сегменти;
• роторні (вони ж дискові або барабанні) – найпродуктивніші, адаптовані під сілосовие культури.

За кількістю ріжучих органів косарки для трактора бувають одно- і многобрусние (від 2 до 5), які можуть інсталюватися попереду, ззаду і складання трактора.

Роторні косарки для трактора: пристрій, принцип дії і популярні моделі

Застосовуються для площ в кілька га, а також для культур, урожайність яких перевищує 200 ц / га. Конструктивно являють собою опорний остов – раму, що несе на собі робочі механізми. При такій конструкції сінокосарки для трактора – це ножі, зафіксовані на шарнірах, обертання яких відбувається за допомогою ремінних передач (карданної, зубчастої і конічної). Нерідко поєднують в собі додаткові можливості – збору сіна в валок або утилізації органічної маси.

Серед популярних дискових косарок для трактора слід зазначити:

• КРН-2.1 – в годину скошує травостій з площі в 29 га, переміщаючись зі швидкістю 15 км / год;
• КДН-210 – з’єднується із заднім ВОМом і розрахована на невеликі території;
• Л-501-01 – відмінно підійде як для газону на спортивному майданчику або в парку. Працює зі швидкістю 8 км / год.

Не можна не згадати усіма улюблену роторну косарку КТМ-2, яку ми розглянемо в деталях.

Роторна косарка КТМ-2

Незамінна в садівництві та комунальному господарстві. Завдяки значній ширині захоплення і високою точністю різу перетворює звичайного «Білоруса» або «Алттрак» в газонний трактор, здатний за годину очистити площу до 7 га. Разом з укосом, вирішує проблему переробки зеленої маси.

особливості:

• агрегація з трактором через 3-точкову навіску;
• поєднання компактності – 1,3 х 1,17 х 0,63 м з широким захопленням (1 м);
• 45 мм висота стрижки;
• оптимальна для дачі або саду транспортна швидкість – 8 км / год;
• невелика вага – 100 кг.

Принцип дії і моделі сегментних косарок для трактора

Сегментні косарки влаштовані простіше роторних.

Їх основними робочими органами виступають:

• Навісна частина, через яку він агрегується з трактором;
• ножі;
• Приводні деталі;
• Конічний редуктор;
• Тягова балка – вона пов’язує косарку і вхідний вал редуктора.

За принципом дії схожі на ножиці, які зворотно-поступальними рухами рухомої частини притискають траву до стаціонарних пластин і зрізають її паралельно поверхні землі. Можуть застосовуватися на ділянках з нерівностями мікрорельєфу, обробляючи при цьому значні площі. Єдиний недолік, з яким стикаються власники подібних адаптерів, – їх низька продуктивність, в рази поступається роторним косарок на трактор.

Затребувані на вітчизняному ринку сегментні косарки:

• КСФ-2.1 із захопленням 2,1 м і продуктивністю 1,7 га в год;
• КМ-0,5 – застосовується для високої трави на тракторах з тягою 0,6-1,4;
• КП-Ф-6 – трехбрусний агрегат, що відмінно поєднується з МТЗ-80 і подібного класу.

Як зробити косарку для трактора своїми руками?

Саморобний навісне обладнання для трактора – бюджетна альтернатива заводським пристосуванням. Маючи хорошу вправність і запас якісних матеріалів, їх, як і інші саморобки – дровокол на трактор або сівалку, можна зробити своїми руками.

Хід робіт для саморобної роторної сінокосарки:

1. 0,4 м відрізки металевого куточка зварює каркас – раму;
2. З товстостінного металу вирізаємо дві окружності з перетином 40 см або беремо дно від старих металевих бочок;
3. З стали робимо заготовки для пильної гарнітури. Для спрощення завдання можна взяти ножі від старої косарки з мотоблока або минитрактора;
4. Інсталюємо ножі на круги;
5. Пристосовуємо осьові вали з труби з d = 3 см. На них ставимо по 1-му підшипника;
6. Насаджуємо диски з ріжучими накладками на центральний вал;
7. До осьової трубі приварюють шків, попередньо забезпечивши його підшипником.

Більш повний процес складання можна побачити в відео інструкції.

Зробити сегментну косарку з кривошипно-шатунним механізмом самостійно буде складніше:

1. Робимо докладне креслення;
2. Справний редуктор інсталюємо на опорну площадку;
3. На вал кріпимо маточину, щоб зміщення склало 32 см, і пов’язуємо з віссю;
4. Агрегируя шків, попередньо одягнувши на провідний палець чашоподібну хрестовину з підшипником;
5. Робимо на ножі зарубки під чашу;
6. Варимо раму по позначенням креслення, на яку пристосовуємо колесо від тачки або дитячого самоката;
7. З’єднуємо раму з редуктором і ножами.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/e2a223ae79970c6b3294ad61cfc4f03e-400×225.jpg” alt=”як зробити роторну косарку своїми руками” width=”400″ height=”225″ >

Косарка – це тип навісного обладнання, призначений для скошування бур’янів і кущів підросли бульбових культур безпосередньо перед їх складанням. Практичне застосування косарки для мотоблока дозволяє позбутися від зайвої рослинності практично будь-якої висоти і товщини, заощадивши, при цьому, час і сили фермера.

Роторна косарка для мотоблока – опис конструкції

Роторна косарка до мотоблока – це вид навісного обладнання, функція якого полягає в скошуванні бур’янів і кущів на луках і полях. Це пристосування успішно справляється з видаленням трави на великих ділянках, грунт яких не обробляється гербіцидами.

Найчастіше роторну косарку також називають дискової – це пов’язано з принципом її роботи і конструктивними особливостями. Залежно від способу з’єднання з мотоблоком така косарка може бути полунавесной, навісний або причіпний. Також навісне обладнання цього типу класифікується за місцем розташування ріжучих елементів по відношенню до використовуваного мотоблока. З цього фактори розрізняють роторні косарки з переднім, заднім і бічним розташуванням ріжучих ножів.

