Де найшвидші поїзди у світі

0 Comments

15 найшвидших поїздів у світі, швидкість яких дійсно вражає

З початку XIX століття потяги завжди вважалися чудовим прикладом людської інженерії та винахідливості. Їх винахід підштовхнув людей розробляти ще більш новаторські технології і поширювати промислову революцію по всій земній кулі. В даний час поїзди стали одним з найшвидших способів пересування по землі і їх продовжують покращувати з кожним днем.

  • 1. Eurostar e320
  • 2. KTX-Sancheon
  • 3. Talgo 350
  • 4. Zefiro 380
  • 5. Потяги-кулі Shinkansen
  • 6. Frecciarossa 1000
  • 7. Velaro E
  • 8. ICE V
  • 9. Aerotrain I80
  • 10. CRH380A
  • 11. Shanghai Maglev Train
  • 12. Transrapid 09
  • 13. TGV POS
  • 14. JR-Maglev MLX01
  • 15. SCMaglev L0 Series

1. Eurostar e320

Пересувається зі швидкістю 320 км/год e320 Eurostar з ‘єднує міста Лондон, Париж і Брюссель, а також проїжджає під Ла-Маншем. Хоча ці поїзди виробляються німецькою компанією Siemans Velaro, Eurostar насправді є міжнародним спільним проектом між Францією, Сполученим Королівством і Бельгією.

2. KTX-Sancheon

Випущений 2009 року південнокорейський потяг став кульмінацією більш ніж десяти років досліджень і був другим комерційним високошвидкісним поїздом, розробленим у Кореї. Спочатку він міг розвивати максимальну швидкість в 350 км/год, пізніше після великої аварії його швидкість була обмежена 300 км/год через міркування безпеки.

3. Talgo 350

Спочатку побудований для з ‘єднання іспанських міст Мадрида і Барселони, Talgo 350 може досягати максимальної швидкості в 365 км/год. Місцеві жителі прозвали його “Pato” (качка) через специфічну форму передньої частини поїзда.

4. Zefiro 380

Вироблений канадської аерокосмічної і транспортної фірми Bombardier, поїзд Zefiro 380 може досягати робочої швидкості 380 км/год. У найближчому майбутньому перша партія поїздів вийде на рейки в китайському місті Циндао.

5. Потяги-кулі Shinkansen

Японські надшвидкісні поїзди Сінкансен серій Е5 і Е6 можуть досягати швидкості, що наближається до 400 км/год. Ці поїзди також добре відомі своєю здатністю підтримувати високу швидкість без шкоди для комфорту і безпеки пасажирів.

6. Frecciarossa 1000

Поїзд, названий “Червоною стрілою”, найшвидший в Італії. Він може набирати швидкість до 400 км/год і є одним з найбільш екологічних високошвидкісних поїздів у світі, оскільки володіє мінімальними викидами CO2 і побудований з майже 100% перероблюваних матеріалів.

7. Velaro E

Розроблений Siemens Velaro поїзд, який належить іспанській залізничній компанії RENFE, може досягати максимальної швидкості в 404 км/год. Він утримує національний рекорд за найвищою швидкістю поїздів в Іспанії.

8. ICE V

Спочатку відомий як Intercity Experimental, поїзд ICE V був фінансованим урядом дослідницьким проектом, який вивчає можливість високошвидкісного залізничного сполучення в Німеччині. У 1988 році він встановив новий рекорд швидкості для рейкових транспортних засобів – 407 км/год.

9. Aerotrain I80

Побудований французьким інженером Жан Бертеном Aerotrain I80 був оснащеним реактивним двигуном поїздом на повітряній подушці, який у 1974 році встановив світовий рекорд швидкості для наземних засобів на повітряній подушці (430 км/год). Поїзд ніколи не використовувався комерційно через відсутність фінансування і смерть Жана Бертенан в 1977 р. Однак він заклав основу для поїздів на магнітній підвісці, які з ‘явилися в наступні роки.

