Заправка кондиціонерів автомобіля фреоном, як заправити кондиціонер в машині своїми руками, заправний обсяг

заправка кондиціонера автомобіля – процедура обов’язкова, і рано чи пізно проводиться на кожному авто, яке обладнане сучасною системою кондиціонування. Основними передумовами до того, щоб заправити кондиціонер в машині, можуть стати дві речі – тривалий термін експлуатації обладнання і природне зниження рівня холодоагенту або ж поява в системі розриву, тріщини, які ведуть до витікання холодоагенту і збоїв в роботі системи.

Розглянемо, як проводиться заправка кондиціонера авто в сервісі, яке обладнання для цього потрібно і скільки вона може коштувати, а також розберемо, як самостійно здійснити заправку у власному гаражі.

Заправка автомобільного кондиціонера в сервісі

Більшість автомобілістів вважають за краще не ризикувати і користуватися послугами сервісу для вирішення будь-яких завдань по обслуговуванню свого автотранспорту. Особливо, коли мова йде про заправку кондиціонера – адже ця процедура вимагає вправності, спеціальних знань і навичок.

Скільки коштує заправити кондиціонер в автомобілі

Ціна заправки на початок 2018 року становить від 1000 до 2800 руб.

У цю вартість входить як сама робота, так і вартість холодоагенту – найчастіше використовується фреон (цим газом заправляється більшість сучасних машин). Причому для кондиціонерів автомобілів, випущених до 1992 року, використовується газ R12, а для більш пізніх моделей – R134A.

До фреону також додається присадка, яка захищає систему від зносу – більшість майстрів використовують для цих цілей синтетичне масло.

Дозаправка кондиціонера буде коштувати дешевше – близько 600-900 руб.

Устаткування для заправки кондиціонера

Зараз можна знайти різні пристрої, що дозволяють заправити кондиціонер максимально швидко і безпечно. Існує два типи обладнання: для професійної заправки в сервісі і для самостійної заправки у власному гаражі або на вулиці.

1. Прилади, які використовують сервіси, називаються автоматичними станціями. Це високотехнологічні установки, які вимагають мінімального участі людини. Прилади, які обслуговуються на такій установці, мають більш тривалий термін служби, а якість результату при цьому знаходиться на вищому рівні. Коштують вони понад 100 тисяч рублів, тому для заправки своїми руками вони не підходять.
2. Устаткування для самостійної заправки за ціною є набагато більш доступним і може бути придбано для особистого використання. Подібні пристрої діляться на багаторазові й одноразові. Останні можна купити за 1000 руб. – це, фактично, ціна заправки в сервісі.

До складу багаторазового пристрою входять такі елементи:

• манометрический колектор;
• балон холодоагенту;
• насос вакуумного типу;
• ваги.

Важливою частиною процесу заправки є вакуумирование кондиціонера і видалення з нього залишків повітря, вологи, а також старого холодоагенту. Природно, що недорогі прилади для самостійної заправки справляються з цим завданням не так добре, як спеціалізоване обладнання.

Якщо ви все ж зважилися здійснити заправку кондиціонера фреоном своїми силами, тоді читайте інструкцію нижче.

Заправка кондиціонера своїми руками

Перед тим, як приступити до проведення процедури, потрібно обов’язково провести діагностику системи. Тому розглянемо порядок перевірки кондиціонера на працездатність.

Діагностика системи:

1. Під капотом машини шукаємо 2 сервісних порту і компресор (останній майже завжди розташований близько ременя приводу допоборудованія, де обертання передається на шків компресора).
2. Спочатку слід відкрутити ковпачки знайдених портів і приєднати систему для заправки, на якій встановлений манометр.
3. Потім по черзі потрібно відкривати порти високого і низького тиску, стежачи за значенням тестера – якщо тиск виявлено у кожному з портів, значить, серйозних ушкоджень немає і холодоагент в пристрої присутній.
4. Далі включаємо запалювання, систему охолодження і стежимо за тим, як вона себе поведе (особливу увагу слід приділити компресора). Обов’язково слідкуємо за зміною рівня тиску.
5. При запуску муфти кондиціонера відбуваються такі зміни – значення високого тиску зростає, а значення низького, навпаки, знижується. Причому в контурі високого тиску значення має перевищувати 12 бар, якщо воно нижче – значить, фреону в системі занадто мало.
6. Недолік холодоагенту також можна встановити наступним чином – необхідно доторкнутися до трубки контура низького тиску (найтовстіша). Нагріта трубка скаже про недостатній рівень фреону.