В процесі експлуатації на ділянці роторна косарка приводиться в рух за допомогою передачі та коліс мотоблока. Конструкція такого навісного обладнання вкрай проста – один або кілька ріжучих дисків разом з опорним колесом закріплені на рамі. Як тільки опорна колесо починає рух, разом з ним починають обертатися диски, які здійснюють скошування рослинності.

Області застосування роторної косарки досить обшірни- вона може застосовуватися на пасовища, луках і великих городах. При цьому, чим більше дисків входить в конструкцію обладнання – тим більшою може бути оброблювана площа.

Сегментна косарка для мотоблока – області застосування

Сегментна косарка на мотоблок – це один з найпростіших варіантів обладнання. Її конструкція складається з рами на якій встановлені 2 бруска. Між ними поміщені ріжучі елементи.

У процесі здійснення поступальних рухів безпосередньо від приводу використовуваного мотоблока, ріжучі елементи косарки починають рухатися подібно до ножиць, зрізуючи, таким чином, траву. При цьому один із сегментів постійно пересувається вправо-вліво, а другий – зберігається в нерухомому стані.

При попаданні трави між пальцями косарки її стебла швидко і рівномірно зрізаються. Такого роду конструкція дозволяє сегментной косарці успішно працювати на площах зі складним рельєфом.

Всі пристосування утримується на опорних колесах, і може кріпитися до передньої або задньої частини мотоблока. По краях конструкції розташовані санчата, призначені для регулювання висоти скошування рослинності.

Сегментна косарка не відрізняється скромними габаритами, що не дозволяє ефективно застосовувати її на ділянках з великою територією. Проте, пристосування цього типу успішно справляється зі скошуванням бур’янів, що мають високі і товсті стебла, що дозволяє застосовувати її для скошування сухої трави. Завдяки цьому сегментна сінокосарка для мотоблока користується досить високим попитом серед фермерів, які володіють великою рогатою худобою.

У число основних переваг сегментної косарки входить простота в експлуатації, відсутність необхідності частого ремонту, а також невисока вартість. Серед мінусів обладнання виділяється низька продуктивність і невисока ефективність на ділянках з низькою травою.

Фронтальна косарка для мотоблока – конструктивні особливості

Така навісна косарка для мотоблока використовується переважно для роботи разом з важкою технікою, обладнаної системою водяного охолодження. Основні завдання, з якими покликана справлятися фронтальна косарка на мотоблок – це скошування великої кількості високих і товстих бур’янів, видалення чагарників, заготівля великих обсягів сіна.

Деякі моделі фронтального обладнання попередньо оснащені граблями, завдяки чому робота мотоблока з косаркою цього типу дозволяє збирати скошену траву в повсть, спрощуючи, таким чином, процес роботи на ділянці.

У бічних частинах фронтальних косарок для мотоблоків є окремі санчата, переміщення яких дозволяє регулювати висоту скошування трави.

У комплектацію більшості моделей навісного обладнання цього типу входить спеціальні шківи, ​​які замінять штатні елементи мотоблоків.

Між лезом і шинкою йде невеликий зазор, приблизно на 2 міліметри більше товщина леза. Таке конструктивне рішення потрібно, щоб під час роботи з косаркою на мотоблок відцентрова сила розкидала ножі і вони різали рослини. Важливо, щоб конструкція могла вільно обертатися по колу (360 градусів).

Це потрібно, щоб захистити ніж при ударі об твердий грунт, камені.

Виготовлення адаптера для мотоблока допоможе вам пересуватися по ділянці швидше.

Осі фіксації ножової частини виготовляються з міцної вуглецевої сталі, її діаметр не повинен бути менше 8 мм. Диск до кінця затягує вісь, щоб нічого не заважало руху ножової частини. Фотографія роторної косарки:

Далі вариться рама роторної косарки на мотоблок. На готову основу встановлюються диски і з’єднуються з приводом від BOM (додаткові елементи механізму мотоблока). У цьому варіанті використовуються шестерні з КПП від машини ВАЗ. Обертання дисків виконується в зустрічному положенні, один проти одного. Завдяки цьому трава коситься по рядах. Останній крок – установка захисного елемента на привід.

Сегментна косарка своїми руками

Для виготовлення сегментної косарки для мотоблока своїми руками потрібна труба з металу з перетином прямокутного типу 1200-50-15 міліметрів або стандартний відрізок коси. На ньому проробляються 12 отворів розмірів 10 міліметрів на рівній відстані один від одного. Вони потрібні для монтажу фіксаціонних болтів М8. В майбутньому на них буде закріплена напрямна металева смуга (довжина 0.89 метра) з зубами і лезами, встановленими з усіх боків прямокутної труби.

У ножів сегментної косарки є спинки з розділами і обоймами важеля системи приводу. На металевій основі з обох сторін так само монтуються притиски і полозки. На шасі моделі встановлюється головне колесо. Робочий механізм косарки функціонує завдяки руху вала вироблення чинного мотора. Креслення косарки:

Сегментна косарка підходить для бадилля картоплі і акуратного скошування рослин без подрібнення.

Саморобна косарка-візок

Механізм складається з 2 барабанів, вони кріпляться рамою і стрічкою з фіксацією. Телега виконується із зварених труб і куточків з металу. На основу-каркас лягає фанера і колеса. Фанера потрібна потовщена (можна взяти аркуш металу).

Стрічку легко виконати зі смуги гуми, її з’єднують в кільце, використовуючи алюмінієві пластини на 2 міліметри.

Інший варіант барабанної косарки до мотоблоку – зварювання з металевих частин:

Установка косарки на мотоблок

Правильне виготовлення косарки для мотоблока – це ще не все, її потрібно під’єднати до мотоблока. Керівництво по збірці:

1. Активуйте «реверс».
2. Будь-які маніпуляції установки до ВВП проробляють, переводячи вузол в гніздо кріплення.
3. Зафіксуйте з’єднання, використовуючи шкворень з пружиною. Відсутність пружині може привести до поломки.
4. Під час роботи прикрийте ножі.
5. Приберіть вантажі з коліс мотоблока (потрібні для роботи з ґрунтом).
6. Скошування відбувається на дрібненькі оборотах.
7. Маневри повинні бути плавними.