10. CRH380A

Цей високошвидкісний поїзд був введений в експлуатацію в кінці 2010 року і є єдиним китайським серійним локомотивом, який не був заснований на зарубіжних конструкціях або технологіях. Його максимальна швидкість становить 486 км/год, проте після сильного зіткнення в 2011 році, його робоча швидкість була обмежена 300 км/год.

11. Shanghai Maglev Train

Перший комерційний поїзд на магнітній подушці в світі, Shanghai Maglev Train вийшов на рейки в 2004 році і був першим поїздом, розробленим німецькою компанією Transrapid. SMT може досягати швидкості до 500 км/год і з ‘єднує околиці Шанхаю з міжнародним аеропортом Пудун.

12. Transrapid 09

Останній і самий просунутий поїзд “Маглев”, розроблений німецькими виробниками з Transrapid, призначений для руху з крейсерською швидкістю близько 500 км/год. Також він може прискорюватися і сповільнюватися набагато швидше інших високошвидкісних поїздів.

13. TGV POS

У 2007 році модифікований TGV POS встановив світовий рекорд швидкості для звичайного транспортного засобу, розвинувши швидкість в 575 км/год. Поїзд був змінений, щоб використовувати тільки два силові машини, а також великі колеса. Тому фактична швидкість складу, який курсує між Францією і Швейцарією, обмежена максимальною швидкістю 320 км/год.

14. JR-Maglev MLX01

Розвинувши шокуючу швидкість 585 км/год на випробувальному 40-кілометровому треку в Яманасі, японський експериментальний поїзд на магнітній підвісці MLX01 встановив новий рекорд швидкості для залізничного рухомого складу на магнітній підвісці в 2003 році. Він утримував це досягнення протягом дванадцяти років, поки рекорд не побив ще один японський Maglev в 2015 році, розвинувши швидкість в 603 км/год.

15. SCMaglev L0 Series

При піковій швидкості в 603 км/год цей японський поїзд на магнітній підвісці є світовим рекордсменом. Незабаром такі поїзди планується запустити за маршрутом між Токіо і Осакою.

Надшвидкі потяги світу: топ 10 існуючих на сьогодні

Подорожувати Європою на поїзді вже зараз швидше, ніж літаком і Японія тестує надпотужну версію своїх популярних швидкісних поїздів. Представляємо надшвидкі потяги світу – швидкісні поїзди, які перебувають в комерційному обслуговуванні за рейтингом їх швидкості.

Надшвидкі потяги світу: десятка найкращих

1. Шанхай Maglev: 430 км/год

Найшвидший у світі потяг – не найновіший, чи найблискучіший і навіть не той, у якого найдорожчі квитки.

Потяг Maglev проходить майже 30 км від шанхайського міжнародного аеропорту Пудун до станції метро Longyang на околиці Шанхаю.

Правильно, Maglev – поїзд, якому потрібно трохи більше 7 хвилин, щоб здійснити подорож із використанням технології магнітної левітації (маглев).

Надшвидкі потяги світу: Shanghai Maglev

Таким чином, основну масу пасажирів з моменту запуску в 2004 році складали мандрівники, які прямували до аеропорту та з нього.

Що таке маглев (maglev)? Це використання фізичних властивостей магнітних полів, що генеруються надпровідними магнітами, щоб змусити об’єкт (наприклад, транспортний засіб) плавати над твердою поверхнею

2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 400 км/год

Китай знову виграє. Він є батьківщиною для найшвидших у світі потягів без магніту, які зараз експлуатуються.

Назва “Fuxing Hao” перекладається як “омолодження”. Такими є 2 поїзди і кожен з двох поїздів був дістав свої прізвиська: CR400AF – “Дельфіновий синій”, а CR400BF – “Золотий Фенікс”. “CR” означає Китайська залізниця.

Їм потрібно трохи менше п’яти годин, щоб перевезти до 556 пасажирів між Південним Пекіном і Шанхайським вокзалом Хунцяо. Така подорож вдвічі швидша за майже 10-годинний час, необхідний для проїзду звичайною паралельною залізничною лінією між двома мегаполісами.

До “Омолодження” також відноситься ще один найшвидший потяг Китаю, “Гармонія” CRH380A; він курсує з 2010 року зі швидкістю до 380 км. на годину на маршрутах, що з’єднують Шанхай з Нанкіном і Ханчжоу, а Ухань – з Гуанчжоу.