Низький рівень фреону небезпечний двома речами.

По-перше, в результаті роботи кондиціонера в подібних умовах різко скорочується термін служби компресора, який постійно включений і весь час намагається нагнати необхідний рівень тиску, що без достатньої кількості холодоагенту зробити невозможно.Компрессор швидко виходить з ладу і йому потрібний ремонт.

По-друге, двигун відчуває безперервну підвищене навантаження, результатом якої також стає скорочення терміну роботи силового агрегату.

Як заправити кондиціонер фреоном:

1. Видалити весь старий холодоагент з кондиціонера.
2. Провести вакуумування системи (прибрати все повітря і вологу). Операція проводиться протягом 20-30 хв.
3. Провести тестування на герметичність, щоб захистити себе від подальшої витоку холодоагенту.
4. Залити масло (потрібно близько 15 г). Можна додати в масло спеціальний барвник, який в майбутньому дасть можливість оперативно виявити витік.
5. Заправити кондиціонер холодоагентом.

Після того, як ти заправив кондиціонер, необхідно включити запалювання і пустити мотор працювати на оборотах 2,5-3 тис. За хвилину. При цьому потрібно постійно стежити за роботою кондиціонера.

Заправка пройшла успішно, якщо:

• Високий тиск одно 15-18 бар, низька – 2.
• Товста трубка (контуру низького тиску) холодна.
• В салон надходить охолоджене повітря, а компресор не працює постійно.

Норми заправки кондиціонерів

Заправний обсяг кондиціонера

Як говорилося вище, практично всі сучасні автомобільні кондиціонери заправляються R-134a, який багато по-старому звуть «фреоном», хоча правильне його назва тетрафторетан.

Обсяг заправки складає в середньому 0,5 кг для легкового авто.

У кожному конкретному випадку дізнатися номер відповідного холодоагенту і його необхідну кількість можна з сервісної книжки або прочитавши табличку з внутрішньої сторони капота.

Як часто заправляти кондиціонер?

Заправка кондиціонера в машині проводиться в середньому раз на рік. Насправді, існують різні точки зору: дехто вважає, що оптимальним є заправляти кондиціонер безпосередньо перед початком літнього сезону, інші дотримуються думки, що поки все справно працює, в процедурі немає необхідності – достатньо проводити раз на рік діагностику. Можна чистити систему раз в 60 тис. Км або раз в 2 роки, при цьому виробляючи заміну холодоагенту.

На наш погляд, оптимальним є перевіряти кондиціонер перед початком літнього сезону і після нього.

І тільки за результатами діагностики приймати рішення – чи потрібно проводити заправку або дозаправку системи чи ні.

У даній статті ми розглянули, як самому заправити кондиціонер. Где заправить кондиціонер автомобіля – скористатися представленою інструкцією або звернутися в сервіс – кожен вирішує сам.

Але слід враховувати, що фреон сам по собі токсичний і є небезпечним для здоров’я, тому при самостійній заправці кондиціонерів автомобіля процедуру проводять в добре провітрюваному приміщенні або на вулиці. Перед роботами рекомендуємо подивитися відео по темі.

Заправка кондиціонера в Києві

Наша компанія – професіонал в області сервісного обслуговування. Мета діяльності полягає у вирішенні проблем киян, пов’язаних з кондиціонерами. Однією з поширених послуг вважається заправка домашнього кондиціонера фреоном R410a, R22, R32.

Для початку слід розібратися в особливостях кліматичного обладнання. Основне завдання – охолодження повітря приміщення, через що відповідна техніка повинна мати хладоген. Для кондиціонування повітря його роль виконує фреон.