Незалежно від типу косарки на мотоблок, зробленої своїми руками, потрібно стежити, щоб усе було надійно закріплене і встановлено. Безпека дуже важлива.

підбірка відео

Саморобні косарки для мотоблока своїми руками – приклади побудови роторного і сегментного типу

Саморобна роторна косарка для мотоблока

Виробники міні-сільгосптехніки пропонують найрізноманітніші пристосування, які можуть значно полегшити нелегку фермерську працю, і серед таких пристроїв варто виділити мотоблочную косарку. Велика частина сільськогосподарської міні-техніки коштує дорого і не кожен приватник може дозволити собі покупку такого обладнання. Саме з цієї причини багато народні майстри створюють подібні пристрої своїми силами.

Щоб виготовити нормально функціонуючу саморобну косарку домашні майстри, як правило, використовують всі доступні підручні засоби. Виготовлене своїми руками обладнання для мотоблока дозволяє значно заощадити і при цьому отримати моральне задоволення від зробленого. Самостійно зробити косарку, в принципі, не складе великих труднощів, оскільки в інтернеті можна знайти досить докладні описи з кресленнями і відео-інструкціями по цій темі.

Як правило, косарка на мотоблок, створена своїми руками, це обладнання фронтального типу, і яке має наступні види конструкції:

Роторна косарка
Сегментна косарка
Косарка-платформа

Найчастіше саморобні сінокосарки створюються на базі готових моделей навісного обладнання заводського виготовлення. Креслення таких конструкцій можна легко знайти в інтернеті, а також переглянути на численних відеороликах.

Підставою для обладнання є шасі з сталевого куточка 40х40 мм або будь-якого наявного в розпорядженні. На шасі встановлюються підшипники для колісної осі, і вже після монтується безпосередньо основний вузол обладнання.

Косарка роторного типу

Дане обладнання може застосовуватися для підстригання галявин, а також для зрізання свіжого трав’яного покриву на сіно. Однак варто взяти до уваги, що подібна сінокосарка високу рослинність зрізає, а низьку траву просто дрібно дробить. Роботу обладнання можна побачити на цьому відео.

Основними робочими елементами пристрою є ножі, які за допомогою шинки встановлюються на робочих дисках. Косарка приводиться в дію за допомогою вала відбору потужності, а ковзання здійснюється за рахунок обертання нижніх дисків.

Щоб виготовити раму роторної косарки своїми руками можна використовувати старі металеві куточки або металобрухт, який напевно є в господарстві у кожного умільця. З метою економії часу для ножів можна скористатися тракторним ротором. Однак, в такому випадку, для поліпшення тяги і ефективності бажано зменшити довжину ротора від двох до чотирьох сантиметрів, в залежності від потужності використовуваного агрегату.

Роторна косарка своїми руками

Для виготовлення ротора потрібно з листа металу зробити 2 круглих пластини діаметром 390 мм або скористатися для цих цілей дном від непотрібної жерстяної бочки від машинного масла. Рівно посередині цих кіл приварити ніжки, за допомогою яких буде відбуватися обертання. Зварене з’єднання необхідно робити міцним.

Для нижньої опори можна взяти диск від лущильника, але його діаметр не повинен бути більше 450 мм. Для осьового вала може бути використана труба діаметром не перевищує 30 мм, і ще знадобляться підшипники №180, 106. На ній зробити отвір для кріплення нижнього підшипника, а другий підшипник встановлюється на шківі. На вісь надіти пристосування з ножами, після чого зварюванням прикріпити шків до валу. Обертання робочих дисків буде здійснюватися за допомогою двох підшипників.

Така модифікація має захоплення 1100-1150 мм і швидкість обертання 1500 об. / Хв. Всю конструкцію косарки потрібно змонтувати на шасі, зварене з сталевого куточка. Для безпеки роботи обов’язково потрібно встановити на саморобний пристрій захисний кожух. Для спрощення конструкції можна зварюванням закріпити нижні диски роторної косарки на рамі.

Важливо! Якщо відсутній певний досвід проведення таких робіт, то краще доручити зварювальні роботи досвідченого фахівця.

Ця саморобна косарка в стані зрізати рослинний покрив зі швидкістю 8-12 км / ч. При високій швидкості трава виходить більш подрібненої, а при низькій – цілісність. Подібне обладнання роторного типу може зрізати рослинність 60-80мм і застосовується не тільки для скошування трави, але і для прибирання присадибної ділянки від бур’янів.

Інструмент і матеріали

1. зварювальний апарат;
2. кріплення;
3. металевий куточок;
4. дно старої металевої бочки;
5. вісім ріжучих пластин;
6. колісна вісь;
7. два колеса.

сегментна косарка

Саморобна сегментна косарка

Для того, щоб своїми руками зробити цілком функціональну і робочу сегментну косарку, слід взяти металеву трубу з прямокутним перетином 1200х50х15 мм або відрізок полотна звичайної коси, і висвердлити на рівній відстані дванадцять 10-міліметрових гнізд під установку кріпильних болтів М8. Згодом на них буде прикріплена направляюча металева смуга довжиною 890 мм з зубцями і ножами, що встановлюються з обох площин прямокутної труби.

Ножі мають спинки з сегментами і обоймами приводного важеля. На трубі з обох сторін так само встановлюють притиски і полозки. На шасі косарки монтується опорний колесо. Робоча частина сегментної косарки приводиться в рух валом відбору потужності використовуваного силового агрегату.