3. Shinkansen H5 та E5: 360 км на годину

Цього року Японія святкує 54-у річницю першої поїздки на швидкісних поїздах. Ще в 1964 році швидкісний поїзд “Хікарі” розпочав сполучення між Токіо та Осакою, скоротивши час у дорозі між двома найбільшими містами країни з майже семи годин до всього чотири.

Поїзди серії H5 та E5 Shinkansen є двома новішими поїздами-кулями на японських коліях і до цих пір найшвидшими в регулярному комерційному сполученні в країні.

4. Italo та Frecciarossa: 355 км / год

Надшвидкі потяги світу не оминули Європу. Оператори поїздів Італії, НТВ та Треніталія, хизуються швидкісним поїздом, який є найшвидшим у Європі, здатним перевезти пасажирів з Мілана до Флоренції чи Риму менш ніж за три години.

Frecciarossa, або «червона стріла», була представлена ​​під час виставки «Експо 2015», що проходила в Мілані. Потяг вражає своєю швидкістю і конструкцією; його компоненти майже на 100 відсотків відновлювані та стійкі.

5. Renfe AVE: 350 км/год

Найшвидшим поїздом Іспанії є Velaro E від Siemens. Він використовується для міжміських перевезень до великих іспанських міст та за межі країни.

Поїздка від Барселони до Парижа тепер може бути здійснена швидкісною залізницею за шість годин.

6. Західна залізниця Харамайн: 350 км/год

Швидкісне сполучення Мекка-Медіна простягається на 452 км між найсвятішими містами Саудівської Аравії і частково експлуатується з грудня 2017 року.

Подорож по цьому маршруту маршруту триває дві з половиною години, порівняно з п’ятьма годинами на машині.

Подорож по цьому маршруту маршруту триває дві з половиною години, порівняно з п’ятьма годинами на машині.

Однак швидкість не є всім виправданням для будівництва цієї залізниці. Очікується, що Харамайн перевозитиме три мільйони пасажирів на рік, у тому числі багато паломників Хаджу та Умри, що допомагає уникнення дорожніх заторів.

7. DeutscheBahn ICE: 330 км/год

Футуристичний білий та сріблястий кольори Inter-City Express, або ICE, у поєднанні з червоною розподільчою-лінією вражають своїм виглядом.

DeutscheBahn ICE: 330 км/год

Потяг рухається мальовничою німецькою місцевістю, особливо на найновішому маршруті, що з’єднує Берлін та Мюнхен.

Подібно до іспанського поїзда Renfe AVE, найшвидшим поїздом Німеччини є потяг від Siemens, Velaro.

8. Korail KTX: 330 км/год

Швидкісна залізнична мережа Південної Кореї далеко не найновіша (KTX дебютував у 2004 році), але вона посідає своє місце серед найшвидших.

Останній маршрут, відкритий якраз на час зимових Олімпійських ігор 2018 року, з’єднує міжнародний аеропорт Інчхон на заході з прибережним містечком Кангненг на сході, зупиняючись на шляху в Сеулі. KTX скорочує час транспортування з шести годин звичайним поїздом до менш ніж двох годин.

9. Eurostar e320 та TGV: 320 км/год

І поїзди TGV, і Eurostar e320 є наступними в списку (останній був перероблений у 2015 році). Серія e320, відома своєю максимальною швидкістю 320 км/год. Поїзди курсують між Брюсселем, Парижем та Лондоном.

Надшвидкі потяги світу: Eurostar e320 та TGV: 320 км/год

Оскільки Eurostar доставляє своїх пасажирів прямо до центру кожного міста, а тарифи на рейси Rail Europe коштують від 70 доларів в один кінець, дивно, що хтось все ще користується літаками.

10. Таліс: 300 км/год

З’єднуючи Амстердам, Брюссель, Париж та Кельн, Thalys є однією з найважливіших залізничних ліній Європи як для відпочинку, так і для ділових мандрівників.

У грудні 2015 року німецький маршрут був продовжений до Дортмунда.