Під час встановлення зовнішній і внутрішній блок підключається за рахунок методу розвальцьовування, тому витікання невідворотні навіть за умови акуратного монтажу. Згідно з нормою, за рік витік холодоагенту не повинен виходити за межі 8%. Відсутність такого несуттєвого числа погіршує функціонування пристрою.

Заправка побутових кондиціонерів фреоном здійснюється:

1. За рахунок оглядового скла – дозволяє докладніше вивчити стан. Проводиться порційно з метою збереження внутрішнього тиску;
2. По масі – спочатку відбувається повне видалення холодоагенту і проводиться вакуумне очищення. Ємність зважується, перевіряється обсяг, потім заповнюється балон за допомогою заправного циліндра;
3. За тиском – необхідно мати технічні документи з заводськими параметрами. Здійснюється порційно. Закінчення кожного етапу супроводжується звіркою даних з манометра з відомостями з технічного паспорта. Завершення настає, коли дані повністю співпали;
4. Розрахунком перегріву або охолодження – необхідно співвіднести поточну температуру до тієї, що була заявлена в документах;

Ціна і вартість заправки побутового та домашнього кондиціонерів варіюються. На це впливає витрачена кількість фторвмісної речовини, тип, обсяг, плюс складність виконання сервісних робіт. В компанії «СПЛІТ КЛІМАТ» можна замовити чистку кондиціонера, що дозволить позбавити його від мікробів та шкідливих бактерій. Важливо не економити, адже засмічення приладу приносить шкоду здоров’ю.

Здійснюється заправка та чистка кондиціонерів досвідченими спеціалістами. Майстер виїжджає на об’єкт в день звернення клієнта. Серед особливостей подібних процедур виділяються:

1. Основні частини очищаються механічним і хімічним способами;
2. Якщо холодагент складається із суміші різних газів, потрібно заправляти повністю;
3. Слід максимально точно визначити обсяг речовини, від чого залежить швидкість роботи пристрою;

Клієнти можуть дізнатися, скільки коштує заправка фреона, зв’язавшись із нашими співробітниками. Менеджери розкажуть, як буде відбуватися процедура, що буде потрібно від замовника. При необхідності буде проведена діагностика.

Також діє акція на заправку фреоном R410a, R22, R32. З її умовами можна ознайомитися на головній сторінці.

Заправка кондиціонера недорого

Пропрацювавши на ринку 12 років, ми вивчили усі тонкощі, та нюанси описаних процесів. Для компанії важливо задовольнити потреби клієнта, який зможе отримати ефективний результат за прийнятну вартість.

Заправка мобільного, віконного кондиціонерів передбачає закачування масла для змащення, ультрафіолетовий барвник, завдяки якому можна швидко відшукати місце прориву, витоку. Процедура займає до 1 години.

Заправка спліт-системи на першому етапі передбачає установку на ваги балона із фреоном. Після цього ваги переставляються на “0” , та відкривається вентиль. Ці дії проводяться, поки різниця показників манометра і термометра, що знаходяться на газовій трубі, не добереться до 5-8 °С.

Заправка підлогових і мобільних кондиціонерів відбувається відповідно до вимог стандартів. Надаємо гарантію на монтаж 1 рік. Кліматична техніка вимагає постійного обслуговування, заміни, прочищення фільтруючих компонентів. Заправка віконного кондиціонера передбачає пророблення аналогічних дій. Згідно з рекомендаціями виробників, відповідні роботи проводяться в рамках сервісних центрів.

Дозаправка кондиціонера фреоном R410a, R22 і R32.

Подібний агрегат потребує регулярного догляду, в іншому випадку можна нашкодити йому і здоров’ю. Дозаправка кондиціонера фреоном потрібна, коли:

• Дує тепле повітря;
• Поява інею і льоду на деяких елементах;
• Коли візуально видно, що холодоагенту недостатньо.

Діагностика та заправка кондиціонера виконуються нашими спеціалістами уважно та ретельно. Надлишок охолоджуючої рідини в компресорі служить виходом з ладу останнього. Дозаправка спліт-системи гарантує її безперебійність.

Ми пропонуємо скористатися нашими послугами за досить низькою ціною. Перезаправка кондиціонера буде проведена на вищому рівні!