Креслення сегментної косарки

Косарка на мотоблок своїми руками

Використання малої сільськогосподарської техніки дозволяє істотно збільшити продуктивність земельної ділянки і заощадити сили і час, необхідні для проведення самих різних видів робіт. Завдяки можливості агрегації мотоблока з навісним обладнанням, оптимізувати можна процес виконання чи не будь-якої задачі.

Повною мірою це можна віднести і до можливостей, які дає навісна косарка на мотоблок: заготівля сіна для худоби, скіс трави і дрібних чагарників на орних землях, стрижка газону – завдання, виконання яких вручну вимагає чимало часу і сил, легко і швидко виконуються при допомоги навісного обладнання.

А оскільки, з одного боку, вартість такого інвентарю можна назвати дешевою, а з іншого, конструкція і принцип роботи досить прості, багато власників вважають за краще збирати косарку на мотоблок своїми руками. Про те, як це зробити, і піде мова в нашій статье.Создайте косарку для мотоблока своїми руками

Як вибрати косарку

При виборі будь-якої сільськогосподарської техніки власники земельних ділянок керуються кількома принципами:

• фронт робіт;
• технічні характеристики мотоблока;
• доступність.

Природно, слід враховувати і площу ділянки, і характеристики рослин, для скоса яких призначається косарка, і режим завантаження техніки. Під доступністю саморобної косарки розуміється простота її виготовлення. Важливим є і питання конструкції – різні типи косарок працюють по різному принципом.

В даному відео розглянемо косарку на мотоблок своїми руками:

Пристрій і принцип роботи

Існує кілька різновидів обладнання для скоса трави. Найбільш популярними і при цьому найбільш часто виготовляються своїми силами є фронтальні – передбачають установку косарки на мотоблок спереду. Можна виділити три види конструкцій:

Ці види обладнання розрізняються не тільки зовні, але і за принципом роботи. Розуміти його необхідно, оскільки технічні можливості пристрою повинні повною мірою відповідати очікуванням його власника. Розглянемо уважніше кожен тип окремо.

Класифікація

Відзначимо, що відомі різні типи конструкцій, і їх перелік не обмежується перерахованими трьома. Однак саме косарки роторного і сегментного типу, а також типу «візок» є не тільки найбільш затребуваними, а й без особливих зусиль доступні до збірки в домашніх умовах. Кожен тип конструкції має свої особливості і свої переваги і недоліки, які є важливими в одних умовах роботи і незначні – в інших.

роторні

Устаткування цього типу призначене, насамперед, для зрізання чагарників бур’яну і тонких чагарників. Маючи в господарстві пристосування роторного типу, можна без особливих зусиль видаляти траву на великих площах.

Друга назва цієї косарки – дискова, оскільки пристрій розроблений таким чином передбачає диски, всередині яких розташовуються рухомі ножі. Кількість дисків різниться в залежності від конструкції, але, як правило, їх два або три.

Установка роторної косарки на мотоблок зазвичай передбачає фронтальне кріплення, але існують різновиди дискових пристроїв, які кріпляться збоку або ззаду, будучи напівпричіпного або причіпними.

Принцип роботи цього обладнання передбачає передачу крутного моменту від опорного колеса до дисків. Самі диски закріплені на рамі, опорою якої служать санчата. Завдяки тим же санчатах, може регулюватися і висота зрізування рослин. Диски розташовуються в ряд, і чим їх більше, тим ширше смуга захоплення. Використовуються такі косарки і на пасовищах, і на великих городніх господарствах.

сегментні

Конструкція сегментної косарки гранично проста. У неї входить рама і зафіксовані на ній бруски (як правило, їх два). Між брусками розміщуються ножі, які вчиняють зворотно-поступальні рухи за принципом ножиць. Причому робота сегментів чергується – поки один знаходиться в русі, інший – нерухомий. Скіс трави проводиться швидко і рівномірно, а особливості конструкції пристрою дозволяють успішно використовувати його для покосу на поверхнях зі складним рельєфом.

Рама розміщується на опорних колесах, завдяки чому можливе як фронтальне розміщення, так і кріплення позаду мотоблока. Як і у варіанті роторного типу, конструкція передбачає санчата, що дозволяють регулювати висоту зрізання трави. Завдяки особливостям принципу роботи, пристрої цього типу добре справляються з бур’янами з товстими стеблами, успішно скошують сухі рослини і дуже ефективні при заготівлі зелених кормів.

Одним з головних достоїнств, які відзначають користувачі, є доступність, простота у використанні пристроїв цього типу і досить рідкісні поломки. Однак є у сегментних косарок і недоліки. До них відносять невелику продуктивність, крім того, обладнання цього типу не дуже підходить для скоса невисоких рослин.

Косарка-візок

Устаткування цього типу зазвичай агрегується з важкими мотоблоками, оснащеними системами водяного охолодження. Призначені косарки-вози для масштабних робіт – зрізання в великих кількостях високих і товстих бур’янів і чагарників, великі заготівлі сіна. Іноді конструкція оснащується граблями, що істотно спрощує збірку скошеної трави. Як і в інших типах конструкцій, є санчата для регулювання висоти скошування.

Виготовлення роторної косарки: покрокова інструкція

Для виготовлення роторної косарки для мотоблока своїми руками потрібні креслення, інструменти та матеріали. Креслення доступні в інтернеті, потрібно лише вибрати бажану конструкцію. З матеріалів будуть потрібні наступні деталі:

• 2 диска від зернової сівалки;
• ланцюг від редуктора бензопили;
• 8 ножів, виготовлених із загартованої сталі;
• шинка;
• сошник.

Крім того, знадобляться куточки, профілі або труби для виготовлення рами, кріпильні елементи.

Також будуть потрібні інструменти:

• дриль з твердосплавними свердлами;
• плоскогубці;
• шуруповерт.

Після того як всі матеріали та інструменти готові, приступайте до збірки. У центрі кожного диска просвердлите отвір діаметром 6 мм. На сошнике зафіксуйте шинку, після чого закріпіть на ній ножі. Забезпечте ножів умова обертання на 360 градусів, це необхідно для того, щоб в разі зіткнення з камінням і твердими предметами ножі прокручувалися, а не ламалися.

Ось кріплення роторного саморобної косарка для мотоблока своїми руками виготовляється з вуглецевої сталі товщиною 8 мм або більше. Ось необхідно затягувати до упору.

Як зробити сегментну косарку своїми руками

Щоб зібрати сегментну сінокосарку, будуть потрібні наступні деталі:

• брус з металу з параметрами 15 × 50 × 120 мм;
• ножі;
• диски;
• колесо;
• кріпильні елементи (болти, гайки).

Варіативність косарок дозволить створити вам найбільш дешевий і якісний варіант

Набір інструментів ідентичний всім перерахованим для попередньої конструкції. Для збірки потрібно виконати наступні кроки:

• просвердлити в брусі отвори під болти М8;
• переконатися, що кожен ніж має сегмент на спинці і обойму для приводного важеля;
• закріпіть ножі на брусі з обох сторін;
• закріпіть до бруса притиски і санчата;
• встановіть колесо.

Механізм приводиться в рух за допомогою вала, що і змушує ножі обертатися і виконувати зворотно-поступальні рухи, дозволяючи механізму з легкістю зрізати товсті бур’яни.

Косарка-візок своїми руками

Для того щоб зібрати косарку цього типу, будуть потрібні наступні матеріали:

• металеві куточки для збірки рами;
• чотири колеса (чим більшого діаметру вони будуть, тим менше пошкоджень завдадуть газону);
• лист (метал або фанера) 80 × 40;
• дві бляшані банки (консервні);
• 8 металевих дисків;
• 4 ножа;
• втулка;
• барабан;
• транспортна стрічка;
• елементи кріплення.

Набір інструментів буде потрібно той же, що і для складання інших типів косарок. Далі потрібно виконати наступні дії:

1. Зберіть з куточків раму і закріпіть на ній лист металу.
2. Видаліть з банок кришки і дена і зафіксуйте на рамі. На місці дна на кожній банці розмістіть диски: із зовнішнього боку діаметром 20 см, з внутрішньої – 17 см.
3. З’єднайте диски попарно болтами.
4. Встановіть на диски ножі на однаковій відстані, щоб вони могли вільно обертатися.
5. Встановіть втулку в барабан і закріпіть на рамі.
6. З’єднайте барабани за допомогою транспортної стрічки.
7. Закріпіть нижню втулку барабана.
8. Прикріпіть до барабану куточки.
9. Переконайтеся, що на ножах є захисні елементи.
10. Встановіть пристрій на мотоблок.

: Косарка для мотоблока Салют 5.

Як підключити косарку до мотоблока

Важливою умовою результативної роботи є правильна установка роторної косарки на мотоблок. Вона передбачає дотримання певних правил.

Перед тим як закріпити косарку на мотоблок, переведіть його в стан реверсу. Додайте в гнізді зчіпки вузол для приєднання. Застопоріть з’єднання за допомогою шкворни з пружиною (її наявність необхідно – без пружини механізм прийде в непридатність). Бажано оснастити робочу частину косарки кожухом для підвищення безпеки.

Якщо на мотоблоки встановлені обважнювачі, має сенс їх зняти, оскільки в процесі покосу вони не потрібні. Після запуску слід випробувати працездатність пристрою на малих обертах. Якщо косарка зібрана своїми руками, перед роботою необхідно переконатися в надійності всіх кріплень і забезпеченні безпеки роботи.

Как сделать мини-трактор своими руками: 9 способов

Из чего? Сделать мини-трактор своими руками можно практически из любой старой техники. Переделать под сельхознужды реально мотоблок, «Оку», «Жигули», «Ниву». Для самодельного агрегата потребуются донорские двигатель, рама, мосты.

Как? Чтобы сделать мини-трактор, надо обладать хотя бы минимальными знаниями в сварке, механике и электрике. Работы предстоит много, но начинать нужно с создания чертежа, на котором следует расписать все рабочие узлы.

В этой статье:

1. Плюсы и минусы самодельного мини-трактора
2. Сферы применения самодельного мини-трактора
3. С чего начать сборку самодельного мини-трактора
4. Как сделать мини-трактор из «Оки» своими руками
5. Как сделать мини-трактор из «Жигулей»
6. Как сделать мини-трактор из «Нивы»
7. 6 вариантов из чего еще можно сделать мини-трактор своими руками
8. Что дешевле – сделать своими руками мини-трактор или купить готовый

Плюсы и минусы самодельного мини-трактора

Мини-трактор представляет собой компактную машину, мощности которой вполне хватает для возделывания 10 гектаров сельскохозяйственных угодий. Такие устройства часто можно встретить в деревне, где потребность в технике для обработки полей и уборки урожая постоянна, но не у всех есть возможность ее купить.

Мини-тракторы достаточно популярны у деревенских жителей по нескольким причинам:

• Удобное использование на небольших сельскохозяйственных площадях. Обычно такие устройства применяют при необходимости возделывания максимум трех гектаров полей, для более крупных угодий лучше использовать мощную заводскую технику.
• Во многих местностях грунт практически не поддаётся ручной обработке. Это относится к каменистым или глинистым почвам. В таком случае использование механического оборудования просто необходимо. Мини-трактор за несколько часов позволит обработать поле, которое при ручном вскапывании отняло бы много дней.
• Изготовить подобное устройство будет значительно дешевле, чем купить технику в магазине. Можно сделать мини-трактор своими руками в домашних условиях с двигателем от мотоблока, а остальные узлы создаются самостоятельно по уникальным чертежам.
• Простое переоборудование и доработка. Эта возможность просчитывается заранее, и сделанные вручную детали изготавливаются так, чтобы при необходимости установка дополнительных устройств не вызывала проблем.
• Малый вес мини-трактора позволит избежать чрезмерной нагрузки на грунт. Эта особенность важна при культивации, уборке урожая, окучивании.