Скільки коштує заправка фреоном кондиціонер

м. Київ вул. Андрія Шептицького 14-б

Пн – Пт: 9:00 – 20:00,
Сб – Нд: 10:00 – 18:00

на заправку або ремонт кондиціонера

Коли встановлюється техніка для комфортного клімату в приміщенні, її власники повинні розуміти, що вона потребує сервісного обслуговування кожен рік. Крім того, що потрібно замінювати технічні елементи, агрегат наповнюється хладогеном, тому що при зменшенні тиску в контурі буде гірше очищатися та охолоджуватися повітря.

Заправка кондиціонера фреоном проводиться регулярно, як і очистка зовнішнього блоку від пилу та забруднень. Якщо своєчасно заправити обладнання, воно не буде перегріватися. Довірити цю справу краще спеціалістам ТРІАТЕК, щоб уникнути неприємних наслідків.

Заправка кондиціонера – обов’язкове обслуговування обладнання

У кожному кондиціонері є скраплений газ, який виступає у ролі головного «двигуна» приладу – циркулює повітря внутрішніми каналами та охолоджує його. Важливо зазначити, що без використання цього газу кондиціонер не зможе виконувати свої функції. Саме ця речовина використовується для кліматичного обладнання, тому що у певному середовищі вона може знижуватися у температурі та віддавати холод повітрі. Через це треба систематично слідкувати за рівнем хладогену, але заправкою кондиціонерів фреоном повинні займатися професіонали ТРІАТЕК.

Хоч цей газ має один недолік – з рідкого стану переходить у газоподібний, коли умови є стандартними та забезпечується нормальний тиск, з цього приводу не треба переживати. Речовина у кондиціонері є повністю герметичною. Зовсім мізерна доза газу через стики каналів з часом витікає – небезпеки не має, але робота приладу значно погіршується, тому обов’язково потрібна заправка кондиціонера в Києві та контроль рівня фреону.

Діагностика невеликого рівня газу у кондиціонері проводиться досить легко, адже стає зрозуміло, що обладнання починає працювати трохи по-іншому:

• виділяється мало холоду;
• утворюється крижана кірка на випарнику;
• споживається приладом підвищена кількість електроенергії;
• чути сильний шум;
• у внутрішнього блока є протікання;
• система охолодження може зовсім не працювати, якщо в ній залишилось менше ніж 10% фреону.

Як проводиться заправка кондиціонерів

Заправка кондиціонерів повинна проводитися кваліфікованими фахівцями ТРІАТЕК, тому що це складний процес, який потребує певної підготовки.

Заправка поетапна. Спочатку продувається система азотом, далі спеціалісти визначають, наскільки пристрій є працездатним та цілісним. Головна задача – вчасно виявити місця, з яких може бути витік та перевірити герметичність (для цього підвищується тиск). Використовується ультрафіолет, щоб знайти місця руйнування захисної оболонки. Трубопровід повинен бути без повітря, тому його видаляють, потім заправляється речовина – її обсяг заздалегідь вимірюється. Заправку кондиціонера фреоном в такому випадку проводять тільки після того, як всі ремонтні роботи були зроблені.

Щоб кондиціонер справно та тривало працював, необхідно регулярно проводити його заправку. Якщо виникли підозри щодо зниження хладогена, слід негайно звернутися до фахівців, щоб уникнути підвищених витрат на електроенергію та різних поломок системи.

Заправляти кондиціонер не заплановано потрібно тоді, коли є поломки фреонопроводів, або проводиться демонтаж обладнання. Після придбання кондиціонера, який має стандартний тип, заправка повинна бути через 1,5-2 роки. Випадкові витоки можуть бути через механічний вплив на обладнання.

Особливості заправки кондиціонерів фреоном

Заправка кондиціонера хладогеном є відповідальним процесом, до якого слід підходити с особливою уважністю. Кліматична спліт-система має зовнішній та внутрішній блоки, вони з’єднані за допомогою мідних труб. Завдяки такому з’єднанню формується холодильний контур в середині якого відбувається циркуляція речовини.