Значительным минусом мини-трактора является использование в его конструкции уникальных запчастей, поэтому в случае поломки найти аналог и произвести ремонт будет затруднительно. Этот момент также нужно учитывать еще на этапе проектирования.

Кроме того, на мини-тракторе нельзя будет передвигаться по дорогам общего пользования. Для этого потребуется пройти процедуры осмотра и регистрации в органах Гостехнадзора. В противном случае использование мини-трактора в дорожном движении обернётся для его владельца крупным штрафом.

Сферы применения самодельного мини-трактора

Самодельный мини-трактор имеет достаточную мощность, чтобы заменить заводские модели, например, «Беларус 132н», «Булат 120», «Уралец», «Скаут».

Различия в мощности и производительности могут быть, и они видны при выполнении сравнительных испытаний, но на практике особенности оказываются незначительными.

Мини-трактор используется в основном для выполнения сельскохозяйственных работ. Понятие включает в себя широкий круг мероприятий по выращиванию и уборке урожая, среди них:

• Распашка поля для возделывания агрокультур.
• Культивирование грунта, уничтожение сорняков.
• Боронирование почвы.
• Выполнение посевных работ.
• Посадка и уборка картофельных культур.

Этими задачами возможности использования мини-трактора не исчерпываются. Сферу его применения можно расширить, если на этапе конструирования заранее предусмотреть устройства для крепления дополнительного оборудования.

При грамотном проектировании самодельный трактор вполне подойдет и для таких задач, как:

• Перевозка грузов (строительные материалы, дрова, мусор и т.д.).
• Уборка снега в зимний сезон.
• Стрижка газона, заготовка корма для скота.

Таким образом, мини-трактор значительно облегчит быт и работу жителя деревни, выполняя большинство задач, для которых используется тяжёлая и дорогостоящая техника. Важным его преимуществом является возможность сборки из старых или ненужных запчастей, что позволяет сэкономить на приобретении новых агрегатов.

С чего начать сборку самодельного мини-трактора

Разработка любого технического устройства начинается с изучения чертежей аналогов и составления собственного проекта. На этом этапе необходимо определить общую компоновку конструкции, места установки агрегатов, их форму, размеры и др. Без проекта трактор получится ненадежным и неудобным в эксплуатации.

При разработке проекта необходимо принимать во внимание следующие моменты:

• Передняя подвеска должна быть дополнительно усилена.
• В чертеже нужно указать все изменения, вносимые в ходовую часть.
• Мотор должен быть расположен под водительским сиденьем.
• Двигатель надо закрыть кожухом.
• Обязательно указывается место размещения топливного бака.
• Если мини-трактор делается из автомобиля ВАЗ, для повышения маневренности и удобства использования раму можно укоротить.
• При таких манипуляциях мост, соответственно, смещается.

Эти правила помогут составить проект надежного и эффективного мини-трактора, который можно будет использовать не только в поле, но и на придомовой территории.

При составлении плана работы нужно подготовить запчасти и узлы, необходимые для сборки машины. Основным агрегатом является двигатель. Также к числу важнейших элементов относятся следующие устройства:

• Коробка переключения передач.
• Сиденье водителя и блок рулевого управления.
• Колеса задней оси. Спереди вполне можно поставить снятые с обычного мотоблока.
• Передний и задний мосты. Габариты деталей можно подогнать под размер рамы и иных агрегатов.

Хит продаж

Как сделать мини-трактор из «Оки» своими руками

Автомобиль «Ока» идеально подойдет для сборки мини-трактора. Практически в неизменном виде можно использовать колеса, мотор, топливный бак, подвеску. Получившаяся машина будет отличаться высокой мощностью и низким расходом горючего, она сможет успешно справляться со следующими работами:

• окучивание полей;
• обработка почв;
• распашка земли;
• перевозка грузов.

От автомобиля «Ока» можно позаимствовать следующие агрегаты:

• двигатель;
• подвеска;
• мосты;
• коробка переключения передач;
• колеса;
• рулевые тяги;
• шасси.

Для сборки понадобится ряд материалов и инструментов:

• Сварочный аппарат.
• Гаечные ключи.
• Отвёртки.
• Турбина.
• Листовой металл.

Для изготовления рамы потребуются два лонжерона, для них подойдут швеллеры 10. Также будут нужны два траверса (12 и 16). Поперечные крепления можно изготовить из уголка на 6 мм. В качестве силовой установки желательно использовать четырёхцилиндровый двигатель на 45 лошадиных сил, поскольку он оснащается системой воздушного охлаждения. Изменения в конструкцию мостов можно не вносить. Для изготовления подвески необходимо соединить коробку передач с несущей рамой. У мотора обрезается задняя стенка маховика, в центре делается отверстие.

Для обеспечения постоянного давления в гидросистеме используется насос, устанавливаемый рядом с валом. Колеса управляются при помощи редуктора. Если планируется использовать трактор на пересеченной местности, то их лучше ставить большого диаметра – до 24 дюймов. Как правило, в подобных конструкциях рессоры не предусмотрены. И задние, и передние лонжероны должны быть усилены. Коробка переключения передач от «Оки» вполне подойдет в неизменном виде.

Установка мотора еще мощнее – от УД2 – даст возможность обрабатывать большие участки и транспортировать тяжёлые грузы. На завершающем этапе сборки устанавливаются кабина, топливный бак, а также приборы освещения.

Как сделать мини-трактор из «Жигулей»

Сделать мини-трактор своими руками из «Жигулей» – оптимальный вариант. Для этого автомобиля можно без труда найти необходимые запчасти. Значительный минус в этом случае заключается только в двигателе. Он работает на бензине, поэтому придется нести повышенные расходы на топливо по сравнению с использованием дизельной силовой установки. Компоновка мини-трактора характеризуется размещением мотора перед водителем, двигатель должен закрываться защитным экраном. Для изготовления рамы используются уголки 4 мм, размер ее – 1,2*2,1 м. Топливный бак устанавливается сзади и может быть сделан из жести или позаимствован от любого легкового транспортного средства.