Робота хладогену в кліматичному пристрої відбуваються так:

• з радіатора до компресора під низьким тиском надходить хладоген;
• фреон стискається та нагрівається до 80 градусів, далі відбувається його надходження у конденсатор;
• випарник, який охолоджений потоком повітря, впливає на хладоген та остигає його – перехід із газоподібного в рідкий стан;
• речовина переходить з конденсатора у терморегулюючий вентиль;
• хладоген остигає, так як проходить через капіляри, при цьому тиск газу знижується, частина речовини випаровується;
• фреон опиняється в радіаторі, де відбувається його обдування повітрям, він перетворюється на газ та забирає тепло, тому знижується температура повітря там, де встановлений кондиціонер.

Заправку кондиціонера хладогеном обов’язково виконують, якщо пристрій почав погано охолоджувати повітря та з’явився лід на з’єднувальних трубках. Що стосується норми тиску фреону в кліматичних пристроях, вона є неоднозначною – все залежить від того, яка температура навколишнього середовища та від режиму обладнання.

Власники кондиціонерів часто не дотримуються норм експлуатації та несвоєчасно проводять сервісні роботи, тому прилади перестають добре працювати. Заправку кондиціонера слід виконувати своєчасно, щоб уникнути неконтрольованого процесу витоку фреону. Якщо виникає брак речовини, компресор починає перегріватися та виходить з ладу. В деяких моделей кондиціонерів можливо відремонтувати компресор, але в більшості випадків його потрібно заміняти, а це економічно невигідно.

Кліматична техніка стає несправною, тому що спостерігається зниження кількості хладогену. Речовина випаровується, а без неї обладнання не буде працювати – охолоджувати повітря в приміщенні. Низька температура кипіння властива хладогену, речовина також має стійкість до високих температур. Коли випаровується газ, поглинається тепло, а при конденсації навпаки виділяється. Завдяки таким фізичним властивостям фреону функціонує кліматичне устаткування. Томи при його нестачі слід якомога скоріше виправити ситуацію та провести заправку кондиціонера фреоном.

Всі побутові кондиціонери, які є у продажі, заправлені хладогеном на заводі, тому після встановлення приладів немає потреби в дозаправці. Як правило, при монтажі фахівці перевіряють тиск у системі за допомогою спеціального обладнання. Це дозволяє визначити, чи є достатньою кількість фреону в обладнанні, щоб забезпечилася його нормальна робота.

ТРІАТЕК – швидка, безпечна та якісна заправка кондиціонера фреоном

Заправкою кондиціонерів повинні займатися професіонали з ТРІАТЕК, тому що у них є все необхідне обладнання: балон з потрібною речовиною, ключі для роботи з приладами, манометр, трубки та станції для заправки, захисне спорядження.

Процедура займає певний час й складається з багатьох дій:

• повністю осушується система – вилучаються залишки речовини;
• створюється надлишковий тиск для перевірки герметичності – повинен бути характерний звук витоку, якщо його не чути використовується ультрафіолетове підсвічування;
• створюється негативний тиск у системі для закачування речовини;
• виміряється точна кількість фреону, яка необхідна для заправки;
• від’єднуються трубки, закручуються всі з’єднання та перевіряється вся робота, тобто наскільки ефективно працює система.

При купівлі кондиціонера видається техпаспорт, в якому вказано, яку саме марку фреону потрібно використовувати для заправки контуру, та який має бути тиск. При дозаправці обладнання спеціалісти легко визначають необхідну кількість хладогену за допомогою спеціальних приладів. В спліт-системам його приблизна кількість становить від 500 до 750 г.

Обов’язковий елемент обслуговування кліматичного обладнання – заправка кондиціонера фреоном в Києві. Коли спліт-система працює, ця речовина природно витікає. Це відбувається тому, що всі з’єднання трубопроводу, які поєднують блоки кондиціонера, виконані шляхом розвальцювання. Приблизно 7% хладогену втрачається кожен рік. Якщо своєчасно виконувати заправку, кліматичний прилад буде ефективно виконувати свої функції по охолодженню приміщення. Кондиціонер не втратить свою продуктивність та в результаті не виникне глобальних поломок.

Довіряйте свої пристрої лише фахівцям ТРІАТЕК – і ваше обладнання працюватиме так, як треба!