Передняя трансмиссия дополнительно усиливается, привод делается на все четыре колеса. Сборка выполняется в следующей последовательности:

1. Разрабатывается проект.
2. Делается рама.
3. Изготавливается кузов.
4. Собираются все основные узлы.
5. Монтируется рулевое управление.

Мини-трактор, сделанный из «Жигулей», обладает высокой производительностью и может перевозить грузы до 500 кг. Для сборки подойдут запчасти и от других транспортных средств. Так, можно использовать коробку передач от ГАЗ-53, колеса от МТЗ-84. При установке последних, скорее всего, придется укрепить мосты и заменить тормоза.

Двигатель на «Жигулях» обладает мощностью 59,4 л. с. и объёмом 0,65 литра. Мотор отличается хорошим балансом силы и расхода топлива. Создавая мини-трактор из данного автомобиля, необходимо тщательно проработать чертеж и размещение критически важных узлов. Заранее определяется расположение следующих агрегатов:

• коробка передач;
• топливный бак;
• двигатель;
• защитный экран;
• кабина.

Раму желательно укоротить, а подвеску установить более мощную. Для коробки передач подойдет агрегат от ГАЗ-53. Задний мост и рулевой механизм можно оставить от ВАЗа. Если планируется в дальнейшем установить полный привод, то мотор должен иметь мощность не менее 42 лошадиных сил. В этом случае ТС сможет эксплуатироваться с гидравлическим ВОМ и перевозить тяжелые грузы.

При сборке трактора из модели ВАЗа алгоритм следующий:

1. Сварка рамы.
2. Установка трансмиссии.
3. Монтаж колес и топливного бака.
4. Установка двигателя и подвески.
5. Монтаж кабины и кожуха на мотор.

Ответственный этап сборки – укорачивание заднего моста. Последовательность работ следующая:

1. Срезается чашка, убирается кольцо фланца.
2. Вынимается и протачивается полуось.
3. Сверлится отверстие внутри чашки.
4. Производятся выравнивание и сварка полуосей.
5. Устанавливаются мосты в готовую выемку.
6. Выполняются сварные работы.
7. Прикрепляются мосты к раме посредством V-конструкции.

Как сделать мини-трактор из «Нивы»

Перед сборкой мини-трактора необходимо подготовить два чертежа. На первом должны быть отмечены размеры и расположение отдельных узлов, порядок установки, а на втором – общий вид готовой машины, нарисованный от руки. Последняя схема нужна, чтобы можно было ориентироваться на нее и контролировать правильность монтажа деталей.

После тщательного изучения чертежей можно переходить к подбору запчастей. В идеале должны браться детали одного транспортного средства. Если такой возможности нет, то ничего не остается, кроме как брать узлы нескольких машин одной модели. Принимая решение о возможности использовании запчасти, необходимо удостоверится в отсутствии повреждений.

Если для сборки мини-трактора используется «Нива-2121», алгоритм действий следующий:

• Монтаж прочной несущей рамы Для ее изготовления можно взять металлические швеллеры для лонжеронов и трубы для поперечных балок. Для соединения элементов каркаса используется сварка. Для усиления на стыках продольных и поперечных элементов приваривают металлические уголки, которые повышают жесткость конструкции. По окончании рама грунтуется и покрывается слоем краски, необходимой не столько для презентабельного внешнего вида, сколько для защиты от ржавчины. Также подойдет готовый рамный каркас от старого автомобиля, но найти его непросто.
• После высыхания краски на раму устанавливаются мосты Мосты можно закрепить при помощи шарниров, подвешенных к подшипникам. Это позволит компенсировать колебания, которые будет испытывать машина при движении по бездорожью.
• На раму крепится трансмиссионный механизм вместе с раздаточной коробкой от «Нивы», а также колеса Шины должны иметь глубокий протектор, иначе не удастся обеспечить достаточное сцепление с грунтом при выполнении земляных работ. Давление в камерах не должно превышать 2,1 атмосфер. При движении трактора по дороге оно повышается, и при избыточной накачке шины могут просто лопнуть.
• Монтаж силовой установки от «Нивы» и ее настройка Сначала делается металлическая платформа, на которую укладывается толстый слой резины, позволяющий компенсировать колебания мотора. Силовая установка закрывается защитным экраном, который предотвратит контакт с нагретыми деталями двигателя.
• Устанавливается гидравлическая система и ВОМ Зона расположения выбирается с учетом нужд водителя. Если трактор проектируется для работы в качестве экскаватора, то есть необходима установка ковша, гидравлика должна размещаться в передней части. Если нужны плуг, борона, культиватор, то навес лучше перемесить в заднюю. Желательно, чтобы гидравлический механизм и ВОМ монтировались в сборе.
• Установка на трактор кабины и навеса Сначала изготавливается отдельная жёсткая рама, на которую затем ставится сама кабина из листов стали толщиной не менее 5 мм.
• В зависимости от размеров кабины устанавливается водительское место Сиденье желательно поставить в задней части, перед специалистом должны размещаться ВОМ, рычаги управления, коробка передач, рулевое колесо.

После сборки мини-трактор должен пройти испытания. Этот процесс, как правило, растягивается на несколько дней, и по соображениям безопасности торопиться не следует. В топливный бак заливается бензин/дизель, в силовую установку – масло, в радиатор – дистиллированная вода. После запуска машина должна двигаться с умеренной скоростью и без резких поворотов.

Если все механизмы работают нормально, то можно испытать трактор на бездорожье. О наличии дефектов при сборке свидетельствуют скрипы – необходимо еще раз подтянуть все болтовые соединения. Далее проверяется функционирование гидравлической системы. На навес устанавливается борона/плуг. Трактор при распашке не должен пробуксовывать или кренится в сторону.

6 вариантов из чего еще можно сделать мини-трактор своими руками

• Из «Запорожца» Для создания мини-трактора подойдет всем известный «Запорожец», однако его детали и узлы потребуют доработки. В частности, необходимо укоротить задний и передний мосты. Собственная коробка переключения передач достаточно слабая, поэтому используйте вместо неё вазовскую. Гидравлическую систему можно сохранить, но лучше заменить шланги и штуцеры. Для кабины пойдут металлические трубы диаметром 5 мм (каркас), фанера/ПВХ-панели (обшивка). Силовую установку можно сохранить, но лучше взять помощнее, иначе грузоподъёмность трактора будет не слишком высокой. Коробка передач от ВАЗа дает возможности установки любого навесного оборудования. Все детали, узлы до начала сборки тщательно проверьте на наличие повреждений.
• Из грузового мотороллера При использовании агрегатов от мотороллера, например, от «Тула 210», масса трактора не превысит 90 килограммов. Сборка аппарата из узлов запчастей одного и того же транспортного средства избавит от необходимости подгонки и дополнительной обработки деталей. На вал двигателя устанавливается магнето с одним полюсом. Применение бортовых редукторов позволит выполнять задания на минимальной скорости без падения мощности. Эта особенность важна при посевных работах и уборке урожая. Для рамы используются уголки на 4 мм. Топливный бак можно поставить от любого легкового авто или вырезать его из листов металла толщиной не менее 2 мм. Готовый трактор позволит легко перевозить грузы до 300 килограммов, а также вспахивать землю на глубину до 17 см.
• Двигатель аппаратов от ЗиД Четырёхтактная силовая установка от ЗиД имеет мощность 4,5 лошадиных силы и объем 0,52 литра. Она хорошо подойдет для распашки территории до трех гектаров. Устройство двигателя достаточно простое, поэтому он удобен в обслуживании и при конструировании разных самоделок. Приобрести такой мотор можно в Интернете.
• Двигатель УД-25 В настоящее время данная модель двигателя не выпускается, поэтому можно приобрести лишь бывшие в использовании экземпляры по цене от 5 000 до 8 000 руб. в зависимости от состояния. Мотор имеет объем 0,42 литра и обеспечивает мощность 11 лошадиных сил.
• Мини-трактор из «Муравья» Мотороллер «Муравей» позволяет значительно упростить процесс сборки мини-трактора. Преимуществом такой конструкции является мощный двигатель с четырёхскоростной коробкой передач. Задний привод также можно использовать, однако в этом случае необходимо заменить ступицы, чтобы поставить колеса большого диаметра. Управление делается по аналогии с автомобильными механизмами – с балкой и рулевой трапецией. В этом случае повысится грузоподъёмность передней части и общий баланс конструкции.
• Гусеничный трактор своими руками p>Гусеничный трактор создаёт минимальное давление на почву за счет большей площади опоры. Такие машины отличаются высокой мощностью и проходимостью.

• Рама. Делается из труб или швеллера.
• Мотор. Гусеничной машине лучше подходит дизельная силовая установка.
• Ведущий мост. Допускается использование готовой части легкового автомобиля, однако конструкцию необходимо сделать короче.
• Коробка переключения передач. Лучше всего подойдет от ГАЗ-53.
• Сцепление. Можно использовать механизм от ГАЗ-52.
• Гусеницы. Хорошо сделать их из шин с тяжелой техники – трактора или грузового автомобиля (от двух отрезаются боковые части, а затем покрышки устанавливаются на колеса).

Для управления машиной необходимо использовать дифференциал, позволяющий отключать от привода правое и левое колесо. Тормоз на всех них должен быть отдельным. При нажатии на него переключается дифференциал, в результате которого одно колесо останавливается, а второе по-прежнему вращается. За счет этого происходит поворот ТС в нужном направлении.

Что дешевле – сделать своими руками мини-трактор или купить готовый

В последние годы на рынке появились готовые мини-тракторы для сельскохозяйственных работ, которые имеют вполне доступную цену. Наиболее дешевые аппараты стоят около 100 000 рублей, за 150 000–200 000 руб. можно найти машину, выполняющую практически все необходимое.

До появления подобных машин можно было только сделать мини-трактор своими руками с нужными размерами. Теперь при составлении чертежа следует считать, в какую стоимость обойдётся самоделка, и сколько времени все это займет. Если у вас есть опыт сборки автомобильных механизмов и хочется сделать трактор своими руками, то вопрос о покупке готовой машины обычно не возникает. Но при отсутствии деталей и узлов, возможности найти их, без навыков работы на слесарном оборудовании, проще и быстрее купить аппарат в магазине.

На практике в девяти из 10 случаев самодельный трактор дороже, однако он обладает неоспоримым преимуществом. В ходе проектирования и сборки в машину закладываются те возможности, которые необходимы мастеру, он может предусмотреть переоборудование и установку дополнительных узлов. Заводские трактора, в свою очередь, обычно имеют ограниченные варианты внесения изменений в конструкцию. Именно возможность оставить на самодельном тракторе только необходимое и убрать все ненужное заставляет многих отказаться от похода в магазин. Можно, например, найти в продаже модели, оснащённые ксеноновыми фарами, но зачем они нужны в поле?

Основная проблема при изготовлении самоделки сводится к поиску всех необходимых механизмов и узлов, их сборке и подгонке. Даже если в гараже стоит раритетный «Запорожец», далеко не каждый автовладелец захочет пилить его болгаркой и создавать из запчастей трактор без гарантии нормальной работы. Мини-авто из магазина обычно пригодно для универсального использования, но часто не может выполнять специфические задачи. При грамотных проектировании и сборке самодельной машины такая проблема исключена.

Широкий выбор мини-тракторов от отечественных и зарубежных производителей можно найти в магазинах компании «Центр технического оборудования». Возможны поставки не только в Россию, но и в страны СНГ. С полным модельным рядом можно ознакомиться на официальном сайте компании.